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大洋电机2015年度报告点评:转型升级新能汽车动力总成与运营平台成新引擎

全面结构新能源汽车运营平台。按照规划,公司的运营平台曾经结构充电站/桩扶植运营、新能源汽车租赁、运营及互联网定制用车等营业。此中,中新汽(30%)、泰坦能源(16.66%)、小猪巴士(35%)、新能源汽车运营构成“中山模式”,并打算辐射至珠三角甚至全国。目前已有快要2000台新能源汽车在中山运营,车型涵盖公交车、出租车、乘用车、通勤车和物流车等城市功能性用车;安装充电桩近千个,完成4个加电站的扶植,并与华南、华中多个城市告竣合作意向。演讲期内公司与中山、上海等本地道客运、货运企业开展营业合作,鼎力推广新能源汽车替代保守汽车;别的公司还面向专业物流园区、工场等开展新能源物流车运营租赁营业。新能源汽车运停业务处于起步阶段,市场空间广漠,处于高速成长时点。

家电行业低迷,向高端产物升级。大洋电机是国内家电电机的龙头企业,具有5000万台套产量。白色家电需求萎缩,公司通过出产线升级、海外设厂、投放新产物等办法连结保守财产业绩稳中有升,此中BLDC/DIGIMOTOR高效智能电机的发卖比例进一步提高,实现发卖收入38,873.98万元,同比增加23.14%。

事务:2015年报发布,停业收入491,222.99万元,停业利润37,226.26万元,利润总额43,442.62万元,净利润37,210.96万元,此中归属于上市公司股东的净利润为34,117.39万元,与上年同期比拟,停业收入增加10.55%,停业利润增加1.86%、利润总额增加7.58%、净利润及归属于上市公司股东的净利润别离增加10.03%、14.92%。

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收购美国佩特来,加速车用零部件国际化程序。公司成功收购美国佩特来100%的股权,获得百年国际品牌-“佩特来”的永世免费利用权,加速国际化历程。美国佩特来仍保留出产军工产物的天分,通过整合实现扭亏,佩特来(含佩特来和美国佩特来及其从属公司)2015年实现停业收入为122,762.91万元。整合佩特来和芜湖杰诺瑞,设立了芜湖佩特来电器无限公司,获得了奇瑞和江淮汽车供应商天分。佩特来应沃尔沃、康明斯等国际客户营业需要,别离在俄罗斯和印度国度设立全资子公司,以更好地为国际客户供给手艺支撑和办事。

风险提醒:新能源汽车推广不达预期;电驱动业绩增加低预期;与电驱动整合不达预期;新能源汽车运营平台推广受阻;市场所作风险。

收购上海电驱动,夯实新能源汽车驱动电机龙头地位。演讲期内,公司动力总成停业收入43,048.14万元.同比增加392.43%。2016年1月4日,公司完成上海电驱动收购,使得公司动力总成的产能达到30万台套,产销量占国内市场份额30%摆布,动力总成将整合到一个营业单位。纯电动汽车与保守汽车最大的分歧是用动力总成代替策动机,动力总成对电机的平顺性、动力等机能担任,是焦点部件。公司与北汽新能源、众泰、春风等车企合作,了公司的市场地位。新能源汽车动力总成的停业收入和利润贡献度将逐渐扩大,以至与保守营业持平。

投资:公司完满实现转型,成为新能源汽车动力总成龙头企业,合理结构汽车后市场,成漫空间庞大。我们维持公司“买入”的投资评级。

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美豆种植面积预计保持高位 豆粕反弹行情难走远

跟着南美大豆的庞大产量逐步由预期变成现实,全球大豆供过于求压力继续深化,新季美豆播种面积估计连结高位,大豆市场的“去产能化”仍要靠气候。美豆在850美分/蒲式耳附近止跌回升令市场的弱势节拍得以延缓,投契基金大量持有美豆空单,市场全体连结对美豆市场的弱势判断。在贫乏改变供需款式的本色性利多题材下,美豆在900美分/蒲式耳的区间振荡上沿附近的阻力会愈加较着。国内豆粕主力合约在2400元/吨附近阻力,并先于美豆进入调整节拍,全体还处于弱势区间振荡形态。投资者切勿盲目乐观,在豆粕市场呈现扭转弱势的积极要素前,仍应以逢高抛空的思参与豆粕买卖。

美豆种植面积估计连结高位

美国农业部在3月供需演讲中继续对南美大豆产量连结乐观预期,预估巴西和阿根廷大豆产量别离为1亿吨和5850万吨。当前正值巴西大豆收割高峰期,该国头号大豆产区马托格罗索州的收割进度曾经接近70%,巴西全国的收割进度跨越40%。部门阐发机构按照现实收割数据测算的单产程度好于预期,认为巴西大豆最终产量将跨越1亿吨,创下新记载。当前阿根廷大豆大部门进入开花和结荚鼓粒的环节期,气候环境总体连结一般,产量前景可期。

本年前两个月,国内生猪存栏量延续2015年的下降趋向,国内养殖业恢复速度远低于市场预期。虽然当前生猪养殖利润十分可观,但在错综复杂的市场形势下,养殖户补栏积极性并不高。因而,生猪存栏规模偏低仍是限制国内豆粕需求增加的主要缘由。估计上半年国内豆粕等饲料消费仍会维持低迷形态,贫乏内在消费提振的国内豆粕市场可能常常弱于外盘表示。

跟着南美大豆连续上市,全球大豆市场将感遭到实其实在的供应压力。市场的另一个关心点是新季美国大豆播种面积。美国农业部估计,2016年美豆种植面积较上年削减20万英亩至8250万英亩。虽然当前美国大豆和玉米比价关系有益于农人添加玉米种植面积而削减大豆种植面积,但从种植成本和收益结果以及海外市场需求等角度看,大豆的劣势较着好于玉米,这也是美国大豆种植面积稳步增加的主要缘由。美国农人在现实播种前仍会对种植布局进行调整,美国农业部3月底的面积演讲对市场的指点意义更大。

中国海关数据显示,2016年前两个月我国共进口大豆1017万吨,数量同比下降8.7%,金额同比下降21.9%。这种进口大豆量价双双大跌的现象在近几年并不多见。它一方面反映出在上年超速进口后国内市场需要时间消化大豆库存,另一方面也表现出在国内经济增速放缓的大布景下,企业加工收益下降进而减弱进口动力。

近期,在欧美股市和国际油价止跌回升的空气下,美豆主力合约再次守住850美分/蒲式耳的手艺支持位。空头回补及低位买盘将美豆从头拽回振荡款式。巴西大豆收割跨越四成,对国际市场的供应能力大幅提拔,并逐步脱节气候限制。零散的口岸物流瓶颈对市场构成的利多,在庞大的产量压力下显得微不足道。供应过剩仍是全球大豆市场的根基现状。国内豆粕市场除了要承受外部市场的供应压力外,需求不足也会导致其手艺性反弹行情难持久。

养殖需求难以提振豆粕价钱

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煤炭贸易市场前景分析预测

2、煤炭商业消息化收益阐发

因为中国等新兴市场的驱动,煤炭将在将来10年超越石油成为世界第一大燃料。中国的煤炭需求以每年3.7%的速度上升,届时,将达到31亿9000万吨煤炭当量,煤炭的商业量和屡次程度可想而知。国度也在勤奋缔造公允的市场所作,加强煤炭运营监管和电煤合同履行查抄,规范畅通次序,进一步清理和打消不合理收费,庄重查处乱跌价、乱收费以及跌价等违法行为,市场将获得不竭优化。优良的市场是煤贸市场可持续运转的保障,但市场要不竭扩大还得益与国度政策的鼎力支撑,十二五规划明白提出:巩固和成长与次要煤炭资本国持久不变的商业关系,激励进口,激励沿海地域拓展煤炭进口渠道,保障进口煤炭不变靠得住。

4、煤炭商业结算体例

1、山西煤炭资本储量阐发

五、煤炭现货买卖模式趋向

3、公煤炭运输成长前景预测

二、全球煤炭海运市场阐发

三、煤炭出口商业现状及市场前景

1、公煤炭运输价钱阐发

一、国际煤炭资本概况

一、年度买卖模式阐发

3、山西煤炭次要煤种概况

1、煤炭口岸运量阐发

2、煤炭产量阐发

6、陕西煤炭调运阐发

1、国际煤炭资产买卖总额

一、煤炭铁运输成长阐发

来自

二、煤炭商业消息化的成本收益阐发

5、山西煤炭销量规模阐发

1、煤炭出口量阐发

8、布里斯托尔港

2、全球煤炭资本分布

4、煤炭细分产物进口量及价钱阐发

3、全球煤炭产销阐发

5、陕西煤炭销量规模阐发

2、日常买卖模式的优错误谬误

2、中国沿海(散货)运价指数影响要素

1、陕西煤炭资本储量阐发

3、专场买卖模式的成长趋向

1、全国原煤销量阐发

3、山西煤炭次要煤种概况

2、次要煤炭资产出售国

2、陕西煤炭资本分布环境

二、我国煤炭商业消息化成长好坏势阐发

1、煤炭商业总量

6、山西煤炭调运阐发

3、中国次要煤炭口岸吞吐能力及成长阐发

3、里查兹湾港

1、煤炭海运商业量阐发

3、煤炭细分产物出口量及价钱阐发

2、年度买卖模式的优错误谬误

三、国际次要煤炭口岸简介

二、日常买卖模式模阐发

4、煤炭铁运输线阐发

三、煤炭供需均衡阐发

三、国际煤炭资产买卖现状

2、Electro-CoalTransfer

2、我国煤炭商业消息化成长的劣势

1、煤炭铁运输市场阐发

2、煤炭价钱走势

一、我国煤炭商业消息化成长态势

5、中国煤炭进口商业市场前景

1、干散货运价影响要素

2016年版中国煤炭商业市场现状调研与成长趋向趋向阐发演讲对我国煤炭商业行业现状、成长变化、合作款式等环境进行深切的调研阐发,并对将来煤炭商业市场成长动向作了详尽阐述,还按照煤炭商业行 业的成长轨迹对煤炭商业行业将来成长前景作了审慎的判断,为煤炭商业财产投资者寻找新的投资亮点。

三、煤炭商业消息化的轨制经济学阐发

2016年版中国煤炭商业市场现状调研与成长趋向趋向阐发演讲最初阐明煤炭商业行业的投资空间,指明投资标的目的,提出研究者的计谋,以供投资决策者参考。

3、煤炭进口来历阐发

2、煤炭出口流向阐发

2、煤炭运力供求阐发

2、煤炭表观消费量阐发

3、日常买卖模式的成长趋向

1、Pwcs-kooragang

四、中国煤炭进口商业现状及市场前景

1、全球煤炭资本储量

1、我国煤炭商业消息化成长的劣势

2、山西煤炭资本分布环境

4、中国煤炭出口商业市场前景

1、煤炭商业消息需求阐发

2、沿海口岸煤炭吞吐量

三、我国煤炭商业消息化成长的计谋方针

1、日常买卖模式的特点

1、煤炭商业消息化成本阐发

2、煤炭商业消息供给阐发

2、专场买卖模式的优错误谬误

2、煤炭铁运输款式阐发

二、煤炭需求规模阐发

1、煤炭储量阐发

5、铁煤炭运输成长前景预测

2、公煤炭运输顺应性阐发

3、煤炭商业消息化供需平衡阐发

一、煤炭供给规模阐发

7、山西煤炭“十三五”规划

一、中国干散货海运市场阐发

二、公煤炭运输成长阐发

二、山西煤炭调运阐发

中国财产调研网发布的《2016年版中国煤炭商业市场现状调研与成长趋向趋向阐发演讲》是相关煤炭商业企业、研究单元、等精确、全面、敏捷领会煤炭商业行业成长动向、制定成长计谋不成或缺的专业性演讲。

1、年度买卖模式的特点

2、煤炭库存阐发

一、国际干散货海运市场阐发

二、中国口岸运输市场阐发

三、专场买卖模式阐发

2、煤炭进口价钱

二、煤炭进出口商业特点

四、煤炭商业消息化的人本阐发

1、中国沿海(散货)运价指数

一、煤炭商业消息化的供需阐发

三、陕西煤炭调运阐发

3、煤炭消费布局阐发

3、年度买卖模式的成长趋向

中国财产调研网发布的2016年版中国煤炭商业市场现状调研与成长趋向趋向阐发演讲认为,2015年6月份全国煤炭销量完成2.86亿吨,同比削减1900万吨,下降6.2%。此中,国有重点煤矿销量完成1.32亿吨,同比削减2090万吨,下降13.7%。2015年上半年全国煤炭销量累计完成16.22亿吨,同比削减1.42亿吨,下降8.1%。此中国有重点煤矿销量累计完成7.88亿吨,同比削减吨,下降14.2%。

4、山西煤炭产量规模阐发

1、煤炭进口量阐发

4、陕西煤炭产量规模阐发

5、亚博利瓦尔港

四、我国煤炭商业消息化成长的计谋重点

四、现货煤炭买卖模式与保守买卖模式的比力

一、煤炭进出口总身形势

1、煤炭产销率阐发

3、中国煤炭海运船队阐发

2、干散货运输船型运价阐发

3、煤炭铁运输流量流向阐发

二、国际煤炭商业现状

4、韦斯特-肖尔港

7、鹿特丹港

三、中国煤炭海运市场趋向

1、专场买卖模式的特点

6、安特卫普港

4、干散货运输价钱波动带来的商业风险

2、“三西”煤炭调出量阐发

1、“三西”煤炭产量阐发

3、干散货运输价钱走势预测

一、“三西”煤炭总体成长情况

3、煤炭商业运作体例

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外媒:中国1月贸易顺差创新高 进出口弱于预期

瞻望将来,阐发人士认为,受春节要素影响1、2月外贸数据本来就波动很大,再加上出口先导指数有所改善,意味着对外贸前景也不需过度灰心,还需进一步察看。

报道称,美欧需求放缓加上寒寒气候来袭,导致中国1月出口持续恶化;因为国内去库存、去产能带来调整压力,进口也未现起色。不外,立异高的商业顺差将协助缓解人民币贬值压力。

此外,按美元计较,1月进口同比下降18.8%。经济学家预测中值为下降4.6%。

中国海关总署发布的数据还显示,按美元计较,1月出口同比下降11.2%。经济学家预测中值为同比下降2.4%。

中国海关总署周一发布的旧事稿称,1月外贸出口先导指数为31.7,较客岁12月回升0.5,是2015年2月以来的初次环比回升,初步判断2016年第二季度出口压力无望缓解。

另据透社2月15日报道,外需疲软导致中国1月出口持续恶化,商业顺差立异高缓解人民币贬值压力。

据美国《华尔街日报》网站2月15日报道,海关总署发布,1月商业顺差为632.87亿美元,高于2015年12月601亿美元的商业顺差,同时也高于市场预期。

“1月数据受春节效应干扰较大,从季候性纪律看,制造业采购司理人指数(PMI)进口、新出口订单在1月也遍及会比力低迷,且本年春节比客岁早,工场倾向于早罢工,1月外贸遭到春节要素的影响比客岁大,”招商证券宏观团队点评称,“进出口形势可能都不像1月同比数据显示的如许灰心,更精确判断还需分析1、2月数据来考虑。”

报道称,此前接管道琼斯查询拜访的13名经济学家的预测中值为商业顺差605亿美元。

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长江经济带城市协同发展能力测评研究

城市之间协同成长能力全体程度不高。计较成果显示,上海、姑苏、武汉、杭州、成都、重庆、南京、宁波、无锡、长沙等排名前十名城市的协同程度与后面的城市差距很大,仅有10座城市协同成长指数大于20,快要一半的城市协同成长指数都低于5,表白总体协同成长程度不高,并且协同成长程度内部空间差别庞大,呈现东高西低的态势。上海在长江经济带协同成长中处于龙头地位;中部的武汉、长沙和南昌相对,有待构成合力;昆明将来无望成为继成都、重庆后西部的又一个增加极。

阐扬核心城市的辐射带动感化。推进多规合一,开展全域成长规划。与“一带一”计谋、国度新型城镇化规划等国度严重计谋对接,推进城市规划与区域规划方案的跟尾。推进区域人才、本钱、消息流收集扶植。提拔焦点城市对临近城市、城市对临近乡镇的高端办事能力和程度,推进各区域主体在财产、生齿、生态等方面的互动交换。

为了提拔长江经济带城市协同成长程度,提拔城市合作力,该当开展以下五个方面的工作。

我国正处在国际形势深刻变化和国内成长体例发生转型的主要期间。一方面,国度之间的合作越来越多地表示为一国内部城市之间协同能力和程度的合作。另一方面,分歧城市之间的联动成长能力和程度成为决定我国新常态下实现转型成长、高效成长的环节要素之一。

区域立异系统理论和增加极理论是阐发城市间协同成长能力的主要理论根本。英国大学Philipps Cooks创立的区域立异系统理论注重区域内各要素的协同,法国经济学家Francois Perroux创立的增加极理论强调分歧层级区域或城市之间的协同。这两种合作体例恰是长江经济带城市间协调的主要体例。

长江经济带城市协同成长能力评价的科学根本与方式

武汉城市组团包罗武汉、黄石、荆州、孝感、鄂州等城市,其协同成长指数平均排名为52位,武汉得分较高,而其他城市得分较为接近。分范畴来看,武汉城市组团科技立异、通信交换的协同成长程度较高,分析经济协同程度较低;南昌城市组团包罗南昌、赣州、、抚州、景德镇等市,其协同成长指数平均排名为55位。分范畴来看,南昌城市组团在分析经济、通信交换方面表示较好,但科技立异协同程度极低;长沙城市组团包罗长沙、株洲、岳阳、娄底、湘潭等市,其协同成长指数平均排名为57位。内部差别不大,除长沙等个体城市外,城市协同排名集中于50到80位。分范畴来看,科技立异协同程度较高,而分析经济、通信交换协同表示一般。

数据次要来自《中国城市统计年鉴》、城市统计公报以及相关机构公开辟布的数据。笔者对每个目标进行纲转换(将最大值城市分设为100,其他城市得分参照最高城市得分进行转换)后取均值获得总的协同成长指数。为了削减个体年份数据波动形成的误差,采用了2011~2013年三年平均值进行计较(表2)。从计较成果来看,长江经济带的协同成长能力指数分布根基合适Zipf规模位序分布纪律,得分指数与其排序的拟合优度达到了89%,计较成果可托(图1)。

协同成长是长江经济带本身成长的需要。长江经济带内具有过度合作和区域互动不足的问题,财产趋同现象凸起,跨界经济合作严峻不足,经济带内各市在财产招商、市场扶植、根本设备扶植中呈现互设藩篱、反复扶植等现象。长江经济带内污染物跨界转移量大面广,长江口海域已成为世界上污染最严峻的海域之一,严峻影响了区域财产全体实力提拔。此外,长江经济带的协调机制有待完美,目前缺乏对长江经济带协同成长程度的系统评价。从现有长江经济带协调机制来看,虽然成立了城市经济协调会,签定了联防联治和谈,做出了海关区域通关一体化放置,但现有协调机制过于松散,缺乏法则和更高层面的统筹协调,现实结果并不抱负。

设立长江经济带扶植委员会。地方牵头,在与长江经济带9省2市充实协商的根本上,组建长江经济带扶植委员会,下设秘书处。委员会次要担任组织编制长江经济带成长规划方案、确定经济带阶段性工作打算和合作重点、按期组织长江成长论坛、制定经济带一体化政策、代表经济带开展对外合作、协调处置经济带各省市合作中碰到的问题。

长江经济带城市协同成长的布景

协同成长成为当今时代潮水。放眼全球,区域间手艺立异合作和财产互动曾经成为区域经济成长的次要径。通过区域内城市之间相互、密符合作,在更大空间范畴内对资本要素进行优化设置装备摆设,提高区域全体合作力。因而,国际研究机构、企业、评估机构等十分注重城市间协同能力及协同程度评估与阐发,关心城市的分析办事能力。如美国全球事务委员会发布的全球化城市指数(GCI)以及日本森留念财团的全球城市实力指数(GPCI)都将分析经济、科技研发、人力、消息、政策、等作为权衡城市分析办事能力的次要目标;道琼斯指数公司发布的国际金融核心成长指数以及伦敦金融城的全球金融核心指数(GFCI)则以区域金融经济为起点,将人才、贸易、市场成长、财产支持、根本设备办事、办事程度等作为城市经济办事能力的次要考量尺度;麦肯锡公司的中国城市群阐发演讲间接提出将经济联系、贸易勾当等作为权衡城市间及城市集群一体化的主要要素。

注重城市协同成长的顶层设想。制定前瞻性科学方案。在对长江经济带内长三角、长江中游、成渝等三大城市群之间跨界合作的门槛前提、现实瓶颈进行阐发的根本上,完成合适市场经济纪律的长江经济带对内彼此的顶层设想方案,制定合作共赢的联动机制、计谋步调、步履方案。在国度级城市群内部留意阐扬增加极的辐射带动感化。

Abstract: The Yangtze River Economic Belt is an important national development strategy of China in the new period, and marks the gradual shift away from the former competitive relationship between the various Chinese cities in attracting foreign direct investment towards the cooperative relationship that the cities develop their industries in a coordinated manner. The capability of the cities within the Yangtze River Economic Belt to coordinate their development has a direct bearing on the realization of the goal of this Belt strategy. For this, on the basis of referring to the domestic and foreign related research results, regional innovation system theory, growth pole theory, and urban flow model, we established the urban coordinated development capacity evaluation index system, used panel data and SPSS and ArcGIS to compute and analyze the coordinated development capacity of the 110 cities along the Yangtze River Economic Belt, and provided solutions and suggestions on promoting the coordinated development of the Yangtze River economic belt.

扶植依托长江黄金水道的交通收集系统。扶植分析立体交通走廊。按照协同系统思惟,阐扬长江黄金水道的潜能,实现陆上丝绸之(武汉、重庆、上海与陇海线的跟尾)、海上丝绸之(上海港)的对接,推进泛亚铁(云南玉溪到蒙自铁)扶植想划。对长江经济带江海联运、干干线中转和铁水、空铁、公水等多种联运体例进行科学阐发、预测与设想。总体上,重庆应定位为与丝绸之经济带对接核心,武汉定位为长航节制核心,上海定位为江海联运核心。需要防止管治款式,防止交通设备反复、过度超前扶植形成的华侈,借助市场力量,实现各类运输体例高效跟尾的新系统。

Research on the Evaluation of the Coordinated Development Capability of the Cities Along the Yangtze River Economic Belt

责 编 / 马冰莹

Zeng Gang Wang Fenglong

阐扬的指导感化。推进长江经济带内各城市的彼此。逐渐制定符应时代趋向、办事国度久远成长方针的长江经济带内人员、企业“市民化待遇”政策,城市之间协同成长的政策性妨碍。摸索阐扬市场主体感化的区域成长政策系统。逐渐成立长江经济带内要素市场跨界流动、畅通监管、分析办事一体化的政策系统,勤奋将长江经济带打形成我国城市群之间、城市之间、城乡之间协同成长的尝试和示范区。

协同成长是实现我国转型成长的计谋选择。分歧城市之间在本钱、人员、财产、手艺等方面交换与合作是实现财产布局优化,提拔区域合作力的主要路子。鞭策区域协同成长曾经成为目前学术界和政策部分的共识。如中国社会科学院与美国巴克内尔大学合作,从全球城市合作力视角出发,从质量导向、集聚经济要素入手,对城市间合作要素进行阐发;2015年发布的《京津冀成长演讲》指出,京津冀该当通过思惟立异、手艺立异、财产经济立异、轨制立异、办理模式立异,来推进区域一体化。长江经济带的协同成长同样是新期间我国转型成长的主要计谋成长标的目的。2014年9月发布的《国务院关于依托黄金水道鞭策长江经济带成长的指点看法》指出,长江经济带要成立分析立体交通走廊,通过立异驱动来推进财产转型升级,立异区域协调成长体系体例机制,构成市场系统同一、根本设备共建共享、生态联防联治、流域办理统筹协调的区域协调成长新机制。2015年6月发布的《关于扶植长江经济带国度级转型升级示范开辟区的实施看法》再一次明白要求长江经济带各省市衔接国际、沿海地域财产转移,要求通过产城融合、扶植科技引领示范开辟区等体例,实现更高程度的协同成长。

本着科学性与可操作性、前瞻性与现实性、通用性与当地性相连系的准绳,在自创全球城市、国度核心城市、城市合作力目标系统等国表里相关研究与使用的根本上,笔者建立了包罗分析经济能力、科技立异能力、交通消息交换能力的长江经济带城市协同成长能力评价目标系统。此中,分析经济能力是城市对外联系和节制力的根本,包罗P、昔时现实利用外资金额、制造业500强总部数量、银行总行支行数量、社会消费品零售额等5个目标,次要涉及工业、贸易、金融业、FDI等外向联系关系较强的部分。科技立异能力是影响城市对外辐射能力的主要因子,包罗财务科技收入、985/211大学数量、专利授权量、处置科技勾当人员数量等4个目标;交通消息交换要反映区域内要素的畅通和消息交换强度,是推进区域整合、强化区域分工的主要保障,包罗机场客货运量、铁客货运量、互联网普及率三个目标(表1)。

推进长江经济带城市协同成长的对策

曾刚,华东师范大学城市成长研究院副院长、区域经济学二级传授、博导,研究标的目的为手艺立异与区域立异系统、处所企业收集与财产集群、生态文明与区域成长模式。次要著作有《集群立异与高新区转型》《科技中介与手艺扩散研究》等。王丰龙,华东师范大学城市成长研究院。

【DOI】ki.rmltxsqy.2016.02.005

立异跨界合作机制。自创欧盟一体化经验,阐扬中国(上海)自贸区感化,尽快完成从保守间接主导一体化扶植到指导、社会组织主导一体化步履的改变,实现与国际先辈程度的接轨。

成渝城市组团包罗成都、重庆、绵阳、宜宾、德阳等市,其协同成长指数平均排名为74位,内部差别极大。成都、重庆两大城市形成双核,协同指数排在第5、6位,但其他城市排名均在50名开外,此中100名之后的占了4个。分范畴来看,成渝城市组团的分析经济、科技立异、通信交换的协同成长较为平衡;贵昆城市组团包罗贵阳、昆明、遵义、玉溪、丽江等市,除昆明、贵阳协同程度较高外,其他城市协同成长程度很低协同成长指数平均排名为81位,100名之外的城市占了7个。分范畴来看,贵昆城市组团的通信交换协同程度比分析经济、科技立异的协同程度要高。

长江经济带协同成长能力评价

城市组团式成长款式初现。从空间分布来看,长江经济带根基构成了三大一级城市组团和八大二级城市组团。一级城市组团是:长江下流城市组团、长江中游城市组团和长江上游城市组团。二级城市组团是:大上海城市组团、徐州城市组团、皖南城市组团、武汉城市组团、南昌城市组团、长沙城市组团、成渝城市组团、贵昆城市组团。

【摘要】长江经济带扶植是新期间我国主要的国度成长计谋之一,是我国各城市从抢夺外商间接投资的合作关系为主逐步财产联动成长的合作关系为主的主要标记之一,长江经济带内城市协同成长能力间接关系到扶植方针的实现。为此,我们在自创国表里相关研究以及区域立异系统理论、增加极理论、城市流模子的根本上,建立了城市协同成长能力评价目标系统,借助面板数据和SPSS、ArcGIS等软件,对长江经济带内110个地级及以上城市的城市协同成长能力进行了计较和阐发,并提出了推进长江经济带协同成长的对策。

长江作为中国第一大河和世河货运量排名第一的黄金水道,自东向西毗连着沿海和内陆,笼盖了跨越1/5的河山,容纳了约6亿生齿。据国度统计局2013年数据,11个长江经济带笼盖省市(上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等9个省份和2个直辖市)的P总量接近26万亿元,占全国P总量的41.2%。以前学者们对长江经济带的研究次要集中在项目投资、黄金水道扶植、东差别等方面。然而,跟着我国分析国力不竭上升,原有各城市单打独斗、彼此合作为主的体例难以实现“立异驱动,转型成长”的新方针。2014年9月发布的《国务院关于依托黄金水道鞭策长江经济带成长的指点看法》指出:“以沿江分析运输大通道为支持,推进上中下流要素合理流动、财产分工协作安身长江上中下流地域的比力劣势,统筹生齿分布、经济结构与资本承载能力,阐扬长江三角洲地域的辐射引领感化,推进中上游地域有序衔接财产转移,提高要素设置装备摆设效率,激发内生成长活力,使长江经济带成为鞭策我国区域协调成长的示范带”。因而,阐发长江经济带内各城市的协同成长能力,明白合作伙伴,制定推进协同成长的政策办法也就成为当前必需处理的问题。

【中图分类号】F299.27 【文献标识码】A

大上海城市组团包罗上海、姑苏、杭州、南京、宁波等城市,其成长程度、协同成长指数最高,内部20个城市排名均在50名之内。分范畴来看,其分析经济、科技立异协同成长劣势十分较着;苏皖北部城市组团包罗徐州、淮北、宿迁、淮安等城市,其协同成长指数平均排名为51位,最高排名是第19名徐州市,最低排名是第99名亳州市,城市组团内部各城市间差别较大。分范畴来看,其分析经济协同成长得分较高,而科技立异、通信交换范畴的协同成长程度较低;皖南城市组团包罗合肥、淮南、安庆、芜湖、马等城市,其协同成长指数平均排名为58位,城市组团内部各城市间的差别也比力大。分范畴来看,其在分析经济、科技立异、通信交换三大范畴的协同成长程度均为一般。

建立城市协同成长的公共办事平台。引入更多的市场东西。借助上海崇明世界级生态岛扶植经验,在环保部统筹协调以及UNEP等组织协调下,成立具有国际水准的监测收集,在摸索并实施跨界生态弥补的同时,充实阐扬碳买卖市场感化(上海、重庆、武汉、、天津、广东、深圳),成立财产生态化、生态财产化的推进机制,挖掘年超千亿元财产潜力。

【环节词】长江经济带 城市 城市组团 协同成长

Keywords: Yangtze River Economic Belt, cities, urban agglomeration, coordinated development

协同成长是指区域内分歧城市之间冲破行线,开展多种互利合作的过程。协同成长包罗两个条理:一是区域内部各要素间的协同,即通过强化区域内经济、社会、手艺、文化和生态等子系统的彼此关系,推进区域全面、协调、可持续成长;二是通过区域内分歧城市间的协同,实现分歧城市之间要素优化设置装备摆设、本能机能合理分工,达到推进区域全体合作力和提拔对外影响力的方针。协同成长具有性、全体性、相对性和过程性的特征。起首,协同成长于区域内城市本身的成长一个经济成长程度较高但外向度很低的城市对区域全体的成长并没有强大的带动和推进感化。其次,协同成长是分歧城市和分歧要素的全体成长,强调城市间的收集联系和要素间的全面协调,强调阐扬区域内分歧城市的比力劣势,缩小城市间成长程度的差距,加强区域之间的功能联系和要素畅通。再次,协同成长是相对于城市本身自力更生和城市之间彼此合作的一种新型成长体例。对协同成长程度的权衡,有赖于与区域本身过去的成长模式以及当前成长较好的区域之间的对比。最初,协同成长是一个不竭持续渐进的过程,而非终极的成长形态。

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重庆两江新区“水陆空”立体发展打造国际物流枢纽

成立五年来,两江新区依托保税港区、果园港、空港、渝新欧大通道等物流平台,自创上海自贸区成功经验,加速跨境电子商务、保税买卖、跨境结算等新兴业态成长,出力阐扬好各类通关港口的功能和感化,加快内陆对外高地扶植,一座地处内陆腹地、辐射世界各地的国际物流枢纽,正在两江新区兴起。

华龙网5月25日5时40分讯(文/汪云剑)借助“一带一”和长江经济带机缘成长国际物流,近日,落户于两江新区的重庆飞力达供应链办理无限公司暗示,企业正酝酿拓展平行进口汽车、进口食物等营业。平行进口汽车、保税商品展现买卖等平行商业业态的兴起,凸显了两江新区国际物流枢纽地位日益兴起的主要布景。

记者还领会到,两江新区正在制造国际物流分拨核心,包罗国际快件集散核心、欧洲商品分拨核心、进口出产材料保税展现买卖核心、主城最大城市配送等,力争到2020年年快件处置量达到8000万件、进口商品货值占全市50%摆布、配送物流货值占主城40%以上、国际货色吞吐量达到50万吨以上。勤奋把国际物流分拨核心扶植成为西部、全国甚至世界范畴内主要的物流枢纽和环节的物流节点。

记者领会到,目前,投资100亿元,规划扶植16个船埠泊位,构成每年200万标箱、100万辆商品车滚装、600万吨件杂散货的吞吐集散能力的果园港运转成功,本年六月前,果园港进港铁公用线将全面开通,并直连“渝新欧”国际铁联运大通道,以勤奋阐扬口岸物流功能区的凸起劣势,果园物流仓储核心一期也将在力争在6月建成投用。除了内河最大的口岸果园港,两寸滩保税港区水港寸滩港集装箱公用码前启用了部独一双功能进境生果、肉类港口,为成长国际物流供给主要平台。

硬件:成长立体交通物流网 结构物流财产园区

两江新区西连“渝新欧”国际铁大通道,东接长江黄金水道,是国度“一带一”和长江经济带两大计谋的天然交汇点。得益于得天独厚的地舆劣势,两江新区具有水陆空立体交通网,从硬件上立异优良的物流成长。

此外,两江新区依托机场的货运能力,重庆快件集散核心正在加紧扶植中,估计将在2017年构成规模化的快件分拨操作,为快件企业供给40万方的仓储。包罗顺丰、联邦快递(Fedex)、结合包裹(UPS)、敦豪(DHL)、TNT、顺丰等国表里出名物流企业及汉莎航空、航空、航空、长荣航空等国际出名航空公司在内的60家企业已在物流园区成功实现营业运营。重庆机场按期全货运航路已达19条,包罗、法兰克福、科隆、、新加坡等世界出名城市。

同时,作为空港主要载体的江北机场四期工程进展成功,T3A航站楼主体根基落成。江北国际机场航路增至254条,全年搭客吞吐量达到2973万人次,名列全国十大机场第8位。此中,机场国际货运航路增至22条,航空货运量达到30万吨,而国际货运量10万吨,名列部地域前茅。此外,毗连北部新区、空港新城、空港工业园区的南北向主干道,岁尾完工。毗连航空运输,机场公用快速工程,打算2015年建成通车。春华大道、秋成大道等交通网也正在全力推进中。

“加速物流园区的结构。”两江新区相关担任人说,新区在空港功能区结构了1.88k m2的现代商贸物流园。截止目前,已成功引进物流仓储企业133家,实现停业收入超70亿元。此中包罗嘉民、新加坡普洛斯和日本三菱商事、美国安博、菜鸟公司、分析双嘉及华荣货运等国表里出名物流企业,各项目根本设备扶植正全面推进。而鱼复工业开辟区接踵引进安博、嘉民、美联、交运、民生等出名物流企业,此中,美联物流一期已建成投产,安博物流一期厂房曾经投入利用、城北物流项目主体落成。

5月11日,市长黄奇帆调研两江新区时指出,新区要自动融入国度“一带一”和长江经济带计谋,积极开辟新范畴。环绕全市计谋,一方面要鼎力抓好跨境电子商务、保税商品展现买卖、保税商业、云计较大数据、跨境结算等五大办事商业,另一方面要进一步拓展货色商业,在继续做大一般商业和加工商业的同时, 还要充实阐扬重庆曾经构成的港口功能,鼎力成长转口商业和总部商业。

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2016及之后:阿里云未来五年的成长逻辑

“数加”焦点的底层计较引擎包罗大数据计较办事(MaxCompute)、阐发型数据库(AnalyticDB)、流计较(StreamCompute)三大块。此中,大数据阐发办事MaxCompute次要针对TB/PB级数据、及时性要求不高的分布式处置,使用于数据阐发、挖掘、贸易智能等范畴,目前阿里巴巴的离线数据营业都运转在这个办事上。阐发型数据库AnalyticDB是海量数据及时高并发在线阐发(RealtimeOLAP)云计较办事,可在100毫秒内完成百亿量级的查询,能间接嵌入营业系统为终端客户供给阐发办事。流计较StreamCompute次要为在线系统供给及时流数据阐发,可日均处置万亿动静、PB级的数据以及万万级的每秒查询率QPS,合用于按照用户的及时行为数据(浏览、成交、珍藏等)调整保举商品的及时保举系统等。

百川打算是阿里集团于2014年10月推出的无线平台,该平台把阿里电商的根本设备,从会员到买卖、营销、告白等一揽子办事,供给给开辟者和合作伙伴。现实上,百川打算就是为了进一步圈住开辟者人群,让挪动开辟者基于阿里的电商平台开辟出更多的贸易使用。而更多基于阿里电商平台的使用,将进一步添加阿里平台上商家的粘性,同时也能协助商家更好运营本人的营业。

起首,整个国内城市电商市场的赛马圈地曾经根基竣事。2015年,阿里巴巴活跃用户数为4.07亿,而同期按照CNNIC的数据,我国收集购物用户为4.13亿。也就是说,一方面98.5%的网购用户是阿里的用户,但另一方面也显示了网购市场对用户的赛马圈地曾经根基竣事。国内粗放式电商时代竣事,将从流量运营对用户的精细化办事。

2006年的时候,马云提出阿里的是“要让全国没有难做的生意”,那么若何实现这一?颠末了10年的摸索,阿里云与电商平台的配合成长与彼此协同,在大数据、两头件、挪动开辟、合作伙伴和SaaS层面,为消费者带来了优良体验,协助商家吸引获得留住用户,这将继续驱动阿里将来的增加。

来历:数据观时间:2016-02-05 15:13:13作者:云科技时代/宁川

整个2015年,阿里云都在积极储蓄计谋性手艺。在2016年一开年,阿里云就发布了首个大数据平台“数加”,加上2015年7月发布的企业互联网两头件,阿里云曾经推出了涵盖弹性计较、数据库、存储与CDN、收集、大规模计较、云平安、办理与、使用办事、互联网两头件、挪动办事等十余个大类的全线产物。

在2016岁首年月的内部年会上,阿里CEO张勇说,“我们二次创业的火车曾经开出站,正在野着既定方针前进。”至于可否在4年后实现集团GMV翻2倍,这在很大程度上取决于阿里云的大数据、两头件、开辟者和合作伙伴生态的成长,这个大阿里云平台才能真正支撑阿里集团的全球化和进攻农村市场的计谋。

2016年1月初次发布的“数加”平台,集中发布了20款产物,笼盖数据采集、计较引擎、数据加工、数据阐发、机械进修、数据使用等数据出产全链条。

数通科技市场司理王亚兵引见说,企业用户与通俗的消费者分歧,企业用户上云计较项目需要云办事商的良多辅助性工作。好比阿里云产物的计价系统和计价体例就很复杂,有的产物需要利用前付费,有的产物则是在利用后按必然体例付费,有的产物是按利用时间计费,有的产物则按流量计费,仅仅协助企业计较云项目标总成本就需要一套完整的算法系统。

百川打算依托于淘宝和天猫数以亿级的商品、会员,了阿里在挪动无线方面的电商买卖能力、会员营销能力、数据共享能力、OpenIM能力等。基于阿里系的后端办事和成熟的电商组件,百川打算让挪动开辟者和挪动创业者可以或许快速搭建APP、加快APP电商化、提拔用户体验,还配套了贸易变现、创业投资、办公场地等创业办事。

2016年1月28日,阿里巴巴集团(NYSE:BABA)发布了2015年第四时度(2016财年第三财季)的财报,此中阿里云连结强劲增加,客岁第四时度营收8.19亿元,比上一季度增加126%,持续三个季度连结三位数增加。分析2015全年数据,阿里云营业三连翻。

而在2016年1月,阿里云还颁布发表与国内OpenStack办事商九州云(99Cloud)告竣计谋合作,九州云将通过针对性的公用插件开辟,在阿里云平台上实现OpenStack产物的深度集成,为企业客户供给基于OpenStack的一站式夹杂云办理办事。作为国内最为活跃和专业的OpenStack企业,九州云在2015年还获得了英特尔的投资。目前九州云对OpenStack社区的贡献,在中国企业里排名第二仅次于华为,在全球企业里也排在前15之列。

做互联网+的生意:两头件平台

值得一提的是,“数加”平台图形化编程让用户无需编码、只需用鼠标拖拽尺度化组件即可完成开辟。在使用中集成大数据功能,“数加”同时供给了法则引擎、保举引擎、文字识别、智能语音交互等数据使用产物。大麦网是阿里云“数加”平台的尝鲜者。通过采用“数加”的保举引擎,大麦网的研发成本从900人天降低到了30人天,效率提拔了30倍。

为了填补对企业办事的需求,阿里云从2014年8月即推出了针对合作伙伴的“云合打算”,以资金搀扶、客户共享、手艺和培训支撑等体例搀扶1万家云办事商,此中包罗100家大型办事商、1000家中型办事商,通过云办事商为企业、等用户供给一站式云办事。此中,渠道办事合作伙伴特地对中小企业用户供给基于云计较手艺的互联网使用及消息化办事。

除了大数据、两头件、挪动开辟和合作伙伴外,阿里云下一程的成长逻辑中,还有一个值得一提的就是企业SaaS使用阿里钉钉。截止到2015岁尾,钉钉平台接入的企业已跨越100万。颠末一年的成长,钉钉曾经从最后为中小企业供给IM功能,成长到包罗多种企业OA使用和丰硕开能的SaaS平台,以至像海亮集团和复星集团如许的大型企业也在钉钉上开辟了本人的挪动企业办理平台。

阿里云大数据事业部资深总监徐常亮引见,“数加”供给了丰硕的云端数据开辟套件,包罗数据集成、数据开辟、安排系统、数据办理、运维视屏、数据质量、使命等。通过挪动数据阐发(MobileAnalytics)产物,开辟者可快速搭建日记采集、阐发系统;数加BI报表产物在3分钟即可完成海量数据的阐发演讲;数据可视化产物DataV能在一周内做出阿里双11同款大数据大屏。“数加”产物还集成了阿里巴巴核默算法库,包罗特征工程、大规模机械进修、深度进修等。

然而,距离2019年整个阿里集团GMV(电商买卖额)要达到1万亿美元的方针,只剩4年的时间了。2015年阿里集团的GMV为2.95万亿人民币,也就是说在将来4年的时间里,阿里集团GMV要翻2倍以上。这,就是2016年及之后,阿里云下一程成长的最大逻辑。

动静队列MQ是企业级互联网架构的焦点办事,它基于高可用分布式集群手艺,搭建了包罗发布订阅、接入、办理、报警等一套完整的高机能动静云办事,可实现分布式计较场景中所有异步功能的解耦。MQ办事履历了包罗双11场景的多年打磨,在买卖、商品、营销等焦点链有普遍利用,办事于阿里内部上千个焦点使用,每天动静量达上几千亿条。

数通科技在2015年破费一年的时间深切研究了阿里云的整个系统,把所有产物模块都吃透了,2016预备在企业级云市场有所拓展。现实上,数通科技有着多年消息平安系统集成的经验与客户,在理解企业的需乞降为企业供给公有云、私有云和夹杂云等多种云办事方面,有本人奇特的劣势。颠末2014年和2015年的堆集,数通科技但愿在2016年以及十三五期间,掘金企业级云计较市场。

分布式关系型数据库办事DRDS则是一种程度拆分、可滑润扩缩容、读写分手的在线分布式数据库办事,前身为淘宝TDDL,已不变办事了七年以上。目前阿里系内部跨越90%多的使用也根基上每天都跑在DRDS上,支撑着阿里内部买卖、商品等焦点使用,每天禀布式数据查询在千亿次级别。

其次,以办事B2B商家起身的阿里巴巴曾经占领了B2B电商市场50%的份额,阿里巴巴已堆积了跨越百万的国内中小企业卖家。与此同时,过去5年美国进口增速从19.4%下滑到3.4%,2015年1-11月商业总额同比下降29.3%,2015年前5个月中巴商业总额同比下降19.5%,中国的国内经济下行压力持续加大。虽然国内有1000万的采购商、国际上有1亿的采购商,但总体采办力鄙人降。卖家做生意的手法,也将从粗放型精细化。

云合打算其实包罗了四类合作伙伴:处理方案合作伙伴、云办事合作伙伴、手艺平台合作伙伴和渠道办事合作伙伴,在每类合作伙伴中又分为尺度合作伙伴、金牌合作伙伴和钻石合作伙伴。此中,处理方案合作伙伴次要供给完整的处理方案办事、系统集成办事和计谋IT征询办事,云办事合作伙伴则供给营业架构征询办事、使用迁徙办事、云上系统运维办事和云上资本托管办事,手艺平台合作伙伴次要指软件、硬件和SaaS办事商。

在保守软件时代,两头件处于操作系统、收集和数据库之上、使用软件的基层,为上层的使用软件供给跨平台、跨异构系统的运转与开辟的,闪开发者能矫捷、高效地开辟和集成复杂的使用软件。在云计较时代,同样也需要一个对于保守软件两头件的云办事层,这就是PaaS平台的焦点。两头件云办事层供给的是对底层根本设备云办事层和上层SaaS使用软件层之间的毗连,出格是SaaS使用软件集成和营业流程逻辑集中。若是说PAAS是云计较系统的焦点,那么两头件云办事就是焦点中的焦点。

目前跨越99%的阿里内部使用,都曾经跑在EDAS办事上。作为焦点组件,EDAS还了淘宝10年互联网架构,具备对单个使用多达5000台办事器规模的快速发布能力。EDAS具有很多独有的特征:供给尺度的Java的Web使用容器,集成多款成熟的互联网两头件,为企业级使用供给淘宝级的容器;支撑对IaaS、容器、使用和营业的全方位;鹰眼系统可以或许阐发分布式系统的每一次系统挪用、动静发送和数据库拜候,可精准发觉系统的瓶颈和隐患。EDAS还具备高扩展性,对企业互联网使用的千台机械扩展可一键完成。

做数据加工的生意:“数加”平台

阿里的成长逻辑

2016年1月19日,影业公司合一集团与阿里百川结合发布“合一百川创业加快打算”,以平台资本支撑、资金投入和人才培训等搀扶内容创业者。该打算为视频创业者供给告白分成、植入、定制等支撑,在很大程度投合了视频自卑趋向。数据显示,在优酷土豆用户中有跨越2200万用户开通了自频道,自频道同时具有跨越100亿的月视频播放量和跨越1000万的日订阅流量。为自视频接入电商能力,鞭策了以视频电商为代表的新电商时代快速到来。

而在大型企业所需要的夹杂云处理方案方面,阿里云在2015年12月与国内最大的第三方数据核心办事商万国数据颁布发表告竣计谋合作,配合开辟基于阿里云的万国数据夹杂云平台CloudMix、制造企业级夹杂云数据核心,推出多个垂直行业企业级夹杂云处理方案和办事。作为老牌的IDC数据核心办事商,万国数据已在全国重点城市运营了19个数据核心,有跨越15年的数据核心运营及办理经验,客户涉及金融、能源、制造、物流等多个垂直行业。

“数加”平台其实是阿里云和阿里系多年的手艺堆集。“数加”平台的成长汗青能够追溯到阿里云一起头的时候。从2008年10月份起头预备,这套系统当初设想为面向淘宝如许高机能、数据稠密型使用。2010年春节之前就起头办事阿里金融,2013年时集群规模达到了5000台,到2015年的规模曾经上万台了。现在,“数加”平台承载了阿里集团和蚂蚁金服集团EB级的数据计较量,是阿里云近10年的数据能力堆集所得,颠末了阿里上万名工程师的实战查验,此中包罗7次双十一的。

做大生态的生意:百川打算

阿里云正在从最起头的根本IaaS云办事面向开辟者的高级PaaS云平台。一个具有丰硕开能的PaaS云平台,才能真正激活基于阿里大电商平台的SaaS使用软件生态,为用户、商家和阿里本身缔造下一代贸易手艺。

在2015年11月的时候,Gartner特地针对阿里云发布了一个SWOT阐发。阿里云起头成长的时候次要仿照亚马逊AWS的模式,后来按照市场需求将中小企业出格是互联网公司作为方针客户,从2013年起头逐步把营业扩展到、制造业和金融行业等保守企业。

2015年7月,阿里云正式对外发布了企业级互联网架构处理方案,也就是两头件系列产物。该产物次要由EDAS企业级分布式使用办事框架、MQ动静队列、DRDS分布式数据库构成。此刻,企业采用阿里云的两头件产物,即可轻松“复杂”一套阿里云的互联网架构复制到自家的数据核心,是“互联网+”快速落地的快速通道。

入驻“百川打算”的APP使用,可免得费利用多项阿里供给的云办事,包罗间接授权登录淘宝账户,接入阿里商品、买卖、领取、O2O系统等,如斯APP使用就能快速接入电商功能。百川打算还推出了TAE2.0开辟云平台,底层基于阿里云自主研发的大规模分布式云计较系统,整合封装了阿里多个产物线,与淘宝系的营业慎密连系,打互市品推广、买卖领取、后台办理的全链条,并配有全套的开辟者东西。

阿里云两头件产物始于2007岁尾淘宝架构2.0到3.0的变化过程中,其时鞭策了淘宝网从集中式的Java使用了分布式Java使用,涵盖了动静两头件、办事框架、数据层、使用办事器和大规模分布式不变性平台等,此刻的EDAS企业级分布式使用办事框架、MQ动静队列、DRDS分布式数据库等即以此为根本成长起来的。

作为集团的主停业务之一,阿里云最大的计谋方针就是支撑整个阿里集团在2019年实现1万亿美元GMV的风雅针。那么,站在2016岁首年月的阿里集团,碰到了哪些挑战?

再次,劳动力成本仍在持续上升。据人社部的数据显示,2015年有28个地域上调最低工资尺度。此中,全国月最低工资尺度最高的为深圳市(2030元),小时最低工资尺度最高的是(18.7元)。这对于阿里巴巴和整个阿里生态的中小企业卖家来说,营业运营需要转到更主动化、更智能化和能供给丰硕SaaS使用软件的手艺平台。

注:本摘自数据观入驻自—云科技时代,转载请说明,微信搜刮“数据观”获取更多大数据资讯。

环宇数通科技无限公司(以下简称:数通科技)前身为消息平安系统集成商。自2009年成立以来,数通科技历经两年研发出具有国际领先手艺、自主学问产权的数通专有云产物,并于2013年成为阿里云钻石级渠道和手艺平台级双重身份的合作伙伴。

Gartner认为,电子商务SaaS和PaaS功能相整合、大规模的电商营业和云办事之间强大的协同效应,出格是成本效应和具有合作力的价钱为阿里云的次要劣势。然而,Gartner也同时指出阿里云在企业级市场的弱势在于经验无限,难以支持复杂的企业级使用。

数通科技为中小企业的云办事包罗征询办事、支撑办事和特色办事,征询办事次要包罗云产物选型征询、云架构设想征询、云办事系统集成等,支撑办事次要包罗系统摆设、使用和数据迁徙、毛病排查与数据备份等,特色办事次要为“互联网+”征询、APP开辟外包、大数据平台设想等。数通科技的手艺总监为阿里云产物认证架构大师,还具有多名阿里云产物高级认证工程师与专业认证工程师。

自2009年春节之后写下第一行代码的阿里云,至今曾经渡过了整整七个岁首。在2016年1月20日的云栖大会上海峰会上,阿里云的创作发明者、阿里巴巴CTO王坚感慨说,现在的阿里云终究不消为了运营成本而担忧。走出了成本挣扎的阿里云,接下来才是真正要发力的阶段。

百川打算让挪动生态系统中的产物更多元化、办事更多元化,让消费者享受电商办事的过程更简单。百川打算为各类使用供给了清晰的盈利模式,如使用发卖分成、淘宝客成交抽佣、渠道分成等,而且还会按照开辟者反馈,不竭供给更多更矫捷的盈利模式。除了产物和手艺办事之外,百川打算为开辟者供给资金引入、告白保底、流量推广方案等“保底”办法。

做保守企业的生意:云合打算

EDASPAAS平台具有一站式使用生命周期办理能力和分布式办事的运维管控功能,适合快速建立大规模分布式互联网使用,企业用户能够在十几分钟内快速搭建出顺应营业需求的运转。阿里云两头件产物总监赵杰辉引见,在与国税合作的项目中,十几个应届生在EDAS平台上,仅三个月就建立起来了大型互联网使用,这是由于EDAS很好的封装了后台,对于法式员的要求很是低。

作为阿里云两头件的旗舰型用户,阿里云为中石化搭建的工业品电商网站“易派客”于2015年4月1日正式上线。作为中石化首个互联网架构的电商平台,易派客从立项到上线仅用时3个月。阿里云为中石化的电商场景量身定制了分布式使用办事框架,可以或许处置2000-3000亿次挪用办事、2万亿条营业挪用链、办理4000次线性扩容和缩容。易派客的订单核心、用户核心、领取核心、物流核心、呼叫核心等几大模块都在短期内建立完毕,并可随时随地扩容。试运营10个月后,“易派客”成交额累计冲破70亿元。

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美国原油出口解禁 油价下跌20美元“指日可待

出格提醒:投资需要做做看看,而节拍由你决定。要将盈利变成一种常态,要将买卖做成一种天性。不怕远,就怕志短,石看纹理山看脉,人看志气树看材,别让本人的买卖变成阿谁失败中成功的案例。

油从四小时走势图来看,布林带向下收口而且K线价钱快速向下触碰布林带下轨,WVAD目标拐头向下延长,RSI目标向下而且有发散迹象,分析来看K线价钱受布林带中轨强力而且下跌动能较足,估计后期价钱将继续向下运转。从这些数据目标来看,油价在短期内仍是空头下行趋向,列位投资者切勿盲目抄底!

受动静面的强烈刺激影响,下周一开盘油价低开的概率很大。我们能够在第一阻力位196以及第二阻力位200附近结构空单。

以现货原油(长江油)为例,我们简单阐发下油价走势。

现在,解除的法案墨迹未干,美国石油出口商业敏捷启动,能源公司曾经忙着把美国石油运往海外了。

今日晦气于油价的动静还有别的一个。俄罗斯能源部长诺瓦克14日说,俄罗斯打算在2016年添加石油开采,并小幅添加石油出口。

受此动静影响,今天14时,国际油价起头新一轮的暴跌模式。美布两油继续“失血”,再度双双跌破30美元。

手艺前进的最大受益者当属美国。美国现在是全球最大的石油和天然气出产国。即便遭到,美国对原油出口仍是大幅添加,2007年时根基是零出口,但到2013年3月时达到每日逾10万桶。美国油企本来能够对全球油市有更大贡献,但出口根基封死了这条。

虽然本周大部门时间WTI与布油都连结在30美元/上方,但因为布油期货已换至3月空头回补效应衰退,而美原油产量仍远超900万桶/日,出格是伊朗最早将于下周从头进入国际市场,油价仍然遭到全球供应过剩的重压。

这些都是反映过度的表示。但比来全球油市的变化使环境有所恶化。过去10年间,新手艺特别是水力压裂法的使用,使得在人迹罕至的地域开采石油和天然气成为可能。成果,需求从俄罗斯或石油输出国组织(OPEC)国等一些保守能源出产国转向新的原油出产国。

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诺瓦克当日在接管俄罗斯采访时说,虽然当前国际石油市场价钱低迷,但俄罗斯的石油出产和钻探仍在继续,曾经启动、投资的项目都将实施并完成。

俄罗斯总理梅德韦杰夫也暗示,因为伊朗原油涌入市场,油价还可能进一步下跌,这或是油价的一个主要要素。

过去两周,两艘装载着美国石油的油轮先后分开德克萨斯州的口岸,估计将来还会有更大规模的石油出口。业内专家称,持久来看,拉丁美洲和亚洲都可能成为很天然的美国石油出口市场。

自1974年以来,美国油企不断不克不及出口原油,这是之前阿拉伯国度对国度实施石油禁运所激发的能源平安忧愁形成的。现货之家得知,独一破例的是对的石油出口以及产自阿拉斯加的原油。天然气也有雷同的出口,虽然不是那么严酷,但也需要获得能源部的宽免。

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中美贸易》:两国贸易额至2015年超5000亿美元

正在美国进行国是拜候的国度,在出席晚宴致辞时暗示,估量商业额无望在2015年,冲破5000亿美元(下同)。他但愿美国放宽对华高手艺出口,为中国企业赴美投资,缔造更公允。

暗示,中美建交32年来,双边商业额由不足25亿美元,增至客岁的3800多亿元,为两国人民带来庞大好处,估量商业额无望在2015年,冲破5000亿美元。而自2000年以来,美国部12个州,对华出口的增加介乎1.8倍至8倍。

又暗示,中国正扩大内需,推进经济增加,依托消费、投资、出口拉动经济改变,亦会进一步扩猛进口。他指,中国扩大内需以来,近年的内地消费以17%至18%高速增加,客岁的国内市埸规模,已超越2万亿美元。

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