展程物流无限公司
2.美国大客户对供货商共同供给物流费办事的诸多要求
厦门结合国际船舶代办署理无限公司
、Christal linesCHSL
、Pyramid LinesPYRD
到美国线的货色对分量的要求很严酷，限重次要是遭到到美国内陆点公限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。可是按照分歧的口岸也有分歧的限主要求，若是应客户的要求，其实要将超重的货色运输到美国的内陆点，一般说来有三种处置方式：
海连(中国)国际货运无限公司
、india maritime agency llcIMAV
、toll global forwarding hong kong limitedTGFH
A．客户的常有分区要求装柜。对于一些卖到国外超市的货色特别要留意。（如摆放挨次，数量要求，集装箱内附带的单证）
汇力货运无限公司
2.根基港分拨
特别美国海关可能会部门材料的德律风若是不符的话就会给客人带来很大的麻烦。
10+2申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口平安申报（Importer SecurityFiling）和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必需在货色装船前二十四小时，通过AMS 或ABI系统将电子申据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商能够委托其信赖的海外代办署理代为申报。
洋达国际货运代办署理无限公司
在美国线上不管是HB/L 和MB/L只是签发人的分歧，但都是有法令效力的，都能够做为货色索赔的根据。但前提是，该提单本身具有的效力。如前所说，没有法令效力的提单以至不克不及做。
鸿安国际货运代办署理无限公司
均辉国际货运代办署理无限公司
华隆瑞锋国际货运无限公司
A.必需在收货人预备停当的环境下交代货色。
江苏全球国际货运无限公司
、Expeditors International Of Washington IncEXDO
日邮物流无限公司
德威国际物流（）无限公司
、
美国航路除了各家船公司，所有处置美国线运输的正轨货代都是必需具有在美国本土（FMC）注册的货运无限公司并有NVOCC的正式编码，不然若是在美国运输过程中发生任何问题都不克不及获得响应的法令。一级货代不必然就是FMC注册，所以必然要事先确认好。
、
蓝锚船务是德讯在HK注册的公司
、china international freight co ltdCHQF
3.向美国海关申请进口报关及商检，向目标港船公司提交单证要求放货。
优希恩（厦门）国际物流无限公司
得斯威国际货运无限公司
、Schenker ocean Limited
盛通运达国际货运
伟士德诚
优特埃国际物流（中国）无限公司
住商国际物流无限公司
2.AMS和HB/L的准确看待立场
、
拓领全球货运（）无限公司
康捷空国际货运代办署理无限公司
、Orient Express Container Co,LtdOERT
博尔晟国际货运代办署理（上海）无限公司
德迅国际货运代办署理无限公司(Kuehne+Nagel)
、
日通国际物流无限公司
1.具体运输目标地简直认
B．按客户的要求准时交货。尽可能追踪货柜的动态，良多国外客人城市要求货色在具体时间之前到港(SHIPPNG PERIOD)，工场的迟延可能会给国外形成大笔的罚金。对物流的货色追踪也相当的环节。
美国联邦货运（联邦快递集团旗下货代公司）
飞集集团
建峰国际货运代办署理无限公司/高峰运达国际货运代办署理无限公司
环捷国际货运
拉弗国际无限公司
深圳市环世全球物流无限公司
美商纵横国际货代无限公司
在根基港卸货后，分拨出超重部门，然后别离转运。晦气处：若是要转运的内陆点很远，则费用高。
辛克物流
欧航国际货运代办署理无限公司
5.TO DOOR环境下的上门交货色的运作流程。
、
、pudong prime international logistics incPPIL
汉宏货运无限公司
迈辉国际物流无限公司
上海衍六国际货色运输代办署理无限公司
（UPS快递集团旗下货代公司）
1.瞒报
、topocean consolidation service Los AngelesTOPO
华威货运（中国）无限公司
盈高国际货运代办署理（上海）无限公司
4.将放箱证明给到收货人的拖车行或由本地代办署理放置运送到收货人指定的仓库。
优尼派克国际货运代办署理无限公司
、
、china container line ltdCCJL
丹马士全球物流无限公司
出口到美国的货色，行业的人都晓得需要向其发送一个AMS数据，而从2009年1月26日起，在提交AMS的前提下还需提交一个新的10+2申报。
希恩国际货运代办署理(上海)无限公司
、Translink Shipping IncT
泛亚班拿国际运输代办署理无限公司
理光
、().,
德克罗那斯卡帝尼货运代办署理（上海）无限公司
C．单证精确及时的供给给国外进行清关，一般来说的话国外清关是能够在船到前7天的，为了避免可能发生的DETENSION和DEMURRAGE，良多时候往往由于单证的迟延形成国外滞期费的发生。
3.根基港船埠上铁转内陆点
深圳市鹏城海物流无限公司
6.美国的关税
、jas ocean services incJASF
德威国际货运无限公司
上海邦达天原国际货运无限公司
捷爱士/捷士国际货色运输代办署理无限公司
2.美国本地货代公司或是清关行必需在船到前一周领受到有口所需单证及船公司的到货通知。
美集物流（APL集团旗下物流公司，现已卖给日本近铁）
新华海际货运无限公司
AMS是在美国9/11之后，美国为了防备可骇时间对所有进口美国的船支上的货色要求提前申报的电子舱单数据。可是出口国在美国海关事先申报的文件内容必需实在、精确。HB/L内容要与AMS分歧。在国外清关时，如申报内容不分歧。美国FMC可能处予重罚。
中航狮威
ISF由谁(1)进口商或 (2)进口商指定的货代或报关行 ,和AMS一样, 必需在登船24小时前发送 ,这里的船是指达到美国的最初一水船。
上海和洋国际货运
、
深圳市旭晖达国际货运代办署理无限公司
三菱
罗宾逊收购了定展航运无限公司，构成了更为强大的中国及美国分公司收集)
、Blue Anchor America Line
罗宾逊全球货运无限公司
、
、interglobo North America incITGB
滞柜费用：公司收取的，针对大的客户是能够多赐与免费利用日期的。
元泰国际货运无限公司
玛雅松SEAWAYS股份无限公司
、COHESION FREIGHT（HK）LIMITEDCOHE
3．口岸的过期提货费用
订舱数据，报关数据，舱单数据全数做小到能够接管的分量出运。晦气处：若是在美国上公时被查抄称重，那么将面对重罚。
有些船公司在美国根基港船埠能有间接上铁转内陆点的办事，如许的话能够达到内陆点。如要再送到门点的话，能够在本地采用3排轮的超重车架来运送，这段拖车资用大要只比一般拖车资贵30%摆布。难点：要找到如许的船公司，还要问到有这种办事的内陆点，最初在本地还要能有好的代办署理帮手放置这种超重拖车的转运。
维佳联运国际货运代办署理无限公司
、
、Danmar Lines Ltd
丹马运输股份无限公司、丹沙中福货运代办署理无限公司
全球的H.S.CODE是同一的，但要确认国外的税费时候必然要供给最精确的品名描述。美国的关税认定也是世界上最麻烦的国度工作之一：若是有收到DDP的客人必然要客人供给最精确的品名和H.S.CODE给到，有的若是是鞋子的客人要寄出样鞋给到国外去确认。
在美国商业中，良多客人在全美国各地都有分歧的仓库，在运输过程中最终确认他们的FINALDESTINATION常主要的。出格是在美国统一地名的地址常多的，如Washington，就有4、5个，若是客人在没有周名和邮编的环境下，就很是有可能发错货色。美国地广人稀，拖车资用都是动则千元以上，和客人确认清晰划分好义务是最环节的。
海硕国际货运无限公司
韩进物流
、uti united states incUNPC
、laufer group international ltdLUFR
美国海贸国际运输无限公司
1.准确看待美线上利用的HB/L和MB/L
、
美国线所有的货代公司都在利用的是合约价钱，但并不是每一家货代公司都具有美国线的价钱，必需有强大的实力才能和各个船公司间接签订美线价钱。由于在美国具有一个机构叫做FMC，他的感化就是来调整所有船公司在美国的运输价钱，美国客人的好处。
近铁国际物流
1.美国海关在船开后就领受到出口国发出的AMS申据。
至于ISF和AMS申报的分歧之处,简单区分为：AMS申报，次要是提单内的消息，货代在申报时多能管控。而ISF申报次要是供应链上实体单元，部门消息在买方，部门消息在卖方，若何无效的整合这些消息，起头期间比力坚苦。若是由货代帮手申报ISF，必需在定舱时，已收集到相关材料。而若是由进口商本人申报，在申报时必需与卖方沟通好一些消息。
海颂国际物流无限公司
这里的限重=货重+柜子分量
、mcl multi containerline incMCLM
胜威诺国际货运代办署理(上海)无限公司
滞港费用：船公司船埠收取的，因为各个船埠分歧而分歧。
富邦航运无限公司，即Fordpointershipping
、Orient Star Transport Intl Ltd
、Ups Asia Group Pte LtdUASI
智高物流股份无限公司
台骅国际
（USA）INC.
天虎国际货运代办署理无限公司
日邮物流无限公司
、APEX Shipping CoAMAW
上海浦东幸运船务无限公司
B.拖车公司只会赐与仓库2小时的装卸时间，跨越按小时计费。上门交货必然不答应货色跨越美国公限重。
锦海捷亚国际货运无限公司
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