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《中国对外商业》次要阐述中国对外经济商业的方针、政策及相关律例。《中国对外商业》次要阐述中国对外经济商业的方针、政策及相关律例。黄汉民版...详情

中国对外商业形势演讲(2015年秋季) 2015年上半年商贸物流运转阐发 2014年中国粹问产...中华人民国商务部令2015年第5号 《对外手艺支援项目办理法子(试行)》2015-12-22...

变乱发生制(Occurrence Basis)和索赔发生制(Claims made)的区别

为什么需要采办产物义务安全？

变乱发生制(Occurrence Basis)和索赔发生制(Claims made)的区别

2)出口商本人采办能够最大限度地保障本人的安全权益。由进口商采办安全，凡是只将其本身作为被安全人，他们不会考虑同时将出口商纳入安全打算。如许，一旦发生安全变乱，可以或许获得安全补偿将只是进口商，产物出口商或出产商在该安全下将得不到任何弥补。

考虑到其产物在市场临的潜在的庞大风险，美国进口商凡是会要求外国的出口商(供货商)在其本国内投保产物义务险，并将美国进口商列为额外被安全人配合享受安全好处。具体的做法是，他们将采办产物义务安全作为开具信用证的前提之一；若是供货商未能采办产物义务险，他们将有权结汇。

1)出口商本人采办能够节制安全方面的费用。若是由进口商采办安全，他们往往会在商业价钱中扣除必然比例的费用作为安全费的收入。对于出口商来讲，因为他们不晓得进口商到底花了几多钱采办安全，以此作为来由来压低商业价钱明显是不公允的。

家庭用品(化妆品、家俱产物、自行车等)

前者：在承保区域内发生不测变乱的索赔，只需变乱发生在安全刻日内，在本地法令的追诉时效内提出均可理赔。保费相对高一点。

若是法庭作出晦气的高额判决，他们将被要求领取一大笔补偿金额。这笔额外的资金承担无疑对未来的出产运营起到负面、以至灾祸性的影响；

产物在该市场的开辟前景受阻；

1)出口商本人采办能够节制安全方面的费用。若是由进口商采办安全，他们往往会在商业价钱中扣除必然比例的费用作为安全费的收入。对于出口商来讲，因为他们不晓得进口商到底花了几多钱采办安全，以此作为来由来压低商业价钱明显是不公允的。

玩具(长毛绒玩具、电动玩具等)

在美国经常发生高额索赔的产物义务案件，这一方面是由于，美国人在200多年移民汗青中堆集了较强的认识；另一方面是由于，美国注重并成立了十分健全的法令律例，对产物义务及其连带义务的补偿都有很具体的。此外汗青上雷同案例也对此类案件的判决起到了鞭策感化。

按照产物的性质，下列产物对产物义务安全的需求较大：

其他工业类或轻工类产物等。

外国产物想进入美国市场，出口商起首需要出示的是本地或进口商承认的产物义务安全，或其它信用等。发出产品义务案后，被告往往会告状产物在贸易环节中的所无方或任何方。

2)出口商本人采办能够最大限度地保障本人的安全权益。由进口商采办安全，凡是只将其本身作为被安全人，他们不会考虑同时将出口商纳入安全打算。如许，一旦发生安全变乱，可以或许获得安全补偿将只是进口商，产物出口商或出产商在该安全下将得不到任何弥补。

3)此外，出口商本人采办安全的长处还在于它能够间接与安全公司进行各方面的营业联系，如许在提出索赔时，因为两边曾经成立起优良的联系，沟通上的通顺无疑将有益于理赔的最终成功处理。

美国WALMARK等国际采购商安全出口产物义务安全报价网

若每年续保，二者则根基没有区别。国外采购商一般要求变乱发生制保单。

为什么需要采办产物义务安全？

由出口商采办产物义务安全有良多长处：

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3)此外，出口商本人采办安全的长处还在于它能够间接与安全公司进行各方面的营业联系，如许在提出索赔时，因为两边曾经成立起优良的联系，沟通上的通顺无疑将有益于理赔的最终成功处理。

在美国经常发生高额索赔的产物义务案件，这一方面是由于，美国人在200多年移民汗青中堆集了较强的认识；另一方面是由于，美国注重并成立了十分健全的法令律例，对产物义务及其连带义务的补偿都有很具体的。此外汗青上雷同案例也对此类案件的判决起到了鞭策感化。

其他工业类或轻工类产物等。

出口产物的声誉将因而受损；

被要求采办产物义务险的次要是以下产物：光伏电池、风力策动机、汽车配件、家用电器、家具、玩具、服装、办公用品、食物、生物医药、机械设备、五金东西等。一般这类要求次要来自欧洲、美国、、等发财国度的采购商，或者是国际上比力大的采购商，如wallmart、家乐福。

前者：在承保区域内发生不测变乱的索赔，只需变乱发生在安全刻日内，在本地法令的追诉时效内提出均可理赔。保费相对高一点。

被要求采办产物义务险的次要是以下产物：光伏电池、风力策动机、汽车配件、家用电器、家具、玩具、服装、办公用品、食物、生物医药、机械设备、五金东西等。一般这类要求次要来自欧洲、美国、、等发财国度的采购商，或者是国际上比力大的采购商，如wallmart、家乐福。

最初，发财国度的法令很是严酷，以美国为例，在几乎每个州的法令中都有一条严酷义务的法令条则，被告若以严酷义务来就行索赔，被告只需证明产物出缺陷，产物缺陷在拿到手之前就曾经呈现，而且被告的丧失是由该产物缺陷形成。而美国被告律师按照“或有收费”轨制收费，在这种机制下，被告能够选择不付律师费，在讼事打赢后律师从赔款中提取报答分成。综上缘由，在美国产物义务的索赔讼事常多的。中国出口商的产物不必然出缺陷，一旦被告状，出口商必需请专家查询拜访、律师举证来抗辩本人产物不是被告人身或者财富丧失的缘由，这类查询拜访费、律师费也会是一个比力大的数字，而产物义务险也承保这类费用。外资公司的产物义务险除了理赔费用、查询拜访律师费，还能够供给律师、专家的相关支撑，节约了客户的和时间。

家电产物(冰箱、彩电、空调、厨房器具等)

家庭用品(化妆品、家俱产物、自行车等)

……

后者：在承保区域内发生不测变乱的索赔请求必需在安全期间内提出索赔。

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对于一家运营出口商业的出产商或发卖商来讲，产物义务风险可能带来以下的影响：

东西类产物(电动及手动东西、机械产物)

家电产物(冰箱、彩电、空调、厨房器具等)

出口产物的声誉将因而受损；

颠末旧事报道的一件索赔案，有可能招致连锁反映，激发更多的索赔；

玩具(长毛绒玩具、电动玩具等)

对于一家运营出口商业的出产商或发卖商来讲，产物义务风险可能带来以下的影响：

产物义务安全是保障被安全人因所出产，出售或分派的产物的缺陷(设想或出产上呈现的错误、产物不合适平安尺度或没有供给得当的标签及仿单等)形成利用、消费或操作该产物或商品的圈外人的人身或财物丧失所负的法令义务，同时亦担任补偿相关法令费用和查询拜访费用。

其次，产物义务险中产物的定义不只仅是产物本身，它还包罗零配件、外包装、产物仿单及警示标签等材料。惹起产物义务诉讼的缘由有良多方面，好比说椅子的不合理设想，食物的不合理仓储及包装，家用电器的劣质配件，玩具的警示申明的不充实，减肥产物、药品的不得当申明。良多厂家认为本人的产物没有问题，不会被索赔。但产物设想、出产、包装、仓储、告白任何一个环节呈现问题，导致哪怕一件产物呈现问题，发财国度的客户利用后，呈现问题，产物的出产商、发卖商就会被告状。

……

产物义务安全是保障被安全人因所出产，出售或分派的产物的缺陷(设想或出产上呈现的错误、产物不合适平安尺度或没有供给得当的标签及仿单等)形成利用、消费或操作该产物或商品的圈外人的人身或财物丧失所负的法令义务，同时亦担任补偿相关法令费用和查询拜访费用。

按照产物的性质，下列产物对产物义务安全的需求较大：

产物在该市场的开辟前景受阻；

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考虑到其产物在市场临的潜在的庞大风险，美国进口商凡是会要求外国的出口商(供货商)在其本国内投保产物义务险，并将美国进口商列为额外被安全人配合享受安全好处。具体的做法是，他们将采办产物义务安全作为开具信用证的前提之一；若是供货商未能采办产物义务险，他们将有权结汇。

为消费者，美国采购商强制要求在本地发卖产物的厂商全数投保产物义务险。美国对产物义务办理已相当完美，在整个贸易轮回中任何一方--出产商、分销商、出口商、进口商以致零售商均可能牵扯到产物义务的索赔之中。准确评估出口产物的义务风险，制定相关的出口对策，将成为企业在这些地域站稳脚跟、打开场合排场的主要前提。

其次，产物义务险中产物的定义不只仅是产物本身，它还包罗零配件、外包装、产物仿单及警示标签等材料。惹起产物义务诉讼的缘由有良多方面，好比说椅子的不合理设想，食物的不合理仓储及包装，家用电器的劣质配件，玩具的警示申明的不充实，减肥产物、药品的不得当申明。良多厂家认为本人的产物没有问题，不会被索赔。但产物设想、出产、包装、仓储、告白任何一个环节呈现问题，导致哪怕一件产物呈现问题，发财国度的客户利用后，呈现问题，产物的出产商、发卖商就会被告状。

由出口商采办产物义务安全有良多长处：

国内出产的哪种产物凡是会被要求采办出口产物义务安全？

为消费者，美国采购商强制要求在本地发卖产物的厂商全数投保产物义务险。美国对产物义务办理已相当完美，在整个贸易轮回中任何一方--出产商、分销商、出口商、进口商以致零售商均可能牵扯到产物义务的索赔之中。准确评估出口产物的义务风险，制定相关的出口对策，将成为企业在这些地域站稳脚跟、打开场合排场的主要前提。

若是法庭作出晦气的高额判决，他们将被要求领取一大笔补偿金额。这笔额外的资金承担无疑对未来的出产运营起到负面、以至灾祸性的影响；

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出口产物义务安全报价网专家熟悉出口产物义务安全，对各家安全公司(华泰ACE安全,人保财险PICC,安然安全PAIC,承平安全ing,美亚AIG，丘博安全CHUBB ,承平洋安全CPIC，满意财险generali-china,中国信保出口信用安全,三星财富安全，国泰产险Cathay Insurance，安联allianz，苏黎世安全Zurich，美国利宝安全Liberty，皇家太阳结合安全Royal & Sun Alliance慕尼黑再安全Munich Re法国安盛AXA再安全Swiss Re的EPL PLI CGL产物、内容、保单及条目均有深切的领会，可同时免费供给以上安全公司最优报价！有部门产物如童车、自行车、轮胎、电池、电器、头盔、太阳能板、圣诞灯具、折叠家具、玩具、卫浴、活动设备、滑板车、汽车包罗汽车零部件、重型设备、医药产物、医疗器械、通机等一般安全公司拒保或报价较高我们能够使用全球资本找到最优报价！

一旦发出产品义务变乱，他们可能面对消费者巨额的索赔及没完没了的法令诉讼；

东西类产物(电动及手动东西、机械产物)

出口产物义务安全报价网王林暗示好比文具、衣服、床上用品出口产物义务安全报价2000美元起，玩具、卫浴、电器，家具出口产物义务安全报价3000美元起，扭扭车、童车、自行车、头盔、滑板车、活动设备、轮胎、电池、医药产物、医疗器械出口产物义务安全报价5000美元起。

一旦发出产品义务变乱，他们可能面对消费者巨额的索赔及没完没了的法令诉讼；

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国内出产的哪种产物凡是会被要求采办出口产物义务安全？

后者：在承保区域内发生不测变乱的索赔请求必需在安全期间内提出索赔。

最初，发财国度的法令很是严酷，以美国为例，在几乎每个州的法令中都有一条严酷义务的法令条则，被告若以严酷义务来就行索赔，被告只需证明产物出缺陷，产物缺陷在拿到手之前就曾经呈现，而且被告的丧失是由该产物缺陷形成。而美国被告律师按照“或有收费”轨制收费，在这种机制下，被告能够选择不付律师费，在讼事打赢后律师从赔款中提取报答分成。综上缘由，在美国产物义务的索赔讼事常多的。中国出口商的产物不必然出缺陷，一旦被告状，出口商必需请专家查询拜访、律师举证来抗辩本人产物不是被告人身或者财富丧失的缘由，这类查询拜访费、律师费也会是一个比力大的数字，而产物义务险也承保这类费用。外资公司的产物义务险除了理赔费用、查询拜访律师费，还能够供给律师、专家的相关支撑，节约了客户的和时间。

最初是成长体例掉队。财产具有功课效率低、运输车辆空驶率高、物流集散核心结构不合理、消息化扶植程度低、根本设备掉队等问题,抬高了总成本。

近日发布的《中国采购成长演讲(2014)》显示,我国社会物流总费用占P比重为18.0%,较着高于发财国度,也高于经济成长处于同程度的金砖国度。此外,发财国度的物流成本平均占成品最终成本的10%至15%,成长中国度各类低效现象导致物流成本显著增高,占成品成本的15%至25%以至更高,而中国制造商的此项比重可高达30%至40%。这表白,无论从物流费用占P比例,仍是从物流成本占成品成本比例看,我国物流成本都处于较高区间。

安邦征询研究员洪厚兴告诉《经济日报》记者,目前国际的物流成本权衡尺度就是社会物流总费用占P的比率。因为物流成本的凹凸是相对值,是在比力中得出的,而这项数据的感化就是在比力中发觉国度间物流成本的差别,是一项客观数据。

在外部方面,方松明,要鼎力建立和完美全国运输收集,打破跨省运输难的现状,优化运输流程,打通多式联运机制。《物流业成长中持久规划(2014—2020年)》已提出,加强物流根本设备收集扶植。加速推进联通国内、国际次要经济区域的物畅通道扶植,鼎力成长多式联运,勤奋构成若干条货畅其流、经济便利的跨区域物流大通道。

降本增效潜力大

由此,一方认为我国物流成本偏高,而另一方却有质疑。物流成本到底是高是低?其中能否具有数据解读或者统计口径的误差呢?

成本凹凸有争议

图片申明：成本凹凸有争议

而支撑中国物流成本并不高的环节来由是,中国的吨公里物流总成本低于发财国度。从权衡物流成本凹凸的物流费率来看,中国吨公里的物流分析成本为0.09美元,美国为0.21美元,是中国的1倍多。从该目标看,美国物流成本远远高于中国。仅用物流成本占P比例与发财国度比拟,容易被国度间分歧的经济布局等要素干扰,而用分歧统计口径对待物流成本会得出较着的差别。

别的,供应链办理是物流业成长新亮点。这种办理模式包罗所有物流勾当、出产运作,可驱动企业内部和企业之间的营销、产物设想、财政和消息手艺等过程和勾当的协调分歧,被为降本增效的好方式。

当前简直是偏高

现实上,《规划》对于物流业的成长重点、次要使命、重点工程等都作出了详尽放置,但环节还在于施行和落实。相信跟着国度经济布局的调整、政策的完美落实和企业办理模式的优化,我国将会尽快辞别物流高成本时代。（经济日报墨 林）

在发财国度中,美国此项占比为8.5%;而在与我国经济成长程度根基相当的金砖国度中,印度为13.0%,巴西为11.6%

现实上,社会物流总费用占P比重是权衡物流效率的标记,该比重越低,表白单元P耗损物流资本越少、物流效率越高,国度的经济全体合作力越强。有统计表白,我国社会物流总费用占P比例每降低1个百分点,将会带动3000亿元的效益。

当今,国际物流正向精细化标的目的成长,畴前不计成本、拼人力物力的模式已难认为继,我国物流必需连系现实由保守物流向消息化、现代化物流成长。从目前形势看,物流业降低成本提高效率的潜力和空间很大,应从表里部两方面入手。

其次是体系体例性束缚。何辉暗示,本来铁、公、水能够结合运输,但因为主管部分太多,报酬地割裂运输流程,导致各类运输环节间缺乏跟尾、无法联动、效率低下。

东方网11月22日动静：近日,中国物流与采购结合会发布了《中国采购成长演讲(2014)》。演讲显示,2013年我国社会物流总费用10.2万亿元,同比增加9.3%,增幅较上年同期回落2.1个百分点,占P比重为18.0%。

但也有一些业内人士暗示,“我国物流成本高”的说法值得商榷,中国无需用物流总费用占P比重与发财国度比力。

他们认为,中国与发财国度的经济布局悬殊。中国经济次要以根本扶植和制造业为主,发财国度则以办事和金融业为主,对物流的需求量分歧。从单元P的货运量看,每万美元P美国只需要7.7吨货运量,而中国需要48.7吨,因而发财国度相对的单元P货运量较低,会对物流成本占P比例有下降感化。若是不领会中美经济布局差别,就会简单得出中国物流成本高于美国的结论。

“若是单从物流企业的运营看,我国每1吨货色运送1公里的价钱确实比发财国度廉价,陆海空运费都比美国低。但不克不及就此说我国物流成本低于美国。”何辉暗示,美国现代物流系统成长较好,其一体化物流能够使货色送达一次到位。而在我国,货色往往要分几个批次才能运送完毕,且两头环节多、收费项目多、周转期长,即便吨公里运费低,但总成本仍然高于发财国度。

无论从数据比力,仍是从客观现实出发,中国物流消息核心副主任何辉都认为,当前中国社会物流成本偏高是不争的现实。

方松明还暗示,“规范政办理、改善物流运输主管部分多而乱的场合排场十分需要,最大限度削减对运输车辆乱收费、乱罚款的环境,运输便利高效运转。”《规划》对此也有明白要求,好比,削减行政干涉,清理和拔除妨碍全国同一市场和公允合作的各类和做法,进一步优化通行,加强和规范收费公办理,切实加大对公乱收费、乱罚款的清理整理力度。

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我国物流成本偏高的深条理缘由能够从三个方面考量。赛迪方略县域经济研究核心总司理雷玉茜认为,起首最底子的问题取决于国度的经济布局和财产结构。“因为处于工业化中后期,我国一、二财产比重较大,大商品对物流需求总量极大。我国财产结构也不尽合理,能源资本出产地与消费地逆向分布,以致煤炭、钢铁等大商品长距离、大规模运输,导致货色周转量偏高,成本居高不下。”

从物流业内部来看,目前物流企业同质化合作严峻,急需提高行业集中度,实现规模效益。“好比像圆通这种大规模的物流公司全国就有10家,盲目投资和无序合作严峻。”圆通速递区域公司副总司理方松明认为,将来物流业集中化规模化程度会大大提高,国内可能会只留下3到4家大规模、全财产链的物流公司。

起首，这篇论文是由九位学者一路写的，我先引见一下我们动笔的同仁。好比说在科学院、的大学、大学的传授一路写的论文。我在这里想引见的是陈锡康传授，杨翠文传授，郑国汉传授，洪国超传授等等。我们很是侥幸可以或许获得这个。我跟培刚传授、谭崇台传授是很早就认识了，1979年，我头一次来中国拜候，在武汉认识了张传授和谭崇台传授。后来我们常常有交往，我跟他们也有良多的接触。我跟张传授学了良多中国关于成长经济学的学问。

2009年2月8日,第二届“张培刚成长经济学优良”颁仪式暨中国经济成长论坛在举行，国内一流专家学者济济一堂，环绕主题“农业国工业化六十年：回首与瞻望”对当前经济的严重问题进行切磋，此次颁仪式和论坛，既是关于新中国成立60年来经济成长的理论。以下是论坛的出色报道。

刘遵义：尊崇的陈昌智委员长，尊崇的列位带领、尊崇的谭慧理事长，我今天很是侥幸可以或许获得张培刚基金会发给我们的论文。

刘遵义：全国政协委员、中文大学校长

在这里再一次向他暗示我们的感激。

我们这篇论文讲的是，我们中国和美由于商业顺差进行辩论。我们次要是要辩论总数，不要辩论其他的。我们要争取，事实中国在中美商业之间获得的添加值是几多。假如说出口是来料加工，添加值是很少的。反过来讲，美国给中国的对外出口，添加值是几多。总体来讲，中国出口到美国一块钱，平均在中国境内的添加值是两毛钱。美国出口到中国一块钱，添加值当然有变化，是跨越60%摆布。这也就是说，中国假如说对美国输出三倍美国的输出，添加值是拉平的。良多工作我们要细心去看。我们这篇文章，讲起来也很简单，可是做的过程是很复杂。我但愿大师可以或许大白，我们和美国的商业顺差逆差不是那么简单的，需要细心去看。感谢大师！

这就要求发卖要勇于面临各类波折，连结一个好的心态，浅笑看待每一天。利润对发卖就是一切，时间一天天过去，每个月使命的完成绩是靠是一天字的累积，所以每一天对发卖都很主要。对货代来说，此刻面临的是一个很成熟的市场，大都的进出口公司手里都有多家不变的、合作已久的货代公司。新发卖大都是靠“黄页”和网上消息，间接打德律风给外贸公司（客户）...全数

可是既然是工作，就能够换，能够选择，自问这个工作我做的不高兴、单元情面冷酷、老板没有久远目光、平台我的成长等等环境呈现的话，我你仍是尽早学到这个工作的根本学问跟运转道理后就跳槽。

我刚加入完公事员测验，正在等成就。这个时候欠好找工作，所以就进入公司做跑单。司理大要感觉我也是胸无弘愿吧，根基就是我，估量就把我当成廉价劳动力，营业上的工具也不培训。公司人际关系冷酷，每天过的并不高兴。

我大专所学专业与外贸无关。英语过了六级，您感觉对于我来说，是去外贸公司做营业好，仍是维持现状在货代公司做跑单或发卖好？

无论是跑单、发卖、外贸营业，这些都是工作，我认为工作没有凹凸，只要轻松繁琐，收入高收入低的区别。

但愿对你有所协助！

这个问题很简单，货代发卖是年轻饭，收入也一般，若是你英文程度好的话，做外贸公司营业员钱途会很是多，外贸虽然形势严峻可是一旦你有了一两个采购商的支撑，够你一辈子吃喝不愁了。

感谢您打了这么多字，收获颇丰！想与您交换我的一点迷惑：

货代跑单是一个敲门砖，辛苦几个月，晓得你单元的上家是什么，下家次要是那几家就行了，不成能做长时间的，此外单元的跑单都是中老年人了。

1个回覆 - 提问时间：2013年4月1日

最佳谜底：上海交通大学中美物流研究院2009年全日制专业学位硕士专业学位引见 上海交通大学-佐治亚理工学院中美物流研究院(Sino-US Global Logistics Institute;简称...

在中国国度发改委、交通部、上海市人民、中邦交通运输协会、中国采购与物流结合会、美国商务部、佐治亚州等配合支撑下，以我国上海交通大学和美国佐...详情

简介-概况-合作院校-全数

2014年，全年集装箱吞吐量冲破15万标箱，本年上半年完成集装箱吞吐量9.6万标箱，同比增加29%。

(本报记者黎静)

目前，曾经开通了“合肥芜湖上海”以及“合肥南京上海”两条外贸直达航路，成功引进8家国际出名干线船公司在合肥港设立还箱点，环绕合肥港开展相关货运代办署理营业的物流公司达50余家，合肥港堆积效应起头逐渐。

合肥晚报讯 9月初，合肥至美国的国际货运航路无望开通，届时，进出口企业货色周转时间将大大缩短。今天上午，合肥市十五届常委会第38次主任会议召开，听取关于我市型经济成长环境的报告请示，透显露这一消息。

环绕成长铁海联运营业开展深切合作，5月8日，合肥、宁波、上海铁局三方，举行融入“一带一”斥地铁海联运新通道计谋合作签约典礼。目前，合肥宁波铁海联运已进入试运转阶段。

记者从会上领会到，目前已启动了合肥港口规划及国际内陆港规划工作，目前正在与规划单元洽商合同事宜。

2014年6月26日，“合新欧”首趟国际货运班列从合肥北站成功开通，每月两列常态化运转，现已开通27趟，运1304个车皮(40英尺标箱)，为我市及周边地域的外贸企业供给了一条通往中亚的快速通道。

本年6月26日，“合新欧”国际货运班列西延至汉堡正式开通，目前已开行2趟，运82个车皮(40英尺标箱)。

在合肥航空货运方面，国内货运航路已由顺丰集团执飞，实现了运营一般化。国际货运航路经与中外运空运、东航物流多轮商谈，打算由中外运执飞美国航路，目前，两边正就航路补助等相关事宜进行对接。

相关担任人引见，下一步力争在9月初开通合肥至美国的国际货运航路，缩短进出口企业货色周转时间、降低企业物流成本。

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文化+深度融合：扶植全国文化创意核心鞭策文化跨界融合成长，加速文化创意与旅游、设想、科技等相关财产的深度融合，实施文化走出去计谋，不竭提拔湖湘文化的出名度和佳誉度。

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制造中部地域将来财产成长的先行区：重点成长斗极、航空航天配备、3D打印、机械人等有前景、有潜力的将来财产。

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营建共享型聪慧城市：成长聪慧交通，推广不泊车电子收费（ETC）、公交一和电子客票；成长聪慧医疗。推进市民电子健康档案消息化，成长聪慧教育，实现优良收集教育资本的共建共享；建立聪慧旅游公共收集平台；实施“1131”电子政务工程。

扶植型聪慧城市：按照资本共享、规范办理、适度超前的准绳，加速建立高速、挪动、平安、泛在的新一代消息根本设备系统；成立同一城市分析消息平台，将政务办理、交通设备、医疗教育等根本设备及公共办事联系起来；推进聪慧社区、聪慧村庄、聪慧商圈等严重示范工程扶植。

权势巨子解读 张智勇：“十三五”期间，将出力处理群众最间接、最关怀、最现实的好处问题，确保居民收入与P同步增加、公共办事与根本设备同步配套、社会保障程度与人民糊口程度同步提拔，切实提高人民群众获得感，劳有丰酬、学有优教、病有良医、老有保养、住有宜居。让长沙真正成为令人神驰的幸福家园。

鞭策科技创重生态与市场接轨：积极成长消息征询、查验检测、手艺买卖、融资贷款等科技办事业。

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推进社会管理能力现代化：深化“安然长沙”扶植，完美“天网工程”，加速“法制长沙”，健全轨制。提高群众见警率、管事率、对劲率，扶植最具平安感、公允感、感的城市。

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纲要摘录 “十三五”期间，长沙抢抓工业4.0成长机缘，以智能制造为统领，出力实施新型工业化“13518”工程。到2020年，全数工业总值达到1.8万亿元，规模工业添加值达到5000万元以上。培育30家制造领军企业。计谋性新兴财产添加值占地域出产总值比重达到20%，将来财产添加值年均增速20%。

(文/义务编纂：lwk)

9元贾乃亮被封“女儿奴” 在家甜美称李小璐“小公主”(短标)讲话人：内阁支撑欧盟的金融规范立法十三冬最新竞赛日程发布 加大赛程集约化程度敞亮大 佳能EF 24mm f/1.4L II USM帝斯曼新涂料助力光纤财产绿色增加红火迎新李鴻章与雜碎--紀念中國美食進入美國支流

权势巨子解读 张智勇：立异是第一动力。要在激烈的区域合作博得自动，就必需全方位、深条理、多范畴推进立异。

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共建天蓝水清绿色家园：扶植城市绿色包抄圈，城市林业生态圈，持续实施造绿大步履；实施最严环保法，实行联防联控和流域共治；全面两型糊口体例。

鞭策科技立异与财产接轨：鼎力培育高能级的孵化器、加快器等新型立异载体，为企业供给从创意、研发、设想、试验、试制的“一站式”全体处理方案。

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建立科学完美的生态文明体系体例：健全天然资本资产产权轨制；完美能源、水、地盘节约轨制，实行资本有偿利用。构府依法监视、企业主体担任、参与监视的办理体系体例机制。

（本邦畿片由长沙市成长和委员会供给）

长沙立异资本之丰硕、立异之先辈、立异人才之顶尖，在全国甚至世界都有必然影响力。“十三五”期间，环节是要将立异的 “资本劣势”为现实出产力和财产合作力。重点是培育科技立异、文化立异和立异三大动力。

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通顺对外大通道：制造国际化航空枢纽，扶植铁枢纽，积极融入长江黄金水道，鞭策高速公由“初步连通”向“笼盖成网”改变。

环节词聪慧长沙

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制造全国主要的计谋性新兴财产：成长强大新材料、电子消息、新能源、生物财产、挪动互联网等带动能力强的计谋性新兴财产。凸起抓好长沙高新区挪动互联网等9个省级特色“园中园”扶植。

纲要摘录 “十三五”期间，新增就业60万人，新增农村劳动转移就业19万人。城乡居民人均可安排收入年均增加9%。到2017年率先全省完成85个贫苦村“摘帽”。2020年，根基实现人员社会保障全笼盖；留守儿童入学率达到100%；学前教育毛入学率94%，公办幼儿园和普惠性幼儿园达80%以上；高中阶段毛入学率达到98%；高档教育毛入学率达到75%；建成“城市15分钟、农村30分钟医疗办事圈”。现代公共体育设备笼盖率达100%。居家养老办事设备笼盖100%的城市社区。

科技立异：推进科技立异与国际接轨：在超等计较机、斗极、基因工程、生物育种等范畴实现冲破性进展；

纲要摘录 鼎力成长基于互联网的收集经济和分享经济。到2020年，全市主城区、县城及重点核心镇主要区域公共性WLAN全笼盖。80%交通根本设备实现智能笼盖；全市所有办事事项均可实现网上查询并接管电子稽察，办事事项网上打点率达到95%以上；实现所有审批“一网奉告、一网受理、一网办结、一网监管”。

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成长收集型聪慧城市：大数据经济、互联网+工业/农业/办事业等。如互联网+办事业，成长体验经济，收集购物输入人体身高、三围等数据可智能试衣等。

成长特色农业：力争2020年高尺度农田占比70%以上，农产物(000061,股吧)优良率70%以上，培育300户以上省级家庭示范农场，全市成立3000个农产物直销网点。

“以立异、协调、绿色、、共享成长为引领，以提高经济成长质量和成长体例，出力扶植能量更大、实力更强、城乡更美、民生更爽的长沙……”在方才闭幕的长沙市“”上，《长沙市国民经济和社会成长第十三个五年规划纲要》（以下简称《纲要》）获得代表、委员分歧认同，高票通过。将来五年，省会长沙将发生哪些新变化？呈现哪些新特色？展现哪些新亮点？本报特邀请长沙市成长和委员会党委、主任张智勇，通过六大环节词，权势巨子解读长沙在“十三五”若何实现“四更”。

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环节词高地

实现“五有”确保居民收入与P同步增加

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环节词千园绿城

推广低碳节约的绿色成长模式：落实能源消费“一挂两控”，落实最严酷水资本办理，实行轮回成长引领打算。到2020年，长沙能源消费总量节制在4360万吨标煤以内。

权势巨子解读 张智勇：制造业是长沙经济的根本支持，也是长沙的劣势，“十三五”期间，产物配备智能化和工艺流程智能化齐头并进，进一步筑强制造业“骨骼”、瘦弱制造业“肌肉”，鞭策“长沙制造”向“长沙智造”升级，实现“大制造”到“强制造”的逾越。建立以智能制造为统领，先辈制造业为先导、现代办事业为支持、现代农业为根本的现代财产系统。

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成立区域性现代办事核心：环绕“浅笑曲线”两头积极成长示代物流、电子商务、商务会展、办事外包等出产性办事业，加强以旅游、医疗、健康为焦点的分析办事功能。

城在林中，5年新增绿地4200公顷

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纲要摘录 长沙努力于扶植具有国际影响力的中部立异核心，到2020年，全社会研发投入占P比重达2.8%；每万人无效发现专利具有量达25件；严重科技本土率30%以上；高新手艺财产添加值占P比重达35%；新增省级立异平台50家；企业研发投入占全社会研发投入比重80%以上。

搭建“双创”平台：加强众创、众包、众扶、众筹、众智等“五众”平台扶植。到2020年，力争扶植100个市级以上示范性“五众”平台，对“创客”水电、办公等实行系列优惠优补，新增市场主体40万个将长沙制造为全国创客最佳城市。

提高社会事业现代化程度：成长优良教育，新改扩建中小学120所，消弭“买办额”，每4000居民以上室第区配备幼儿园、小学；推进“健康长沙”，扶植“城市15分钟、农村30分钟医疗办事圈”，到2020年，人均预期寿命达到80岁；建立城市10分钟、农村30分钟健身圈；食物药品抽查笼盖100%。

制造具有国际合作力的先辈制造业：实施制造业强基工程，支撑企业在焦点根本零部件、先辈根本工艺、环节根本材料、财产手艺根本等“四基”范畴加快冲破。

权势巨子解读 张智勇：长沙作为全国两型分析配套试验区，绿色成长。“十三五”期间，将把绿色出产糊口模式融入经济社会成长的全过程。重点处理大气污染、水体污染、土壤污染等与群众亲近相关的问题，将“认为带，闭合成环，以水为脉、连片成网，以山为核、堆积成肺”出力扶植“斑斓长沙”。

资讯??苦守教育素质，手艺才能走得更远全力以赴 打好脱贫攻坚战孙为民：互联网+就是大数据、小数据和全数据的使用(图)“地方纪委监察部网站”微信号2016除夕开通石油价跌可能使美国三分之一石油公司破产和讯理财下战书茶：登记手机号前必需做的事办公好选择 DELL3020MT深圳仅售269

成长更好地惠及人民：制造15分钟创业办事圈；完美收入分派轨制、完美社会安全系统、社会救助系统和住房保障系统；到2017年，58489个建档贫苦户全数“清零”。

环节词制造强市“长沙制造”升级为“长沙智造”

聪慧构成“圈” 95%的事收集办结

建立空、铁、水、陆立体交通枢纽

六大环节词： 立异驱动 制造强市 聪慧长沙 高地 千园绿城 幸福家园

具体办法

融入区域成长大款式：借助金砖银行、亚洲根本设备投资银行、丝基金等平台，全面加强项目对接、手艺合作和文化交换。提拔长沙作为“一带一”节点城市和主要增加极的计谋功能。

环节词立异创业

权势巨子解读 张智勇：千古百业兴，先行在交通。“十三五”长沙将按照“猛进大出”、“快进快出”、“优进优出”的思，建立空、铁、水、陆多种运输体例无机跟尾的立体化分析通枢纽，高尺度扶植好湘江新区、制造好东部型经济走廊，积极对接国度“一带一”计谋，全面融入长江经济带，推进长沙大、全方位提拔型经济程度。

权势巨子解读 张智勇：将来的长沙将是一座“聪慧城市”，通过加强收集根本设备扶植和消息资本开辟操纵，推进消息手艺在国民经济和社会成长各个范畴的渗入和使用，聪慧的交通办理系统，聪慧的医疗电子档案、聪慧的教育进修资本、聪慧的政务办事平台……长沙将通过“互联网+”推进大数据的使用，建立起市民“聪慧糊口”。

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参与国际市场大竞合：建起“大通关”供给外贸一站式办事，全面实施“一次申报、一次检验、一次放行”的通关模式。加速谋划中国（长沙）跨境电子商务分析试验区、黄花分析保税区、金霞保税物流核心、芙蓉外贸示范区等配套设备扶植。提高港口天分品级。

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《传说风闻》市场动静称,本年美国汽车发卖旺,全年可望售出逾1800万部汽车,创出歷史新高,对汽车零部件需求犟劲。德昌电机(00179)股价连结犟势,昨日(29日)以26﹒25元收市,上升0﹒85元。《编者按》本栏搜罗即市传说风闻,惟动静未经,《经济通》亦不内容之精确性。

纲要摘录 全方位提拔型经济程度，启动T3航站楼扶植。新建、续建5条高速。到2020年，黄花机场搭客吞吐量达2900万人次；构成“米”字形高铁收集，建立与全国大都省会城市6小时经济圈。以湘江新区、东部型经济走廊为“双引擎”，制造成长的试验田、主疆场和新标杆。

纲要摘录 以“城在林中、人在绿中”为方针。城区开门见绿、农村推窗见景，扶植市级分析性公园46个、丛林公园14个、江河风光带9条及陌头花圃、城市绿化广场等开敞绿地，创开国家生态园林城市，制造“千园之城”，到2020年，人均公园绿地面积达14平方米。新建、改扩建8处污水处置厂；新建湿地11处；全面裁减黄标车，鼎力成长公共交通，推广新能源汽车。力争长沙丛林笼盖率达到55%，新增生态绿地4200公顷。

将长沙打形成为全国创客最佳城市

张颐佳 梁俊 陈娟 蒋强勇从4547亿到8500亿元，从6.5万元到11.6万元，从506亿元到1113亿元，作为湖南省省会城市长沙，用P、人均P和财务总收入三个过硬的目标，给全省人民交上了“十二五”的对劲答卷。

环节词幸福家园

查询拜访数据还显示，一辆“制造”轿车的总价值的三分之一能够追溯到其他国度。研究称，现实上，出口办事赚取的利润高于出口制成品。

一项进行了1年之久的查询拜访显示，美国对华商业逆差比数据所显示的要小得多，这项研究改写了间商业失衡的款式。

这项结合查询拜访将减弱美国国内要求把中国列为“汇率国”的呼声。古里亚在查询拜访倡议之时曾暗示，人民币汇率据称的低估“主要性和相关性都在降低”。他还弥补道，把政策核心瞄准双边商业问题是“没有事理的”。

经合组织与世贸组织的一项结合查询拜访，初次凸显了“中国制造”和“制造”标签的各种中美商业逆差缺陷。该查询拜访追踪了商品部件与办事（而非制成品）的来历。

原题目：英报：中美商业逆差低于美国数据25%

经合组织和世贸组织暗示，它们对于商品与办事现实出产体例的查询拜访，彰显了商业壁垒的之处。经合组织秘书长安赫尔·古里亚暗示：“我们只能给商品和办事贴上‘世界制造’的标签，这将我们完全改变对待商业流动的体例。”

虽然保守商业数据把在慕尼黑拆卸、之后发卖至美国的宝马轿车完全归为“”出口，但轿车的很多部件都将采购于以外。结合查询拜访显示，2009年美国对华商业逆差并非1760亿美元，而是1310亿美元（两者差距达25%），这是由于“中国”出口电子产物的相当大部门价值，包罗零部件，都采购自其他国度。

英国《金融时报》1月17日颁发了题为《美中商业逆差低于数据》的文章，次要内容如下：

在美中物流协会给的招商材猜中起首讲到：

前些天收到“美中物流协会”中国代表处寄来的一份搜集加入在美国举办的“2002年美中物流研讨洽商会”的招商材料，此中谈到了中美物流概念的异同。做为中国国度尺度“物流术语”的参编单元和加入草拟的，我们看了之后有些分歧看法，写出来与大师一路会商。

“Logistic

1987年，王嘉霖、张蕾丽传授在《物流系统工程》一书中指出：物流系泛指物资实体的场合(或)转移和时间占用，即物资实体的物理挪动过程(无形的与无形的)。狭讲，物流包罗从出产企业内部原材料、协作件的采购起头，颠末出产制造过程中的半成品的存放、装卸、搬运和成品包装，到畅通部分或中转客户后的入库验收、分类、储存、保管、配送，最初送达顾客手中的全过程，以及贯穿于物流全过程的消息传送和顾客办事工作的各类机能的整合。

中美“物流”定义的阐发与比力

起首该当指出的是这份招商材猜中给出的美国物流办理协会(CLH)关于物流的定义不是最新版，从内容上看可能是1985年的。就我们手中的材料看原文是(Logisticsisprocessofplanning,implementingandcontrollingtheefficient，cost-effectiveflowandstorageofrawmaterials，in-processinventory，finishedgoods，andrelatedinformationfrompoint-of-origintopoint-ofconsumptionforthepurpo搜索引擎优化fconformingtocustomerrequirements．)译成中文是“以满足客户需求为目标，对原材料、在成品、产成品以及相关消息从供应地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的打算、实施和节制过程”。

1996年，吴清一传授在《物流学》一书中，将物流定义为：“指实物从供给标的目的需求方的转移，这种转移既要通过运输或搬运来处理空间的变化，又要通过储存保管来调理两边在时间节拍方面的不同”。

作者：华中科技大学办理学院副院长、传授华中科技大学办理学院传授、博士徐天亮刘志学

一、美国物流办理协会物流定义的演变

“在中国物流范畴，凡是认为‘物流’便是相关的物资从供应者向需求者的挪动。涉及运输、仓储等各条理的勾当。美国物流办理协会对物流的定义是，物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、两头库存、最终产物及相关消息从起始地到消费地的无效流动及存储的打算、实施与节制的过程。它出格强调无效流动与存储，强调消息及办理在物流中的感化，它出格关怀运输可见性(ShipmentVisibility)、库存可见性（InventoryVisbility及电子商务在今日物流中的使用。……。由此能够看出美国人在考虑物流时的宽广视野及把它纳入系统工程的计谋思维。……。若是中国在物流工作起步时，不采用最先辈的思维体例，不进修美国的新设备、新学问及新办理，那么踌躇不前世界先辈程度，就仍然是一件好不容易的事。”(引自《2002年美中物流研讨洽商会》招商材料)

1987年，在李京文传授等人主编的《物流学及其使用》一书中，物流被定义为：“物质材料在出产过程中各个出产阶段之间的流动和从出产场合到消费场合之间的全数活动过程。”

1998年，CLM对物流的最新定义是：(LogisticsisthatpartOfthesupplychain

customersrequirements．)。我们译成“物流是供应链流程的一部门，是为了满足客户需求而对商品、办事及相关消息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的打算、实施与节制过程”。我们理解它不只把物流纳入了企业间互动协作关系的办理范围，并且要求企业在更广漠的布景上来考虑本身的物流运作。即不只要考虑本人的客户，并且要考虑本人的供应商：不只要考虑到客户的客户，并且要考虑到供应商的供应商；不只要努力于降低某项具体物流功课的成本，并且要考虑使供应链运作的总成本最低。总之，该定义反映了跟着供应链办理思惟的呈现，美国物流界对物流的认识愈加深切，强调“物流是供应链的一部门”；并从“反向物流”角度进一步拓展了物流的内涵与外延。

1997年，何明珂传授在《现代物流与配送核心》一书中，定义物流是“物质实体从供应者向需要者的物挪动，它由一系列缔造时间和空间效用的经济勾当构成，包罗运输(配送)、保管、包装、装卸、畅通加工及物流消息处置等多项根基勾当，使这些勾当的同一”。

二、中国关于物流的一些典型定义

2000年，宋华博士等在《现代物流与供应链办理》一书中，将物流定义为“为了实现顾客对劲，毗连供给主体和需求主体，降服空间和时间障碍的无效、快速的商品、办事流动经济勾当过程”。

我们查到1992年，CLM修订了物流定义，将1985年定义中的“原材料、在成品、产成品”点窜为“产物、办事”(LogisticsisprocessOfplanning，implementingandcontrollingtheefficient，effectiveflowandstorageofgoods，service，andrelated、in—formationfrompoint-of-origintopoint-of-consumptionforthepurpo搜索引擎优化fconformingtocustomerrequirements．)。这现实上大大拓展了物流的内涵与外延，既包罗出产物流，也包罗办事物流。

发布时间：2005年3月31日

processthatplans，implements，andcontrolstheefficient，effectiveforwardandreverseflowandstorageofgoods，services，andrelatedinformationbetweenthepointOforiginandthepointOfconsumptioninordertomeet

1995年，王之泰传授在《现代物流学》一书中，将物流定义为“按用户(商品的采办者、需求方、下一道工序、货主等)要求，将物的实体(商品、货色、原材料、零配件、牛成品等等)从供给地向需要地转移的过程。这个过程涉及到运输、储存、保管、搬运、装卸、货色措置和挑撰、包装、畅通加工、消息处置等很多相关勾当。”

2001年4月，由中国物资畅通协会牵头组织，中国物资畅通手艺开辟协会、工商大学、物资学院、北方交通大学、华中科技大学、原国内商业局物流手艺研究所等单元专家学者编写的中华人民国国度尺度《物流术语》(以下简称《物流术语》尺度)正式公布。在充实接收国表里物流研究的根本上，《物流术语》尺度将物流定义为：”物品从供应地向领受地的实体流动过程。按照现实需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、畅通加工、配送、消息处置等根基功能实现无机连系。”这个定义除了对概念精确性进行推敲之外，还考虑了中国文化和国外现代物流接轨。大师都晓得英文

在我国，物流是一个外来词，是在20世纪70年代末从日本引进的。1979年6月，中国物资经济学会派代表团加入在日本举行的第三届国际物流会议，把物流的概念引见到了国内。此后，相关部分及专家学者展开了对物流的研究，代表性的物流定义有：