广东六润海运单位

经济关系是中美两国全体关系的“压舱石”和“推进器”。2014年中美双边商业总额跨越5500亿美元，中国是美国继之后的第二大商业伙伴、第一猛进口来历地和第三大出口目标地，美国是中国继欧盟之后的第二大商业伙伴、第一大出口目标地和第五猛进口来历国。截至2014年，中美双边间接投资额累计跨越1000亿美元，互为主要投资伙伴，并且增加势头迅猛。如斯亲近的商业投资关系决定了中美全体关系不成能呈现极端的间接匹敌，中美两边都无法承受商业投资关系割裂所带来的庞大冲击。

此外，中美经济合作日益慎密也将有助于推进亚太地域经济一体化。截至2015年3月，亚太地域经济体累计参与的商业协定高达215个，此中128个曾经处于实施阶段，19个已签订待实施，70个已签订框架和谈或正在进行构和。与2000年该地域全数51个商业协定比拟，亚太地域的商业协定命量翻了两番，亚太地域曾经成为全球商业协定构和的前沿地域。可是亚太地域商业协定的流行，导致该地域商业法则堆叠，碎片化程度严峻，同种商品可能会晤对分歧的关税税率、降税步调以及原产地法则，即呈现了所谓的“意大利面条碗”效应。现实上，降服亚太地域“意大利面条碗”的一个出就是成长多边商业协定，即用一个更大范畴的商业协定去统合多重的、堆叠的商业协定。一个包罗中国、美国等大大都亚太经济体，同时均衡各方好处并实现较高程度的亚太自贸区无疑是亚太地域实现经济可持续成长的主要鞭策力。出格是亚太自贸区作为一个包涵性区域商业协定，也将有助于中美两国实现商业均衡和建立新型商业投资关系。

签定高程度的中美投资和谈是两国配合的希望，将有益于两国商业投资关系的进一步成长。中美双边投资协定越早谈成，将越早对中美两国的经贸关系成长阐扬积极影响

中美商业失衡问题不断是绵亘在中美关系中的焦点问题之一，并衍生出人民币汇率问题、公允商业问题以及各类商业摩擦问题等，成为美国版“”的间接泉源。按照中国海关统计，2014年中国对美商品商业顺差2370亿美元，占总顺差的62%，而美方数据显示，2014年美国对华商品商业逆差3430亿美元，占总逆差的47.2%。中美商业差额问题次要是由两国储蓄投资消费布局性失衡以及在全球价值链中所处的分歧所决定的，这些布局性要素持久内很难改变，因而实现商业均衡是一个持久过程。2005年汇改以来，人民币汇率累计升值幅度跨越25%，中美商业差额不降反升，并呈现扩大趋向。因而，处理中美商业失衡问题需要中美两边的配合勤奋，一方面需要美国切实放松高手艺产物对华出口，这将有助于提高中国的响应进口程度；另一方面中美两国能够进一步磋商并恰当调低部门豪侈品、无机食物、农产物等的进口关税或消费税。此外，双边投资协定的签订可能在必然程度上有均衡商业差额的感化。

按照和谈，合营公司将具有哈里发港二期集装箱船埠35年特许权并有权将刻日进一步耽误5年，中近海运阿布扎比将具有合营公司的节制性股权。

中近海运集团总司理万敏暗示：“阿布扎比哈里发港位处计谋冲要，是一带一沿线的主要支点，港区水陆运输发财，切近货源腹地，有益于成长成为中东地域的另一个枢纽港。哈里发港二期集装箱船埠是中近海运口岸的第二个海外控股船埠，有助加强中近海运口岸的可持续成长能力，为股东缔造价值。在中近海运集团复杂船队的支撑下，我们将把该船埠成长成为国际集装箱班司在中东上海湾地域（UpperGulf）的枢纽港。”

9月28日，中近海运口岸无限公司颁布发表，公司通过中近海运阿布扎比（中近海运之全资从属公司）与阿布扎比港务局签定特许权和谈，两边将于2016年成立合营公司，结合运营位于阿布扎比哈里发港的哈里发港二期集装箱船埠。该港是全球成长最快的集装箱口岸之一，亦是中东、非洲及南亚地域（MEASA）的次要枢纽港之一。

据领会，哈里发港二期集装箱船埠位于“一带一”沿线及西亚地域航运的枢纽咽喉，是阿布扎比的次要集装箱门户港，居阿布扎比与迪拜之间的计谋要地，与内陆腹地慎密毗连，地舆优胜。该船埠的泊位前沿水深为18米，船埠岸线将长达1200米。首段800米的船埠岸线（及响应的特许权区）预期将于2018年上半年投入营运，余下400米（及响应经扩建特许权区）的船埠岸线预期于2020年投入营运。整个哈里发港的年处置能力将达到约600万个尺度箱。

中近海运口岸作为全球领先的集装箱船埠运营商之一，除哈里发港外，船埠收集目前曾经遍及全球，共运营46个船埠和169个泊位，遍及中国、韩国、新加坡、希腊、土耳其、埃及、比利时和美国。中近海运口岸参与哈里发港的投资运营，将进一步推进中阿两国之间的经贸合作。

和讯网今天登载了《中近海运参与投建阿布扎比哈里发港》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。

（李锐）

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众焱特钢商业无限公司是一家集出产、发卖销为一体的公司，公司实力雄厚，产物普遍使用于机械设备、超声波、模具制造、电子、五金成品、工艺品等各行业。其材料环保，材质加工机能优良，可供给材质证明和SGS演讲，航空铝板、棒均颠末AMS（航空材料超声波检测规范）认证，工业民用铝材均达到或跨越ASTM（美国材料与试验规范）-B209（板材）、B211（棒材）及EN485：2003尺度。铝管，厚壁铝管。大口径铝管小口径铝管铝方管商标有：6063铝管2608370457A057075LDLY122A1250525A0250835754等。铝棒，合金铝棒6061铝棒，纯铝棒六角铝棒铝方棒h方铝棒商标6061铝方棒，6063铝方棒，5A02铝方棒，5052铝方棒，6082铝方棒，7A05铝方棒，7075铝方棒，商标有：330042A12LYA70757A05等、铝板，合金铝板铝卷板铝平板斑纹铝板防滑铝板纯铝板商标有：7075/7050/7055/7475/6061/6082/5052/5083/3003/2024/2014/2017/1100/1070/1060/1050/等。

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2024铝棒六角铝棒铝棒是铝产物的一种，铝棒的熔铸包罗熔化、提纯、除杂、除气、除渣与锻造过程。按照铝棒含有的金属元素分歧，6061铝棒大要能够分为8个大类，也就是能够分9个系列：一、1000系列铝棒代表1050、1060、1100系列。在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。纯度能够达到99.00%以上。因为不含有其他手艺元素，所以出产过程比力单一，价钱相对比力廉价，是目前常规工业中最常用的一个系列我公司在铝合金产物方面具有100多项国度专利；公司先后获得“国度免检产物”中国名牌”“中国驰誉商标”等荣誉。。市场上畅通的大部门为1050以及1060系列。1000系列铝棒按照最初两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量，好比1050系列最初两位阿拉伯数字为50，按照国际商标定名准绳，含铝量必需达到99.5%以上方为及格产物。我国的铝合金手艺尺度(gB/T3880-2006)中也明白1050含铝量达到99.5%.同样的事理1060系列铝棒的含铝量必需达到99.6%以上。二、2000系列铝棒代表2A16（LY16）、2A02（LY6）。2000系列铝棒的特点是硬度较高，此中以铜元素含量最高，大要在3-5%摆布。2000系列铝棒属于航空铝材，在常规工业中不常使用我公司在铝合金产物方面具有100多项国度专利；公司先后获得“国度免检产物”中国名牌”“中国驰誉商标”等荣誉。。2024为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，属可热处置合金，强度高，易加工，易车削，抗侵蚀性一般。2024铝棒经热处置（T3，T4，T351）后，机械机能显著提高，其T3形态参数如下：抗拉强度470MPa，0.2%强度325MPa，伸长率：10%，委靡强度105MPa，硬度120HB。2024铝棒的次要用处：飞机布局、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨组件及其它各种布局件三、3000系列铝棒代表3003、3A21为主。2E12铝棒批发我国3000系列铝棒出产工艺较为优良。3000系列铝棒是由锰元素为次要成分。含量在1.0-1.5之间，是一款防锈功能较好的系列。四、4000系列铝棒代表为4A014000系列的铝棒属于含硅量较高的系列。凡是硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好，产物描述:具有耐热、耐磨的特征五、5000系列铝棒代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝棒属于较常用的合金铝棒系列，次要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又能够称为铝镁合金。次要特点为密度低，抗拉强度高，延长率高。在不异面积下铝镁合金的分量低于其他系列，在常规工业中使用也较为普遍。在我国5000系列铝棒属于较为成熟的铝棒系列之一。六、6000系列铝棒代表6061、6063次要含有镁和硅两种元素，故集中了4000系列和5000系列的长处6061是一种冷处置铝锻造产物，合用于匹敌侵蚀性、氧化性要求高的使用。可利用性好，容易涂层，加工性好公司一直以报酬本，诚信至上.敬业高效，勤俭创业的企业旨，以质量图，以办事为根本，以客户对劲为准绳的运营。七、7000系列铝棒代表7075次要含有锌元素。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,是可热处置合金,属于超硬铝合金,有优良的耐磨性.根基依托进口，我国的出产工艺还有待提高。八、8000系列铝棒较为常用的为8011属于其他系列，大部门使用为铝箔，出产铝棒方面不太常用。营业征询德律风：022-14930手机：联系人：袁玉胜

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关于站票能否考虑半价，暗示，站票是在节假日期间坐票严重，为了搭客可以或许回家，征得搭客同意出售的。对铁部分来说，站票的办事和成本是一样的。但愿未来铁成长了站票越来越少。对于搭客反映15元盒饭数量不敷的问题，暗示，铁部分不断想为搭客供给价廉物美的食物，考虑添加包子、馒头、三明治的供应。对于何时高铁会开通Wifi，他暗示，“正在放松”。

重视高铁平安问题

新华网曾报道，本年3月5日，全国代表、中国铁总公司总司理暗示，目前没有大规模调整高铁运价的放置，铁部分对票价办理很是严，毫不答应私行乱跌价。在江苏代表团全体味议审议工作报达成事后接管记者采访时也暗示，票价是按照市场对于票价的承受能力、铁运输企业的成本等要素分析考虑。订价权是双刃剑，用好能够更好为搭客办事，用欠好会丢掉市场。

据引见，目前中欧班列以海运时间的三分之一、空运价钱的五分之一，博得国际物流市场的青睐。2015年，中欧班列开行815列，是2014年的2.7倍，此中，欧洲开往中国的班列265列，增加8.5倍。此外，为了降低全程物流成本，中国铁总公司按照量价准绳，与相关国度铁部分配合赐与班列优惠运价政策。目前，班列全程运价较开行之初下降20%以上。

据报道，本年1月，中国铁总公司工作会议在举行。中国铁总公司总司理在会上暗示，“十二五”期间，中国铁扶植投资力度加大，此中，高铁运营里程位居世界第一。本年，中国铁打算完成固定资产投资8000亿元，客运量继续连结10%的增加，并积极鞭策铁“走出去”取得新冲破，加强中国铁的国际合作力。

观海解局记者领会到，目前，中国铁停业里程达到12.1万公里，此中高铁停业里程1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居世界第一位。

本年4月26日，在铁平安办理带领人员专题培训班上，重申：“要深刻认识到平安工作仍然面对严峻形势和各类挑战，千万不成粗心大意，千万不成认识委靡。”

既是铁道部末任部长也是中铁总首任“一把手”

据网站显示，本年5月22日至25日，为进一步加强中马铁范畴合作，积极参与吉隆坡-新加坡马新高铁项目，应马陆交通委员会赛哈密邀请，中国铁总公司总司理率团拜候马来西亚。中国投资无限义务公司、中国进出口银行、中国铁工程总公司、中国铁建股份无限公司、中邦交通扶植股份无限公司、中国中车股份无限公司、中国铁通信信号无限公司次要担任人随团拜候。

据报道，2014年4月，部门时段的京沪京广高铁G字头列车的高级席位车票起头打折，客运订价起头破冰。当岁尾，部门高铁线上推出动卧，实行的是浮动票价。本年岁首年月，国度发改委下发了《关于完美高铁动车组搭客票价政策的通知》，从本年1月起，铺开高铁动车票价，改由中国铁总公司自主订价。至此，客运订价有了严重冲破。

观海解局记者领会到，本年曾经67岁的，在2011年2月起头任铁道部部长、党组。2013年3月，起头任中国铁总公司总司理、党组。在铁系统工作多年，都做过哪些事儿？

积极鞭策高铁“走出去”

2011年7月1日，中国高铁颁布发表全面降速运营，时速从350公里降至300公里。“平安”不断成为的高频词之一。2013年，转任中铁总“一把手”后，也多次强调“安满是铁的饭碗”。

2000年4月，转任海关总署副署长、党组，2002年2月任海关总署党组副、副署长，2003年9月任海关总署党组副、副署长，海关副总监，2007年7月任海关总署党组（正部长级）、副署长，海关副总监，2008年3月任海关总署署长、党组，海关总监。2011年2月，回到铁道部，任铁道部部长、党组。

据人民网报道，“目前中欧班列，已在中国国内16个城市与欧洲8国12个城市间，成立了39条班列运转线，班列开行范畴和辐射范畴正不竭扩大。”本年6月21日，中国铁总公司总司理在“丝国际论坛2016”上如是引见，作为“一带一”扶植的重点和优先范畴，中国铁总公司与丝沿线国度铁部分，组织开通了中欧班列，配合制造中欧班各国际物流品牌，为全面提拔丝沿线经贸程度，供给运输保障。

据人民网报道，2014年1月9日，中国铁总公司工作会议在召开。强调：安满是铁的“饭碗工程”，是推进铁成长最主要的前提、最底子的保障；将推进查察整治常态化，改良平安查抄体例，更多地采纳不发通知、不打招待、不听报告请示、不消伴随，直奔下层、直插现场、暗查暗访等手段，及时发觉和处理平安隐患和问题。

出台高铁降速方案

据新华网报道，2013年3月10日，国务院机构和本能机能改变方案表白，将实行铁政企分隔，不再保留铁道部，原铁道部的行政职责将被划入交通运输部。正在列席十二届一次会议的铁道部长向暗示，完全附和国务院机构方案，“我当不妥部长没相关系，环节是铁要成长好。”

制造“中国高铁”品牌

据领会，中国铁对内连结投资扶植的稳步推进，对外则加大“走出去”的程序。2015年，一批境外项目取得严重进展。目前，中老铁曾经开工扶植，中泰铁、匈塞铁塞尔维亚段正式启动，印尼雅万高铁即将开工扶植，俄罗斯莫斯科—喀山高铁、美国西部快线等项目加速推进。

奉行多项市场化行动

提到，近年来，中国铁事业快速成长。除了具有铁扶植运营的丰硕经验和较着比力劣势外，中国还可以或许按照市场化法则，为项目实施供给最经济的一揽子处理方案。例如，中国筹建的亚洲根本设备投资银行和丝基金，将为“一带一”根本设备扶植供给强无力的投融资支撑。

据报道，2011年，主政铁道部初期，就十分注重高铁平安问题。那时铁道部就曾经认识到：中国高铁运营时间较短，缺乏足够运营经验。持续多次召开全运营平安会议，最终敲定高铁降速方案。

本年1月17日，在中国铁总公司工作会议上，再度强调：安满是铁工作的生命线、是铁的“饭碗”工程、是一切工作的根本等的同时，要树立新的平安，要认识到新形势下的平安工作，不只是各项工作的根本和前提，也是铁成长的主要内容和焦点合作力的主要标记；不只事关铁本身的成长，也事关我国铁的国际影响力和走出去计谋的实施。

鞭策高铁自主订价

中国铁总公司成立三年来，欠债形势不断不容乐观。本年5月初，中国铁总公司发布的《中国铁总公司2016年一季度度审计演讲》和《中国铁总公司2015年财政演讲》显示，中铁总欠债曾经冲破4.14万亿元，较客岁同期3.75万亿元增0.39万亿元，同比添加10.4%，较2015岁暮增1.2%。

据中国铁总公司官网显示，退休前任中国铁总公司总司理、党组，历任上海铁局南京党委，杭州长、党委，南京长、党委，济南铁局局长、党委副。观海解局记者梳理简历发觉，1994年11月，任铁道部党组、总经济师，1996年1月任铁道部部主任（副部长级）、党组，1999年1月任铁道部副部长、党组。

10月9日下战书，中国铁总公司在机关总部召开全德律风工作会议，决定录用交通运输部副部长、国度铁局局长陆东福接任中国铁总公司总司理，原中国铁总公司总司理退休。

出格值得一提的是，印尼雅万高铁，是中国高铁从手艺尺度、勘测设想、工程施工、配备制造、物资供应，到运营办理、人才培训等全方位全体走出去的第一单项目。中国铁总公司副总工程师兼中国铁国际公司董事长杨忠民暗示，雅万高铁项目对于进一步制造“中国高铁”品牌、鞭策中国铁走出去，具有主要的示范效应：“雅万高铁项目是我们中国铁走出去的一个严重项目。这个项目标成功签订，会给将来中国高铁走出去树立标杆感化，也为中国高铁此后界上打开新的场合排场。”

2013年3月14日，经国务院核准，中国铁总公司正式成立。据领会，中国铁总公司注册资金10360亿元人民币，是由地方间接办理的国有独资企业，财务部代表国务院履行出资人职责，交通运输部、国度铁局依法对公司进行行业监管。2013年3月14日下战书，原铁道部部长被录用为中国铁总公司总司理和公司代表人。

为了增收缓解巨额债权等难题，奉行了多项市场化行动，客运订价、货运、出让动车组冠名权等等。2013年全国，在担任铁道部长的最初几天里，他接管采访时婉言，中国铁的平均票价是偏低的，此后要按照市场纪律，企业化运营来定票价。

中国铁总公司总司理暗示，本年中国铁总公司将阐扬企业层面的牵头感化，继续鞭策中国铁“走出去”取得新冲破：“抓好中老铁、中泰铁、匈塞铁、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨等项目标施工组织，做好印尼雅万高铁开工预备工作，尽快构成全面实施态势。积极推进俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线、马来西亚-新加坡高铁、两洋铁、坦赞铁等项目，协调鞭策和企业间合作框架和谈签定、项目可行性研究、投融资方案及资金筹措等根本性工作，争取项目尽快落地。”

汇业律师事务所合股人纪玉峰律师对磅礴旧事（）阐发，韩进海运的破产，将让中国货主庞大丧失，由于韩进海运司法层面的所谓债务申报，对于中国的货主、货代而言几乎没有任何意义，国内的货主和货代力去国外参与一个司法法式，况且仍是一个空费时日的司法法式。

9月7日，上海一位货运代办署理商告诉磅礴旧事（）记者，在想尽一切法子后，其在韩进海运公司货船上的货色仍无法取下来，若是最终拖到无法按时交货，“我们如许的小公司，最初会和韩进一路破产。”

并且，扣船扣货的往往不是法院，而是本地堆场、码甲等的自保行为。这时候货次要想取回货色，可能要接管不服等、不合理的费用，或者在本地提告状讼，同样，无论是从能力、成本、仍是从时间上，城市晤对坚苦。

同时根据《结合国国际商业法委员会跨国界破产示范法》的，若是相关签订国认可了韩法律王法公法院的破产重组的裁决，也就确认了韩进处于破产重组的法令现实，有可能导致相关债务人不得不去进行债务申报，“说得愈加清晰一点，在这些国度的扣船申请可能就不会获得核准。”纪玉峰对此暗示。

据汇业律师事务所合股人纪玉峰律师引见，韩国首尔中区法院9月2日上午便发布了关于韩进海运的公示，决定对韩进海运启动重整法式。韩法律王法公法院要求债务人进行债务登记，登记时间是2016年9月20日-10月4日，而且定于2016年11月11日召开第一次债务人会议。

上述阐发人士还暗示，除了可能接下来会对全球航运市场款式发生影响，短期影响还包罗了口岸、货代等财产链上的供应商，别的最短期影响更间接的是货主，其面对无法按时交付的场合排场，更为尴尬的是，何时能拿到货色都不确定。

纪玉峰磅礴旧事记者，若是韩进海运的船被扣，将不成避免地导致船上的货色和集装箱一并被留在船上，这个时候，从理论上讲，货主能够主意货权。可是实践操作中，又有良多问题，好比法院能否受理？曾经装船的货色怎样卸下来？曾经出口报关的货色怎样处置？利用韩进箱子的拼箱货色在曾经铅封的环境下能否能拆箱？谁会担任把所有的货卸下来？谁来承担把所有的货色卸下来的费用？为此会不会发生新的堆存费用？

按照打算，韩进海运旗下这艘以已故创始人赵秀镐定名的“HANJINSOOHO”该当在9月1号凌晨驶离上海洋山港。不外，由于突如其来的破产动静，截至到9月6日下战书，按照船讯网显示，其仿照照旧还在洋山港，尚未分开。

为缓解韩进破产带来的航运市场紊乱，韩国曾经施压，韩进海运的母公司韩进集团打算向韩进海运供给1000亿韩元（合计9100万美元）的资金，以缓解危机。可是，该集团并不成以或许确定全新的注资，可否协助韩进海运渡过此次危机。

有兰考县相关担任人透露，客岁12月，富士康就与兰考签约投资56亿元，拟设立富士康科技园。本年1月，富士康该项目就已落地开工。台企富士康也成为这个“焦裕禄之乡”汗青上首个入驻的世界500强企业。

郑州综保区海关关长宁暗示，这是苹果新品手机初次从港口功课区出区。货色在综保区内机场货站打板后中转机场停机坪，省去了保守转关模式下综保区与机场之间的繁琐通关手续;而港口功课区场站模式下智能卡口核注体例，大幅缩短了车辆通关时间，从而充实阐扬了港口功课区和区内机场货站感化，简化通关环节，降低通关成本，为企业减负增效。

苹果手机“河南造”，不只为这里带来了进出口增加，更吸引相关智能制造配套及同类产物落户于此，为河南自贸区扶植发力。

虽然苹果公司2016财年第三季度(3月27日-6月25日)财报显示，公司在中国的收入大幅下滑33.1%，至88亿美元。但库克仍在多个场所表达了对中国市场的看好，及对iPhone产物的决心。相信iPhone7的上市，将再为河南掀起对外商业小。

早在2012年9月IPhone5上市时就曾从郑州通过UPS快递发货。也因而，在同年10月，国际快递巨头UPS颁布发表落户郑州，成为UPS在中国的第五个航空港口，也是中部地域的第一个港口。

2014年10月，库克第五次访华，接见会面中国副总理马凯、到河南富士康厂区督战iPhone6的出产、与三大运营商掌门人漫谈、与阿里巴巴的创始人马云碰头。

肾没了!

穷!

本年8月，库克再度来访中国，并约见河南省省委和富士康老迈郭台铭，同时透露将于岁尾前在中国成立研发核心的动静。虽然就研发核心能否选址河南一事，苹果中国并未对质券时报记者给出反面回应。但作为出产重地，河南吸引苹果研发核心落户似乎已势在必得。

2016年8月16日下战书，河南省委谢伏瞻在会见苹果公司首席施行官蒂姆库克和富士康科技集团董事长郭台铭一行。

2012年3月，在中国紫光阁，时任国务院副总理的李克强与库克会见时，郭庚茂同样在座。两个月内郭庚茂两次同库克交换，被视为“互动屡次”。

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iPhone7发布，河南要发家了?

没钱!

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兰考县引来“金苹果”

助力河南制造智能制造焦点区

“苹果”与河南正式牵手，是在郭庚茂任河南省长时。

其实，从2010年苹果产物出产商富士康落户郑州起，苹果就与河南发生千丝万缕的联系。这个内陆省份承载了跨越60%的苹果手机出产使命，并吸引越来越多智能制造落户于此。

提到iPhone，你会联想到乔布斯、库克，想到美国，但很少有人会联想到方才获批成为自贸区的河南省。

时间9月8日凌晨1点苹果召开iPhone7发布会。新德律风明天起头预购，下周五(9月16日)起头发卖，首批发售地域包罗中国和。

2010年，富士康正式落户河南，而作为苹果公司的供应商，苹果公司也成为河南省的主要合作对象。

9月2日，首批苹果新品手机从新郑分析保税区港口功课区成功出货，货色共计8.47万部，总重46.69吨。截至5日凌晨，郑州综保区海关已持续监管新品手机92车次，涉及新品手机37.10万部，总重211.50吨，次要运往美国、英国、荷兰、意大利等地。

谢伏瞻说，河南省委、省一直高度注重与苹果公司、富士康科技集团的计谋合作。自2010年三方合作以来，颠末各方的配合勤奋，截至本年上半年富士康郑州科技园累计报关出货苹果手机4.59亿部，近3年郑州出产的苹果手机产量占富士康苹果手机产量的60%以上，取得了令人注目的成就。目前，郑州曾经具备较好的财产根本、较强的出产能力和优良的要素前提，但愿苹果公司从久远和计谋高度出发，不竭深化三方合作。河南情愿在框架下，尽最大勤奋为苹果公司在河南的成长缔造更好前提、供给更大协助。

收集图

37万部新iPhone从新郑综保区运往欧美

宁引见，为妥帖应对苹果新品手机出区带来物流高峰，综保区海关与机场集团、富士康、13家货代公司多次召开协调会，优化从仓库到货站到机场各环节通关流程，充实挖掘潜力，提高物流运输时效;及时为企业新增存案车辆，增配电子关锁，优化卡口软硬件监管设备，并成立应急措置小组，妥帖处理货色流转过程中的问题。该关还为企业供给7×24小时预定通关办事，首批苹果新品手机监管至次日凌晨3点。

最主要的是

Corporation,

2014年10月22日，库克再次来到河南。

2014年10月，库克第五次访华，接见会面中国副总理马凯、到河南富士康厂区督战iPhone6的出产、与三大运营商掌门人漫谈、与阿里巴巴的创始人马云碰头。

苹果掌门人库克十次来华，两次到访郑州，三次约见了河南省带领，对这片华夏热土的投资热情持续未减。

小编只想怒怒地告诉你：我是绝对不会买的，由于：

而在比来一次会见河南省委谢伏瞻时，库克也曾表白“河南立异成长的标的目的与苹果公司的成长愿景比力契合，但愿进一步拓展与河南的合作，并暗示情愿对河南兰考等扶贫开辟赐与支撑。”

据领会，iPhone7次要变化：新增钢琴黑配色;支撑IP67级防水防尘;Home键插手压力;口改为Lightning接口，发布AirPods无线;图片支撑gif;中国首发，国行售价5388元起。此次，你还追吗?

2015年9月，郑州和东京、首尔、成为iPhone6s在亚洲的首发四城。

作为iPhone手机主产地，每到新品发布前，郑州海关老是非常忙碌。河南省委、省常委会主任谢伏瞻曾在近期会见苹果掌门人库克时引见，截至2016年上半年，富士康郑州科技园累计报关出货苹果手机4.59亿部，近3年郑州出产的苹果手机产量占富士康苹果手机产量的60%以上。

2012年2月，郭庚茂在美国同库克漫谈时称，“苹果公司的手机曾经在郑州出产，此后还但愿可以或许加强在电池、面板等手机配件方面的合作。”

微链接：河南与苹果的疑惑之缘

时间9月8日凌晨，苹果新款手机在正式发布。几天前，远在万里之外的河南就预备好了37万部新机，发往世界各地。

据领会，该项目一期为兰考裕展细密科技无限公司的手机盖板玻璃件出产项目，项目总投资约6.5亿元，占地约1355亩。二期次要出产工艺为激光开片+数控开片、数控磨边钻孔、研磨抛光、化学强化、清洗等，配套设备有精雕机、DDG设备、检测设备等，整个项目标扶植起止年限为2015年12月至2017年12月。

2012年12月，河南省成功实现iPhone5手机内销分拨核心从上海向郑州的转移。

iPhone再掀河南进出口

现在，河南不只衔接了苹果手机出产营业，更通过便当的通关，使手机维修营业常态化运转。

2017中国-东盟（越南）物流设备及运输博览会时间：2017年04月19日-04月22日地址：越南河内国际展览核心（ICE）展出周期：一年一届(中国及东盟巡展）同期召开“第27届越南（河内）国度商业博览会”主办单元：越南国度工贸部、越南打算投资部、越南扶植部、越南科学手艺部越南工业总公司、越南交通运输部、越南资本部、越南卫生部支撑协办：文莱工业结合会、菲律工业商业推进会、马来西亚制造业结合会、泰国工商推进会缅甸贸易结合会、中国贸易企业结合会、柬埔寨总商会、印度尼西亚工商会新加坡工业商业结合会、老挝工商会、河内市人民、胡志明市人民越南相关工业商业经济主管部分和商协会承办单元：越南工贸部商业推进局中国指定组展单元：广西南宁鸿越展览办事无限公司支撑：越南、《越南经济时报》、《越南投资评论》、《越南工业》、《越南英文报》《西贡市场报》、《越南市场》、《经济与都会报》等各相关电视、网站等展会引见：展会遭到越南的高度关心和社会的注目，是越南全国规模最大、影响力最强、国际化程度最高的两个展会之一，在越南国内的影响力相当于“广交会”在中国的影响。每年在河内市举办，至今曾经成功举办27届。该展会对越南经济定向成长起有主要意义，给表里参展商在经济合作、手艺让渡、投资、商业洽商、进出口、产物代办署理等各类营业带来着优良的商机，是国表里展商、商业机构、经济组织、投资商集中交换合作的最佳平台。据越南主办方统计数据：上届展览面积达12000多平方米，越南及国外参展企业约800家，外国企业占35%，越南占65%。参展国度和地域：中国、韩国、法国、英国、捷克、、俄罗斯、马来西亚、泰国、菲律宾、中国、中国、中国澳门等二十几个国度和地域的企业参展参会并进行多边商业洽商。参加专业商务观众约20000人，参观者约40000人，成交金额约2亿美金。市场引见:越南地处中南半岛东部，东面和南面对北部湾和南海，北和中国云南、广西相接，西与老挝、柬埔寨为邻。河山面积33万平方千米,生齿9千多万。近6年来经济成长迅猛，成长速度在全球位居前10位。越南作为东友邦之一，是中国产物进入东盟市场的最佳跳板和最便利通道。近10年中越两国商业额增加了100多倍。2016年越南出口商品金额约1500亿美元；2016年进口商品额约1520亿美元。中越2016年商业额为453亿美元，2016年冲破600亿大关；中国是越南第一大商业伙伴，是越南最猛进口市场和第四大出口市场。2010年01月01日起，中国-东盟商业区全面建成，中国-东盟自贸区是一个具有22亿消费者、6万亿美元商业总量、7万亿美元P的庞大市场、仅次于、欧盟的世界第三大商业区。中国产物出口东盟享受零关税，给中国企业拓展东盟市场带来了无限的新商机。同时，越南是中国产物进入东盟市场的桥头堡和最主要、最便利的渠道。近十年，绝大大都中国企业把越南市场作为拓展东盟市场的首站。2016年中越双边商业额将达到650亿美元，中国此刻是越南第一大商业伙伴。展现范畴1、物流设备：装卸搬运设备、输送系统、传脱手艺设备、机械人和主动化系统、起重设备车间设备、包装手艺设备、集装箱传输设备、海港运输传输设备、机械多层车停放系统、邮局分类及分发系统、邮购公司、卡车、叉车、物流配备零件及附件等。2、物流消息手艺：物流电子商务、物流软件开辟及各类物流消息办理系统，物流节制与软件类物流流动节制、物料流动、仓储与物流的可视系统、工场数据收集、通信手艺、主动识别手艺。3、物流办事：分析物流、第三方物流、全球速递、口岸/机场/物流核心、邮政物流、海陆空货色运输、货运代办署理、多式联运、集装箱办理及报关/报检/安全等办事。4、仓储设备：货架、托盘、库房设备、立体仓库、存储办理系统、主动货柜、主动堆垛机、人工堆垛机、起落机、起重设备。5、运输设备：道运输车辆、铁运输车辆、连锁运输车辆，商品配送车辆及公用运输车辆等。展商及观众：届时，将有来自中国、俄罗斯、美国、、中东、日本、韩国、印度、土耳其、新加坡、泰国、印度尼西亚、、等十几个国度和地域的浩繁出产商及后市场采购商、供应商、代办署理商和专业观众到会。中国指定招商组展机构：广西南宁鸿越展览办事无限公司地址：中国广西南宁民族大道82号嘉和南湖之都1601室德律风：联系人：周雨浓手机：E-mail:商务请致电征询，细致材料。本展会链接：手机版链接：精品保举：宇益燃气蒸锅炉炉使用普遍更平安惠州优能特锂电池连结率高丧失率低卧式燃油燃气热水汽锅现货直销

6青岛伦敦杜蕾斯无限公司高新区

8青岛前湾新结合集装箱船埠无限义务公司保税区

2016年上半年本市办事进口企业前十强

9山东中外运船务代办署理无限公司市南区

2山东中外运船务代办署理无限公司市南区

5青岛朗讯科技通信设备无限公司崂山区

5韩进海运（中国）无限公司青岛分公司市南区

2016年上半年本市办事出口企业前十强

据领会，上半年全市共有办事进出口企业6468家，此中，出口企业3678家，进口企业2790家，在各区市均有分布。市南区、市北区、崂山区、黄岛区、城阳区是办事进出口企业较多的区市，共有企业5229家，占全市80.84%。办事出口企业在市南区相对集中，区内有办事出口企业1859家，占全市50.54%，跨越其他区市办事出口企业之和；办事进口企业分布相对平衡，在上述五区中，除市南区占全市35.09%，其余四区均占10%摆布。

按照外汇出入口径，市南区办事进出口额11.48亿美元，占全市42.25%；办事进出口企业2838家，占全市43.82%。市南区办事进出口规模以显著劣势“领跑”全市。市南区办事进出口额比额度最低的区市高70余倍。在办事出口范畴，市南区4.96亿美元，占全市比重32.17%；在办事进口范畴，市南区6.52亿美元，占全市比重55.49%，本市过半办事进口在市南区完成。

10上海联骏国际船舶代办署理无限公司青岛分公司市南区

1青岛前湾集装箱船埠无限义务公司黄岛区

10青岛优先出锐东西无限公司保税区

9青岛颐杰隆运国际物流无限公司保税区

2青岛北海船舶重工无限义务公司黄岛区

市南区办事进出口规模“领跑”全市

办事进出口企业6468家

3中创物流股份无限公司市北区

6中车青岛四方机车车辆股份无限公司城阳区

区市办事进出口企业户均规模环境

（来历：半岛网-城市信报）

7中国青岛外轮代办署理无限公司市南区

4海工英派尔工程无限公司崂山区

3青岛前湾结合集装箱船埠无限义务公司保税区

9月19日，《2016年上半年本市办事进出口完成环境》正式发布。从数据看，上半年全市办事商业全体连结较快增加势头，同比增加39.8%。有六个区市的办事进出口额都过亿美元：市南区11.48亿美元、黄岛区5.36亿美元、城阳区2.03亿美元、崂山区1.93亿美元、市北区1.89亿美元、保税港区1.54亿美元，六区办事进出口额占全市总额89.18%。

7青岛京信电子无限公司黄岛区

市南区、黄岛区办事进出口额居区市一、二位。从企业进出口平均规模看，在办事进口范畴，市南区办事进口额6.52亿美元，企业平均进口额66.6万美元；黄岛区办事进口额1.1亿美元，企业平均进口额32.3万美元。在办事出口范畴，市南区办事出口额4.96亿美元，企业平均出口额26.7万美元；黄岛区办事出口额4.26亿美元，企业平均出口额119.7万美元。上半年，本市办事出口额最大的企业是青岛前湾集装箱船埠无限义务公司（黄岛区），进口额最大的企业是马士基（中国）航运无限公司青岛分公司（市南区）。记者宫岩

1马士基（中国）航运无限公司青岛分公司市南区

4美国总统汽船（中国）无限公司青岛分公司市南区

8全日本空输株式会社青岛处事处市南区

周三(9月14日)，市场进入美联储(Fed)“寂静期”，经济数据影响力也较无限，投资者在买卖上仍然十分隆重，目前市场在期待决议前美国方面更大都据的出炉。

摩根士丹利前瞻下周FOMC会议，该行估计下周的FOMC点阵图可能会下行并显得愈加直白，中值变为本年1次加息、2017年2次、2018年3次、2019年4次，最终落在2.875%；声明基调将暖和，删除针对英国脱欧风险的内容，重申继续亲近关心通货膨胀和全球场面地步；而且将美国经济持久潜在增速预期从2%下调至1.8%。

(FedWatch来历：芝商所)

近来美国发布的数据显示，8月通胀数据疲弱，加上就业增加放缓，制造业和办事业查询拜访数据不振，降低了联储在9月20-21日政策会议上升息的可能性。

周二稍晚，欧洲央行执委劳滕施莱格(SabineLautenschlaeger)称，该央行该当暂停推出新刺激行动，让稍早祭出的政策有更多时间阐扬感化。劳滕施莱格说，祭出更多刺激行动可能不起感化，以至可能会放大负面影响。

别的，法国8月CPI月率终值0.3%，预期0.3%，初值0.3%；年率终值0.2%，预期0.2%，初值0.2%。

决议前市场不挠不平，库存降难奈过剩忧愁

周三美国经济数据表示不及预期施压美元。美国8月进口价钱指数月率-0.2%，为2月以来初次呈现下降；预期-0.1%，前值0.1%；年率-2.2%，降幅为2014年10月来最小；预期-2.2%，前值-3.7%。

经济数据方面，周三(9月14日)欧元区发布的经济数据表示欠安，此中欧元区工业产出数据大幅下滑。别的法国通胀数据合适预期，但数据仍然低迷。具体数据显示，欧元区7月工业产出月率-1.1%，预期-1%，前值0.8%；年率-0.5%，预期-0.8%，前值0.7%。

富国证券高级经济学家SamBullard称，“大部门联储官员估计，通胀迟缓向方针回升至的趋向未变，进口物价下滑带来的拖累削弱将有助于通胀的回升，我们估计联储将连结隆重，下周维持利率不变。”

欧/美震动攀升触及一周高位

美国进出口物价不及预期

评论指出，8月进口物价指数月率录得六个月来初次下跌，因油价与食物成本的下跌，表白通胀情况，或将促使美联储鄙人周维持当前政策。

诺特暗示，货泉政策需要更大的矫捷性，虽然货泉政策能够争取时间，但需要其他步履的支撑。欧洲央行在预测中所采用的中期定义能够视影响的严峻程度做出调整，若央行受困于市场对下一步步履的预期则很是。

CMCMarkets首席市场阐发师MichaelHewson暗示，“不克不及轻忽美联储鄙人周俄然加息，从比来几天美元汇率的反弹来看，若是美联储下周采纳步履的话，市场就会被打个措手不及。”

美联储将在9月20日召开为期两天的政策会议。CMEFedWatch的数据显示，市场目前估计美联储在本月升息的可能性仅为15%。美联储货泉政策的不确定性要素一直施压市场。鄙人周政策会议之前，投资者遍及隆重观望。

评论称，欧元区7月工业产出大幅下滑，表白该区域的经济苏醒仍然暖和，难以敏捷逆转第二季度所表示出来的颓势；下滑幅度最大的来自于出产材料制造业范畴，因截止6月份为止的三个月投资开支停滞，这一长久搅扰欧元区经济成长的负面要素卷土重来。

别的，影响力较小的数据显示，美国9月9日当周MBA典质贷款申请勾当指数周月率4.2%，前值0.9%。

美元指数震动回落，市场鄙人周决议前连结隆重，当日经济数据也表示欠安。周三美联储升息的预期有所减退拉低了美元，别的当日发布的经济数据也表示不及预期。

(美国进口出口物价指数来历：美国商务部)

周四(9月15日)亚洲时段，投资者重点关心的赋闲率和新车发卖数据，这两项数据料对澳元短线走势有主要影响。别的，中国市场因中秋节假期休市，料亚洲时段市场全体交投都较为清淡。

欧元/美元震动攀升触及一周高位，投资者担心欧洲央行(ECB)宽松办法可能会有所削弱。市场更加担心央行近期表示出的激进政策立场可能会有所削弱。上周欧洲央行没有推出新的宽松政策，令投资者失望。此前还有一名欧洲央行高层官员称，该行该当暂停推出新的货泉宽松办法。

欧洲时段，欧元区方面，投资者重点关心欧元区通胀数据和季调后商业帐。英国方面，投资者先寄望零售发卖数据的影响，然后亲近关心英国央行利率决议，投资者次要关心英国央行对脱欧后英国经济表示的描述，以及该行能否还会进一步放宽政策。

今日前瞻

此外，美联储理事布雷纳德周一称，升息前她想看到消费者收入更强劲和通胀上升的迹象。

不外周三欧洲央行管委诺特(KlaasKnot)称，得益于欧洲央行对所购资产的再投资，宽松将持续至2020岁尾。若需要采纳更多步履，欧洲央行能够找到其他东西。

美元指数震动回落，市场鄙人周决议前连结隆重，当日经济数据也表示欠安；欧元兑美元震动攀升触及一周高位，投资者担心欧洲央行(ECB)宽松办法可能会有所削弱；金价收涨，受益于美元走软，市场静待下周美联储政策决议；油价续跌3%，虽然EIA显示原油库存下降，但成品油库存添加且市场供应过剩忧愁犹存。

TowerBridGEAdvisors公司总裁MarisOgg暗示，“美联储9月加息的难度可能低于12月份，但这现实上并不主要。主要的是，市场此刻曾经认为将来6个月内必定会加息。”

纽约时段，市场又迎来一系列重磅的美国数据的，在这些数据中，美国零售数据、PPI数据、当周初请赋闲金数据以及工业产出数据以往都能给市场带来较大的影响。鄙人周美联储决议前，市场曾经进入默然期，所以这更添加了经济数据对市场的影响力。投资者对这些数据的表示要亲近关心。

巴克莱经济学家BlerinaUruci称，“虽然月与月之间有波动，我们看见进口物价下降的潜在趋向在改善，与美元走强和全球商品价钱下跌带来的拖累逐步削弱的趋向分歧，我们估计进口通胀改善将在将来数月协助不变国内焦点商品价钱。”

进口商品方面持续增加。上半年我市进口机电产物138426.41万美元，同比增加20.16%。水海产物807.45万美元，大幅增加。

数说上半年海口外贸

医药进出话柄现增加。上半年我市医药企业出口696.82万美元，同比增加43.26%。医药品进口820.03万美元，同比增加33.66%。

我市进出口排名前10企业：海南海航航空进出口无限公司、海南航空股份无限公司、海口渤海五号租赁无限公司、海南英利新能源无限公司、三星（海南）光通信手艺无限公司、海南海宇锡板工业无限公司、海南海马汽车国际商业无限公司、海南东瀛水产无限公司、海南佳德信食物无限公司、海南金盘电气无限公司。

我市次要出口市场：日本（出口11252.93万美元）、美国（出口8679.73万美元）、欧盟（出口4783.96万美元%）、东盟（出口3954.89万美元）、（出口2332.01万美元）。

我市次要进口市场：欧盟（进口91694.89万美元）、美国（进口42816.39万美元）、（进口5285.87万美元）、东盟（进口5700.69万美元）、韩国（进口2286.20万美元）。

下半年商务部分将共同综保区做好整车进口港口营业，加速推进进口商品直销核心扶植。培育医药产物出口为外贸工作新的增加点，实现医药出口较客岁增加10%的方针。

记者从今天上午举行的海口市进出口商业行业营业培训班上领会到，我市上半年外贸进出口19.56亿美元，同比增加4.14%。次要出口市场为日、美、欧盟、东盟、。次要进口市场为欧盟、美国、、东盟、韩国。上半年我市与32个海上丝绸之沿线国度进出口13382.41万美元，占我市同期进出口的6.84%。

市商务局举办为期两天的进出口商业行业营业培训班，会议由海口市进出口商业行业协会承办。本次培训班课程设想次要是针对处理我市外贸企业在现实中碰到的具体问题，若何为企业开辟境外市场供给方式思，若何进行商业融资、操纵信用安全避免回款风险、规避汇率风险、报关营业、申报专项资金审计留意事项等。会议传递了我市上半年海口市外贸形势，引见我市现阶段支撑外贸成长各类优惠政策。省商务厅、海口海关、市商务局、交通银行国际营业处、人保海南财险公司、招商银行华南区、会计师事务所等相关部分担任人、阿里巴巴资深别离进行讲课。

市商务局相关担任人引见，该局共同海口综保区做好整车进口营业、推进进口商品直销核心扶植，自2015年6月港口验收至2016年6月14日，共进口品牌汽车169辆，货值616.62万美元，政策实施效应初步。目前已建有3个进口商品直销核心：海口综保区国际商品展现买卖核心、回复城进口商品直销核心及海口万国大城市洋盒子跨境商品体验核心，目前停业情况优良。市商务部分还全力做好外经贸成长专项资金项目储蓄，项目资金审核、验收、拨付等工作，充实阐扬外贸专项资金的财产引领感化。