(义务编纂：DF150)
12月份，全省进出口总额259.0亿美元，增加8.5%。此中，出口163.0亿美元，增加19.4%；进口96.0亿美元，下降6.0%。次要市场出口总体连结增加。全年对美国出口增加7.6%，对东盟出口增加7.0%，对韩国出口增加5.5%，对欧盟出口下降2.0%，对日本出口下降7.8%。
现实到账外资平稳增加。2015年，全省新核准设立外商投资企业1509家，比上年增加11.6%；新签合同外资200.4亿美元，增加25.7%；现实到账外资163.0亿美元，增加7.3%。
记者1月21日从省统计局获悉，2015年山东对外商业降势趋缓，全省进出口总额2417.5亿美元，比上年下降12.7%。此中，出口1440.6亿美元，下降0.4%；进口976.9亿美元，下降26.1%。
记者1月21日从省统计局获悉，2015年山东对外商业降势趋缓，全省进出口总额2417.5亿美元，比上年下降12.7%。此中，出口1440.6亿美元，下降0.4%；进口976.9亿美元，下降26.1%。
...声明：东方财富网发布此消息目标在于更多消息，与本网站立场无关。东方财富网不应消息（包罗但不限于文字、数据及图表）全数或者部门内容的精确性、实在性、完整性、无效性、及时性、原创性等。相关消息并未颠末本网站，不合错误您形成任何投资，据此操作，风险自担。
海盗们对掠夺油轮不感乐趣，而在全球各地的洋面上，油轮却日益呈现了“空跑绕圈”的盛况！据外媒报道，现在的油轮已不再追求效率，以至宁可华侈20天绕行非洲，只为千辛万苦寻找哪怕一个买家！
对于原油市场的参与者而言，更令人感应心灰意懒的是，上述现象很可能并无法在短时间内呈现缓解。据彭博社报道，虽然沙特阿拉伯与俄罗斯上周告竣石油出产冻结协定，但并未能客岁7月以来最为浩荡的多头缩减之势。目前来看，油市完全回暖恐仍还遥遥无期！
华尔街投行高盛暗示，沙特与俄罗斯于2月16日告竣的这项和谈不会重振油价。伊朗表达了对这一和谈的支撑，但未申明本人能否会限产。跟着伊朗达到核和谈要求，对该国石油出口的也于上月被解除。
目前，美国原油供应大量过剩，导致大量原油不得不被储具有美国德克萨斯州加尔维斯顿港的油库或是油轮上。美国原油储存能力曾经接近饱和，而此刻本应运往欧洲的原油正在掉头。油价目前曾经接近超等远期溢价，可是仍然很难找到买家。
据美国商品期货买卖委员会(CFTC)数据，西德克萨斯中质油期货与期权的投契性多头头寸在2月16日止当周削减5.3%，创下七个月来最大降幅。虽然在2月16日止当周，西德克萨斯中质油期货价钱上涨3.9%至每桶29.04美元。
海盗嫌掠夺油轮是亏蚀买卖！
及赞扬热线：值班热线：-2345
Citi Futures Perspective能源阐发师Tim Evans暗示，“原油市场其实什么也没发生，产量一点没少。”
此外，美国超低硫柴油的净空头头寸削减2,712份，达19,445份合约，降幅为12%。同期内柴油期货价钱攀升5.3%。纽约贸易买卖所(Nymex)汽油净多头头寸添加70%至23,943份合约，同期内期货价钱上涨8%。
友谊链接
油轮海面“绕圈”只为苦盼买家呈现！
按照买卖所的通知布告，从中东和印度前去欧洲的油轮曾经重现调整航路：绕过南非最南端的厄加勒斯角前去欧洲，而不是走之前苏伊士运河的保守航路。新航路将耗时30-40天的时间，而通过苏伊士运河仅需15-20天。
美国海工作报办公室(U.S. Office of Naval Intelligence)的数据显示，2012年到2013年间，几内亚湾海上船只开仗、劫持和登船等事务添加了25%。但2014年年中油价起头下跌，该地域海盗事务的数量较2013年下降了18%。
跟着美国和欧洲寻求削减对中东的依赖，几内亚湾正成为它们的另一个主要石油来历地。埃克森美孚、壳牌、英国石油公司、道达尔、康菲石油等全球出名的石油巨头都在几内亚湾具有石油出产和勘察项目。
按照美国能源署最新的博客文章显示，欧洲馏分油的供应过剩带来了浮动储油和货运的变化，例如前去欧洲的油轮改道环抱非洲一圈以破费更长的时间(40天比拟之前的20天)。由于这些原油找不到买家，只能寄但愿于油轮在海上航行期间能呈现买家。供应越来越多，而需求却在持续下滑。
道明证券大商品策略主管Bart Melek暗示，“这项和谈不会协助削减供给，伊朗可能会尽可能多的开采石油，以夺回部门市场份额。”
此前，几内亚湾的石油运输船不断是西非海盗的掳掠方针。按照国际海事局(IMB)此前的演讲，2012年发生在几内亚湾的海盗犯罪以至跨越了索马里海岸。
几内亚湾委员会(Gulf of Guinea Commission)施行秘书Florentina Adenike Ukonga上周一在喀麦隆首雅观温得接管采访时暗示，几年前当油价处于每桶106美元附近时，海盗掠夺油轮是有益可图的。但跟着原油跌至每桶30美元以下，这种环境曾经不复具有。油价下降为削减几内亚湾海盗及其他海事犯罪作出了很大贡献。。
目前，1加仑的原油已比统一计量的矿泉水都要廉价很多：
彭博社上周报道征引船运征询公司Dryad Maritime 1月份的演讲称，2015年，几内亚湾石油运输船只遭到的海上较2014年削减约三分之一。
几内亚湾是世界上最丰硕的石油和天然气产地之一，约占世界石油储量的5%。除非洲最大的产油国尼日利亚外，几内亚湾目前探明具有石油储量的国度还包罗安哥拉、喀麦隆、加蓬、刚果(布)等。
从原油的月线图形看，油市当前仍然正在经汗青上跌幅最大的熊市之一，自从2014年7月以来，油价已累计下跌了逾70%：
互联网药品消息办事资历证书：(沪)-非运营性-2009-0019消息收集视听节目许可证：0908328号证券投资征询天分：上海东方财富证券研究所编号：ZX0064
当前原油价钱暴跌不只让全球石油出产商丧失庞大，以至连海盗都曾经起头对掠夺油轮缺乏乐趣！目前1加仑的原油已比统一计量的矿泉水都要廉价很多！而目前，虽然履历了数个月的跌荡放诞崎岖，但油市的前景却仍然难见丝毫起色。据外媒Business Insider报道，当前原油价钱暴跌不只让全球石油出产商丧失庞大，以至连海盗都曾经起头对掠夺油轮缺乏乐趣！
为了寻找到合适的存储地和为数不多的买家，目前不少能源公司采纳的策略是让曾经启程的油轮走更长的航路，如许能够有更多的时间来为这些原油找到买家或是找到在岸存储设备。这同样也让这些原油在将来交割期收成一个更好的交割价钱以获得报答。
据美国石油协会(API)月据，美国1月石油产出均值同比下降1.4%，至9200万桶/日，持续第四个月下降。与此同时，虽然冻产和谈是世界上两个最大产油国十多年来初次结合应对油价下跌的步履，可是上月，沙特和俄罗斯的原油产量几乎都创下了汗青新高。
透社征引知恋人士此前曾称，库欣地域的创记载原油库存正为能源公司带来物流上的难题。Enterprise Products Partners反面临原油运输延迟的问题，由于库欣地域的油桶太多了，此刻搬移油桶都是件难事。美国金融博客Zerohedge投资者，系好平安带，油价很可能会进一步崩跌。2月上旬时Zerohedge曾库欣地域原油将超出存储能力。
多头仓位大减，油市回暖恐仍遥遥无期？
...@朱拱：公开成本最无力！
中国油价并非最高
文章概念：税价一体
@LONGSpro：“中国油价在全球属两头偏低”， 不考虑居民收入和油价比的吗？
@钟婕GZ：收税没问题，用之于民就好。
中国油价为什么“看上去贵”？
@大师都来爱老胡：别注释了，注释等于掩饰，掩饰等于暗示。
业内专家认为，其实文章概念“理论上说得通”。近期，国际原油期价不竭下探，跌至近10年来的低点，国度发改委本着兼顾民生及油企的考虑，于1月13日出台了成品油新订价机制，初次提出“地板价”的说法，40美元/桶成为国内成品油价钱可否调整的触发点。因当前国际油价“熊途”漫漫，国内成品油价钱已持续两次缓调，与此同时，国际成品油价钱因紧贴原油价钱走势跌势不止，国表里油价差距拉大。质疑声不竭，大概由于如许的环境，近日中国石油微信公共号才颁发了这篇文章。
美国注重海外资本供应，对中东等富油国度更是有着强烈的节制欲和心。通过派军驻扎、军事干涉等行为怒刷具有感，中东国度对其或或撮合，最终的成果是了其海外石油供应的不变性。
文章概念：资本有保障
和中国分歧的是，在美国，买工具是价税分隔。现实上美国人加一升油还要额外掏一份税金。美国各州的税率纷歧，纽约州、北卡罗来纳州和加利福尼亚州的成品油税最高，别离是每加仑缴42.4、40.7和39.5美分的税。以每升汽油2.6元为例，若是在纽约州，最初现实要付的价钱是3.31元摆布。当前地域的92号汽油价钱为5.56元/升，除去48%摆布的税款，每升价钱大约为2.89元，与美国的汽油价钱相差不大。
@网友：“一半油，一半税”的说法大师都晓得。中石油公开指出，向大师表白：高油价不是我的错！
H126
中宇资讯阐发师张永浩也认为：“中石油阐述中美油价对比，认为价钱的凹凸差别次要在油价税负占例如面，这从理论上讲是说得通的，中国成品油订价机制沿用的是‘原油成本法’，成品油价钱形成次要分为原油成本、物流成本、炼化成本、税赋成本等四部门，终端发卖等各环节还有附加部门利润，其华夏油成本和税赋成本是两个大头。据中宇资讯测算，以山东汽油为例，汽油税负占比在48.16%，这意味着市售汽油价钱中接近一半的钱要以税收形式上缴国度，而在美国虽然各州汽油税率有所差别，但全体相较中国要少良多。”
美国油价为什么廉价？
@木子1085：但美国的车的总量跟中国差不多吧？人多并不代表人人都有车啊，这个来由好牵强。
@第一财经日报：说起油价，总有聊不完的话题、扯不完的皮，特别是拿国内国外这么一比……
@老蔡乱评：尝尝市场，看看还会不会油少人多？
文章结论：
@布丁外公：应再晒晒油品数据，也作个比力。
网评
金银岛阐发师刘霞认为，我国生齿密度高，压力大。但自有资本少，原油进口依存度高达60%以上，为能节约善用，高价限制为无效路子。别的，环保问题迫在眉睫，过低的油价晦气于资本节约利用和管理空气污染，也晦气于能源布局调整和新能源成长。近年来，绿色出行被越来越多的人所，高油价担任着“火上加油”的脚色。“我们该当客旁观问题，形成油价凹凸各别的缘由多种，不克不及所有国度一概而论。凡事利弊共存，衡量之下均应‘利’占多。”J147
冯晨清
本报讯（记者孟环）今天，中国石油微信号颁发一篇《美国油价比中国廉价的黑幕》的文章，以美国和中国油价为例，对国内高油价进行注释。文章被各大争相转载评论，也激发了关心热议。昨晚记者再次登录该号发觉，文章已被发布者删除。
@用户5271603951：石油贵不克不及怪油企，房子贵不克不及怪房企，药品暴利不应怪药企，怪谁呢？
此外，因手艺资本等要素，中国炼油成本高于美国，仅税收这块就远高于美国。金银岛阐发师刘霞就文章概念注释道：“2014至2015年两年间，国度发改委持续三次上调成品油消费税，目前汽油消费税为1.52元/升，柴油消费税为1.2元/升，别的还有、城建税和教育附加等税种。我国成品油为价内税，所有的税额均计入了成品油价钱，折算下来，目前我国油价中48%为各类税收。”
（义务编纂：李方）
公号文章起首指出，美国原油开辟操纵早，资本有保障，石油储量远超中国，同时消费人数远少于中国。最新的《BP世界能源统计年鉴2015》数据显示，截至2014岁尾，美国石油探明储量大约为中国的2.6倍，而美国生齿不到中国的四分之一，人均拥有量远高于中国。
制图
从世界的油价排行榜来看，中国的油价属于两头偏低，大大都发财国度比中国油价高，美国只是个“破例”。以挪威为例，它是产油大国，可是油价最高时可达9.68美元/加仑，约合人民币16.66元/升。中石油号文章最初还有一个结论，认为从世界全体来看，中国油价并非最高。
...◇ 包装与订单挑撰设备展区：包装设备、称重与丈量设备、包装与订单挑撰系统、条码设备等；
◇ 仓储与车间物流设备展区：仓储系统、货架系统、工场/车间设备、托盘、周转箱、物流配套件、物流集装单位器具、工业门、洁净设备等；
规模：超50000平方米，100000多名专业观众
◇ 机械搬运设备及配件展区：叉车及配件、起重机及配件、起落平台/电梯及附件、主动化无人搬运设备、输送车、输送系统、货架存取设备、手动搬运车、驱脱手艺组件（液压、气动）等；
主办单元：广东省物风行业协会 国度工程机械质量监视查验核心
海外结合组团：美国驻广州总馆商务处 俄罗斯联邦驻广州总馆
◇ 市场劣势：以珠三角为焦点的“中国制造”面对全面转型升级，出产物流、主动化物流、供应链物流急需，为物流设备及物流手艺参展商供给了成长的庞大契机。
◇ 冷链物流展区：冷藏车、保温车、冷藏保鲜设备、冷藏机组、冷库、冷库门、冷链物流办事、蓄冷/聚氨酯/保温隔热材料等
◇ 劣势：与国际品牌展商同台竞技，一站式宣传品牌与产物，敏捷提拔品牌出名度。
◇52731名观众到会，品牌采购商云集
◇ 物流装载手艺展区：汽车尾板、装卸平台、登车桥、集装箱、滚装船、封条等；
★展品范畴
[农博网声明]：本文仅代表作者本人概念，与农博网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站，对本文以及此中全数或者部门内容、文字的实在性、完整性、及时性本站不作任何或许诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
◇583家品牌展商共襄物流配备嘉会
◇ 办事劣势：主办方自有每期50000份以上的精准刊行的《物流配备报》为您的市场拓展与品牌包装助力，实施全面整合营销。
展会同期成功举办“2015第三届中国-亚太物流交换与合作高峰论坛”、“2015中国（广州）国际电商物流焦点合作力峰会”、“2015物流机械人手艺立异与市场使用高峰论坛”、“ 2015中国（广州）国际汽车聪慧物流高峰会”、“ 2015中国（广州）国际制造业物流成长峰会”、“ 2015中国（广州）国际物联网手艺使用成长峰会”、“ 中国叉车后市场结合会2015理事扩大会议”等30多场勾当，为参会客商供给全方位的进修交换与合作机遇。
上届展会于2015年6月16-18日在广州中国出口商品买卖会琶洲展馆B区成功举行。本届展会以“智能制造高效物流”为主题，展会不只吸引了大福、今际、六维、顺力、MAX、爱鸥、井源机电、斯堪尼亚、斑马手艺、储力、伟轮、推山重工、柳工、海通、嘉腾机械人、南江机械人、广州恒亿机械、普华灵动等机械人等出名品牌的参展，更向 AGV及工业机械人、主动化物流系统、物流系统集成、电商物流等聪慧物流范畴全面延长。来自中、巴、韩、德、美、泰、日等19个国度和地域共583家展商携尖端物流产物和手艺尽情展现，共襄亚洲第一物流配备盛典,为聪慧物流配备与消息化产物搭建一个全球展贸平台，协助中国制造向“中国智造”实现成功转型升级。
◇ 其他：电商快递物流、口岸物流、航空物流、品/平安物流、应急物流等。
◇ 内部物流系统与软件展区：物流计较机办理系统、物流集成、物流软件与处理方案、RFID、主动识别、物联网、物流运输处理方案等；
★ 展位费用
★LET China 国度级品牌展会
◇ 物流办事展区：物流园区招商、物流地产宣传办事、物流金融合作对接、物流办事与外包、物流教育等；
◇ 人气劣势：2016方针观众将跨越10万名专业观众前来参观洽商。
◇ 物料搬运手艺、仓储手艺与物流系统展区：分析输送系统、物流交钥匙系统、一体化供应链办理系统、无人主动化物料搬运系统；
英中商业协会韩国NEXNINE 聪慧主动化与机械人协会
◇ 勾当劣势：超50场行业论坛会议，助您进行专业细分市场并做针对性的高效营销。
★ LET China 2015出色回首
广州经贸会展办事核心
◇ 电商劣势：电子商务的成长特别是网购迸发式增加，极大的推进了电子商务物流成长，将为物流设备及
◇ 国际劣势：极响应共建“一带一”的国度计谋实施，参与共建21世纪海上丝绸之的扶植，串起连通东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经济板块的市场链,将带来庞大成长机遇与物流商机。
本届有中小企国际联盟 、中国欧盟商会、广东总商会、英中商业协会、聪慧主动化与机械人协会、广东省省制造业协会、珠海市物流与采购商会、广东省跨境电子商务行业协会等共78个采购团参会，现场签约意向成效额达3.82亿元。
◇ 权势巨子劣势：LET China获得国度级展会殊荣，商服贸批「2015」1043字号，粤商务贸函「2016」10字号。
◇ 物流运输设备展区：运输车辆、铁与航空运输设备、船舶、立体车库与泊车设备、交通办理系统等；
◇78个采购团再创成交新高
◇ 工业机械人与AGV展区：分拣拾料机械人、包装机械人、码垛机械人、搬运机械人、AGV无人搬运车、全向挪动平台车、各类零配件等。
来自食物、医药、3C、家电、电子、汽车、烟草、家具、造纸、日化、电商、零售、物流等行业的52731名专业采购商寻求物流处理方案，代表性企业有康师傅、娃哈哈、可口可乐、珠江啤酒、李锦记、喜之郎、乐百氏、嘉顿、嘉士伯、甘旨鲜、健力宝、太阳神、雅士利、箭牌、广药、九州通、国药集团、阿斯利康、强生、华为、富士康、中兴通信、联想、海尔、美的、格力、TCL、创维、佳能、广汽、一汽公共、本田、日产、长城、长安、比亚迪、沃尔玛、华润万家、雅芳、蓝月亮、立白、宝洁、安利、淘宝、亚马逊、京东、唯品会、索菲亚、德高、欧派家居、溢达、维达、好来化工、广州卷烟厂、梅州卷烟厂、顺丰速运、DHL、圆通、申通、韵达、德邦物流等组团到会参观采购。
承办单元：广州市巴斯特会展无限公司 广东省物风行业协会物流配备委员会
◇30场行业勾当供给聪慧支撑
时间：2016年5月2628日地址：广州中国进出口商品买卖会馆B区
广州市巴斯特会展无限公司
物流手艺企业带来史无前例的市场机缘。
LET CHINA商务部特批：商服贸批「2015」1043字号 粤商务贸函「2016」10字号
...据美国农业部发布的2月份油籽市场商业演讲显示,2015/16年度美国豆粕出口估计为1020万短吨,较上月预测值低45.4万短吨,由于南美合作力加强。 2015/16年度阿根廷豆粕出口估计为3180万吨,..
1天前【跨境电商早报】1月中国对俄进出口同比均下降,亚马逊中国获美国海..雨果网
3天前《美国数据》美国1月进出口价钱按月续跌幅度较预期暖和和讯网
惠民天霖物流无限公司湖北程力汽车无限集团 相关保举产物 乳成品配方 降低... 芒果汁供应 苹果醋价钱 浙江豆乐福杯装豆... 共20条相关产物消息 Engrow... 300元美国美赞臣E...
1天前美国将出口印度145门M777榴弹炮 印造大量零件新华网
...“我们会商到百货业时，美国人很天然地认为，O2O是线上下单，然后到线下(如沃尔玛)自提;中国因为网上商品较着比百货商铺廉价，O2O是线验，然后扫描二维码到线上下单。”润米征询董事长刘润在与沃尔玛、史泰博、百胜、欧莱雅、万事达、TNT等企业的中国区总裁会商收集化时，如许比力两个国度完全分歧的电商O2O径。
这些大的变化完成后，线上线下贸易的款式会不变下来。中国这一轮收集化大的款式大致会确定下来。因而，无论是线上贸易，仍是线下贸易，在此次大变化中，提高线下物流与线上流量的效率，或是博得电商变局的重点使命之一。
在中国，从家走到百货大楼或家电卖场的时间价值，相对快递把货色从商铺送抵家，要贵得多。由于中国有大量的廉价劳动力。现在，中国的电商其实仍是在享受生齿福利，只是廉价劳动力从本来的制造业转到了物流业。物流的成本劣势，是电商的穴。以前中国的廉价劳动力在工场，此刻的廉价劳动力在上。
(来历：福布斯中文网 作者：李柯达)
第三，美国的贸易，根基上都是地盘成底细对较低，人工成底细对较高;而中国正好相反，良多房子卖得比美都城贵。地贵，导致线下贸易的置业或房钱成本高，房钱传导到商品价钱上，于是商品的定倍率凡是也很高。而网上商品无需领取高贵的房钱，加上快递办事廉价，使得线下贸易的劣势愈加较着。
第二，互联网作为虚拟具有，跟现实是靠“物流”来毗连，通过快递把货色送到消费者手中来告竣“虚拟现实化”。因而物流成本就成了影响电子商务成长的环节要素。
在美国，保守贸易跟互联网的差距很小。因而，美国的十大电商里有七个是保守企业做的，沃尔玛、史泰博都进入了十强。中国的线下与线上差距十分悬殊，互联网劣势较着，因而中国的次要电商都是纯粹的互联网企业。
第一，中国生齿浩繁。实体商铺辐射的范畴无限，也就三五公里的范畴，客户量有天然鸿沟。而互联网是范畴经济，一家店就能笼盖全中国，辐射范畴无限扩大了。中国生齿浩繁，收集运营的固定成本平摊到每个用户身上就变得极低。电子商务的边际成本又几乎为零，这就使得中国电商在网上卖工具的成本劣势比美国更较着。
导致这种分歧的缘由次要有四方面。
第四，美国商铺能做出本人的特色，卖一些纷歧样的商品，立异带来的差同化使得消费者无从比价，立异，能带来高一些的毛利。中国百货业发卖的工具同质化程度较高，如许消费者容易比价，商品价钱就会被压低;同时中国百货业运营效率低下，成本较高。
但这种要素也在发生变化。在刘润看来，中国的线下贸易正在履历一轮线上线下再均衡的历程。过高的利润会被消弭，过低的效率会被提高，过高的房钱成本会被降低，过低的物流价钱会回到一般程度。同时，目前电商的流量价钱曾经比力高了。
这些大的变化完成后，线上线下贸易的款式会不变下来。中国这一轮收集化大的款式大致会确定下来。因而，无论是线上贸易，仍是线下贸易，在此次大变化中，提高线下物流与线上流量的效率，或是博得电商变局的重点使命之一。
...