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双节网购季:美国若何应答快递爆仓?中美贸易摩擦新形势

美国“eBayEnterprise”网站报道称,96%的消费者认为“确保送货日期”是节日期间选择在线零售商的主要要素,56%的消费者担忧订单被打消或缺货,42%在物流途中拨打客服德律风,54%的消费者因为过于昂扬的运费放弃购物,58%为了享受免费送货添加购物。

近来,美国月桂谷高档社区的居民们对包裹之下在自口被窃烦不堪烦。运营高端狗项圈公司的罗迪(Roddy)和苏珊(Susan)经常需要寄出价值100~300美元(约合人民币650~2270元)的货色,为此不得不特地雇保姆收发快递。为了赏罚节日期间非分特别的小偷,苏珊决定将爱猫“Biggie”的便便装在小盒子里作为钓饵,放在门口专等小偷。

包罗美国户外品牌EddieBauer、PacificSunwear在内的零售商奉告客户,他们的订单被延迟是因为物流公司具有问题。“联邦快递积压了好几天以至几个礼拜的发货量,所有电商城市遭到影响。”PacificSunwear在一封电子邮件中暗示,“美国东北部受影响最为严峻。”

但《华尔街日报》报道称,电商倾向于选择更廉价、更慢的物流公司,这加重了物流堵塞的程度。在线购物专家布伦特·谢尔顿(BrentShelton)暗示,他估计零售商将竞相压低物流成本。

正如所说,跟着越来越多人在网上购物,消费者对物流迟缓的度越来越低,零售商们面对与时间的角逐。

包罗美国户外品牌EddieBauer、PacificSunwear在内的零售商奉告客户,他们的订单被延迟是因为物流公司具有问题。“联邦快递积压了好几天以至几个礼拜的发货量,所有电商城市遭到影响。”PacificSunwear在一封电子邮件中暗示,“美国东北部受影响最为严峻。”

物流公司人手不敷,导致很少有“快递小哥”情愿把包裹送到顾客手中,而是堆放在公寓大楼的储存处。一些公寓要求居民立即将包裹收走,不然就会将其退回,也有的公寓协助居民签收。

电商与时间竞走

从容易融化的冰淇淋到“最初一分钟”促销的圣诞礼品,消费者只需领取每年99美元(约合人民币644元),就能够享受超快递送办事。本年圣诞节,该公司还派出了打扮成圣诞白叟的快递员,在安然夜午夜前递送包裹。

节日爆仓让快递变“慢递”

UPS在2015年12月21日初次推出了“一日达”、“二日达”、“三日达”的办事选择,协助消费者在最忙碌的送货期准时收到包裹。12月24日当天,亚马逊会员能够享受免费两小时送货,一小时送货办事则需要额外领取7.99美元(约合人民币52元)。梅西百货消费满99美元即可免运费。《华尔街日报》称,很多快递公司在营业量大幅添加的节假日期间,为情愿额外付费的客户供给办事。据美国全国公司报道,UPS客岁花了5亿美元(约合人民币32.5亿元)用于添加季候性聘请,以致于超支影响了第四时度的收益。

据美国“Waltonian”网站报道,受美国南部的风雪影响,联邦快递在部门州的准时交付率不到80%,让这家以往准时率99%以上的公司十分尴尬。该公司不得不在圣诞节当天要求数千名工人加班,清理曾经爆仓的包裹,削减对客户的影响。

“我们开打趣说它被原力带走了。”和丈夫一路运营餐馆的戴维斯告诉美国《华尔街日报》,12月23日,那件星战T恤和另一件12月2日采办的米老鼠T恤终究送到了,但那时家族曾经竣事。

据美国电子商务“Twice”报道,90%的零售商供给某种形式的免费送货办事,高于2014年的15%;全单免运费的比例高达64%。这意味着商家付出更高的成本,但消费者可能因而放宽对物流的要求。美国权势巨子电子商务《互联网零售商》,为了避免失望,消费者最好提前两到三全国订单,不要比及最初一刻。

正如美国《教科学规语报》报道,虽然网上购物是买圣诞礼品最简洁的体例,但快递是个让人头疼的问题。美国人近一半的假期购物在网长进行,这意味着运输时间必需考虑到每个消费者的需求。据美国邮政总局估量,2015年节和新年之间,全国有155亿包裹、卡片和信件被寄出,比2014年添加了10%。

“在门外汉看来可能很乱。”亚马逊全球主管史蒂芬妮·兰德里(StephenieLandry)告诉《时代》周刊,“亚马逊的仓库拣货员倒是轻车熟,他们担任为订单设置装备摆设物品并打包,速度很快,就像听到发令枪响的竞走活动员一样,他们的方针是在一小时之内将包裹送到消费者手中。”

2015年11月28日,爱荷华州的苏珊·戴维斯(SusanDavis)在科尔士百货公司(Kohls)网站买了一件“星球大战”主题T恤,担任承运的美国联邦快递(FedEx)许诺3~8天送到。但直到12月20日,戴维斯一家齐聚提前庆贺圣诞节时,T恤还没到货。

美国购物网站亚马逊在曼哈顿的大楼,外表看起来跟任何一幢写字楼没什么区别,但庞大的大理石大厅和直通5楼的电梯让人们认识到,这是个熙熙攘攘、非常忙碌的仓库。美国《时代》周刊称,高科技仓库是亚马逊的奥秘兵器,让它能够在顾客下单一小时内送达包裹。

此外,《大西洋月刊》指出,快递变“慢递”并不完满是物流公司的问题,零售商一味最初关头的订单在12月25日前送达,但如许的许诺难以兑现。

据美国“Waltonian”网站报道,受美国南部的风雪影响,联邦快递在部门州的准时交付率不到80%,让这家以往准时率99%以上的公司十分尴尬。该公司不得不在圣诞节当天要求数千名工人加班,清理曾经爆仓的包裹,削减对客户的影响。

据美国“福克斯”旧事网报道,杰夫·麦克拉(JeffMakela)在口被偷走的两个包裹,是他医治糖尿病急需的药品,价值跨越700美元(约合人民币4545元)。他在电视上看到过很多关于盗窃的旧事,却没想到这种事会落在本人头上,以至健康。

“我等了足足一个月时间。”住在纽约的凯瑟琳·鲁尼(KathrynRooney)在美国网上冲印公司喀嚓鱼(Snapfish)的脸谱网页面上地留言。克里斯蒂在这家供给日历和写真集制造办事的公司买了跨越300美元(约合人民币1950元)的圣诞贺卡,两周后还到,她打客服德律风却发觉前面有500多人在列队期待。

从容易融化的冰淇淋到“最初一分钟”促销的圣诞礼品,消费者只需领取每年99美元(约合人民币644元),就能够享受超快递送办事。本年圣诞节,该公司还派出了打扮成圣诞白叟的快递员,在安然夜午夜前递送包裹。

“在门外汉看来可能很乱。”亚马逊全球主管史蒂芬妮·兰德里(StephenieLandry)告诉《时代》周刊,“亚马逊的仓库拣货员倒是轻车熟,他们担任为订单设置装备摆设物品并打包,速度很快,就像听到发令枪响的竞走活动员一样,他们的方针是在一小时之内将包裹送到消费者手中。”

圣诞节前的最初几天,越来越多的运输卡车出此刻美国各地社区,为人们奉上节日的必需品。但在一些城镇,很多因节日订单爆仓而运输能力一贫如洗的物流公司,不得不姑且租用卡车,以致于有居民打德律风报警,认为他们是。

佳得乐饮料旁是童书,格兰诺拉燕麦卷和科技产物分享统一个货架,亚马逊员工能敏捷在这个4万平方英尺(约合3716平方米)的仓库里分拣货色。

据湾区第二报道,2015年节日期间约2300万美国人成为包裹窃贼的者。因为盗窃金额逐个般不跨越950美元(约合人民币6165元),窃贼即便被抓住也只会遭到最轻细的惩罚。但对于者而言,这些小偷小摸可能给糊口带来极大的未便。

在美国《大西洋月刊》看来,这意味着,虽然消费者和零售商都已习惯网上购物的大趋向,但物流公司还没有跟上这一节拍。虽然UPS和联邦快递已勤奋将按时交付率连结在90%以上,但即便是很小的比例,也意味着成千上万的包裹无法准时达到采办者手中。一家为零售商供给拣货、打包揽事的公司高管告诉美国“贸易内参”网站,一辆拖车从5天前就起头期待卸货,但不断没轮到。

节日爆仓让快递变“慢递”

美国《国际贸易时报》称,节日期间,很多物流公司的社交页面成了沮丧的客户非正式赞扬和“吐槽”的渠道。据AdobeSystems统计,客岁的“网购礼拜一”(每年节后的第一个礼拜一),美国消费者在4500家网站花了30亿美元(约合人民币195亿元),较上年同期增加12%。

对很多人来说,UPS全球特快货运的棕色大卡车和圣诞树一样是节日的意味,但恶劣气候和快递公司爆仓,都可能让节日当天送一份完满礼品的打算泡汤。为领会决物流延迟的问题,各大电商和快递公司各出奇招。

美国购物网站亚马逊在曼哈顿的大楼,外表看起来跟任何一幢写字楼没什么区别,但庞大的大理石大厅和直通5楼的电梯让人们认识到,这是个熙熙攘攘、非常忙碌的仓库。美国《时代》周刊称,高科技仓库是亚马逊的奥秘兵器,让它能够在顾客下单一小时内送达包裹。

物流成了网购题

“我们开打趣说它被原力带走了。”和丈夫一路运营餐馆的戴维斯告诉美国《华尔街日报》,12月23日,那件星战T恤和另一件12月2日采办的米老鼠T恤终究送到了,但那时家族曾经竣事。

美国《报》报道称,亚马逊、沃尔玛、梅西百货等零售商纷纷加强幕后工作,以确保货色更快达到顾客手中。它们建起了更多、更大的仓库来处置货色,有的有20个足球场那么大;用复杂的软件告诉消费者若何最快地订单发货。亚马逊还利用机械人削减货色分拣的时间。

据美国“福克斯”旧事网报道,杰夫·麦克拉(JeffMakela)在口被偷走的两个包裹,是他医治糖尿病急需的药品,价值跨越700美元(约合人民币4545元)。他在电视上看到过很多关于盗窃的旧事,却没想到这种事会落在本人头上,以至健康。

对很多人来说,UPS全球特快货运的棕色大卡车和圣诞树一样是节日的意味,但恶劣气候和快递公司爆仓,都可能让节日当天送一份完满礼品的打算泡汤。为领会决物流延迟的问题,各大电商和快递公司各出奇招。

UPS在2015年12月21日初次推出了“一日达”、“二日达”、“三日达”的办事选择,协助消费者在最忙碌的送货期准时收到包裹。12月24日当天,亚马逊会员能够享受免费两小时送货,一小时送货办事则需要额外领取7.99美元(约合人民币52元)。梅西百货消费满99美元即可免运费。《华尔街日报》称,很多快递公司在营业量大幅添加的节假日期间,为情愿额外付费的客户供给办事。据美国全国公司报道,UPS客岁花了5亿美元(约合人民币32.5亿元)用于添加季候性聘请,以致于超支影响了第四时度的收益。

近来,美国月桂谷高档社区的居民们对包裹之下在自口被窃烦不堪烦。运营高端狗项圈公司的罗迪(Roddy)和苏珊(Susan)经常需要寄出价值100~300美元(约合人民币650~2270元)的货色,为此不得不特地雇保姆收发快递。为了赏罚节日期间非分特别的小偷,苏珊决定将爱猫“Biggie”的便便装在小盒子里作为钓饵,放在门口专等小偷。

喀嚓鱼总司理玛纳斯·查利哈(ManasChaliha)告诉《今日美国》报:“因为史无前例的订单数量,喀嚓鱼反面临轻细的物流延迟问题,我们热诚地感激顾客的耐心和理解。”但这并没有减轻消费者的不满。

约10%的美国人履历过包裹被窃

美国《报》报道称,亚马逊、沃尔玛、梅西百货等零售商纷纷加强幕后工作,以确保货色更快达到顾客手中。它们建起了更多、更大的仓库来处置货色,有的有20个足球场那么大;用复杂的软件告诉消费者若何最快地订单发货。亚马逊还利用机械人削减货色分拣的时间。

2015年11月28日,爱荷华州的苏珊·戴维斯(SusanDavis)在科尔士百货公司(Kohls)网站买了一件“星球大战”主题T恤,担任承运的美国联邦快递(FedEx)许诺3~8天送到。但直到12月20日,戴维斯一家齐聚提前庆贺圣诞节时,T恤还没到货。

《邮报》称,快递爆仓带来了新的问题。虽然很多物流公司并不统计被盗包裹的数量,但美国金融消息公司“BankRate”比来的演讲估量,约10%的美国人履历过包裹被窃。

喀嚓鱼总司理玛纳斯·查利哈(ManasChaliha)告诉《今日美国》报:“因为史无前例的订单数量,喀嚓鱼反面临轻细的物流延迟问题,我们热诚地感激顾客的耐心和理解。”但这并没有减轻消费者的不满。

在美国《大西洋月刊》看来,这意味着,虽然消费者和零售商都已习惯网上购物的大趋向,但物流公司还没有跟上这一节拍。虽然UPS和联邦快递已勤奋将按时交付率连结在90%以上,但即便是很小的比例,也意味着成千上万的包裹无法准时达到采办者手中。一家为零售商供给拣货、打包揽事的公司高管告诉美国“贸易内参”网站,一辆拖车从5天前就起头期待卸货,但不断没轮到。

据湾区第二报道,2015年节日期间约2300万美国人成为包裹窃贼的者。因为盗窃金额逐个般不跨越950美元(约合人民币6165元),窃贼即便被抓住也只会遭到最轻细的惩罚。但对于者而言,这些小偷小摸可能给糊口带来极大的未便。

据美国征询公司ShipMatrix发布的数据,UPS在2015年11月29日至12月5日的准时交货率,从上一年的97%下降到91%;联邦快递的准时交付率也从2014年的97%下降到95%。

圣诞节前的最初几天,越来越多的运输卡车出此刻美国各地社区,为人们奉上节日的必需品。但在一些城镇,很多因节日订单爆仓而运输能力一贫如洗的物流公司,不得不姑且租用卡车,以致于有居民打德律风报警,认为他们是。

“我等了足足一个月时间。”住在纽约的凯瑟琳·鲁尼(KathrynRooney)在美国网上冲印公司喀嚓鱼(Snapfish)的脸谱网页面上地留言。克里斯蒂在这家供给日历和写真集制造办事的公司买了跨越300美元(约合人民币1950元)的圣诞贺卡,两周后还到,她打客服德律风却发觉前面有500多人在列队期待。

物流成了网购题

佳得乐饮料旁是童书,格兰诺拉燕麦卷和科技产物分享统一个货架,亚马逊员工能敏捷在这个4万平方英尺(约合3716平方米)的仓库里分拣货色。

美国“eBayEnterprise”网站报道称,96%的消费者认为“确保送货日期”是节日期间选择在线零售商的主要要素,56%的消费者担忧订单被打消或缺货,42%在物流途中拨打客服德律风,54%的消费者因为过于昂扬的运费放弃购物,58%为了享受免费送货添加购物。

正如所说,跟着越来越多人在网上购物,消费者对物流迟缓的度越来越低,零售商们面对与时间的角逐。

美国《国际贸易时报》称,节日期间,很多物流公司的社交页面成了沮丧的客户非正式赞扬和“吐槽”的渠道。据AdobeSystems统计,客岁的“网购礼拜一”(每年节后的第一个礼拜一),美国消费者在4500家网站花了30亿美元(约合人民币195亿元),较上年同期增加12%。

物流公司人手不敷,导致很少有“快递小哥”情愿把包裹送到顾客手中,而是堆放在公寓大楼的储存处。一些公寓要求居民立即将包裹收走,不然就会将其退回,也有的公寓协助居民签收。

但《华尔街日报》报道称,电商倾向于选择更廉价、更慢的物流公司,这加重了物流堵塞的程度。在线购物专家布伦特·谢尔顿(BrentShelton)暗示,他估计零售商将竞相压低物流成本。

正如美国《教科学规语报》报道,虽然网上购物是买圣诞礼品最简洁的体例,但快递是个让人头疼的问题。美国人近一半的假期购物在网长进行,这意味着运输时间必需考虑到每个消费者的需求。据美国邮政总局估量,2015年节和新年之间,全国有155亿包裹、卡片和信件被寄出,比2014年添加了10%。

据美国征询公司ShipMatrix发布的数据,UPS在2015年11月29日至12月5日的准时交货率,从上一年的97%下降到91%;联邦快递的准时交付率也从2014年的97%下降到95%。

《邮报》称,快递爆仓带来了新的问题。虽然很多物流公司并不统计被盗包裹的数量,但美国金融消息公司“BankRate”比来的演讲估量,约10%的美国人履历过包裹被窃。

此外,《大西洋月刊》指出,快递变“慢递”并不完满是物流公司的问题,零售商一味最初关头的订单在12月25日前送达,但如许的许诺难以兑现。

据美国电子商务“Twice”报道,90%的零售商供给某种形式的免费送货办事,高于2014年的15%;全单免运费的比例高达64%。这意味着商家付出更高的成本,但消费者可能因而放宽对物流的要求。美国权势巨子电子商务《互联网零售商》,为了避免失望,消费者最好提前两到三全国订单,不要比及最初一刻。

约10%的美国人履历过包裹被窃

电商与时间竞走

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视频]美国货运飞机内发觉可疑爆炸物美国增强航空平安管制办法历年中美贸易顺差

据领会,也门既是美国在中东地域的主要盟友,也是“”组织乌萨马·本·的本籍地点地,“”组织人员在本地勾当相当屡次。这一组织还筹谋了2009美国圣诞节炸机未遂事务。一名尼日利亚青年客岁圣诞节试图炸毁一架美国西北航空公司客机,但没有成功。(义务编纂:杜钰)

据联邦查询拜访局方面,可疑包裹通过结合包裹运送办事公司和联邦快递公司邮寄给的教场合。查抄发觉,这两件可疑包裹内并无爆炸物,此中,在英国截获的包裹内装有打印机墨盒以及毗连在墨盒上的电线和粉状物。法律机关思疑,这是可骇在为操纵邮包实施袭击做“实战练习训练”。此外,据纽约警方透露,警方还在一辆附属于美国结合包裹公司的运输卡车内发觉了疑似爆炸物,并正在对其查抄。目前,美国方面因平安考虑,曾经起头对所有路过美国的货运飞机进行全面查抄。与此同时,联邦快递公司也颁布发表,公司方面也曾经遏制从也门发送包裹。

中国收集动静(中国旧事):美国白宫讲话人吉布斯暗示,美国谍报与法律机构28号晚发觉两架经由他国飞往美国的飞机上有可疑包裹。美国机构和其他国度相关机构随即展开了查询拜访,并别离在英国东米德兰兹和阿拉伯结合酋长国迪拜截获了两件可疑包裹。

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签约海格物流美国最赔本运输公司大起底特朗普中美贸易战

作为美国卡车运输公司十强之一,很难想象,今天的沃纳帝国是由一辆货运卡车成长而来的。沃纳公司的运营策略是:与第三方物流公司合作,最大化地扩大货运规模,提高货运办事效率和效益。同时,运营机制也极富弹性,按照市场需求随时调整运营标的目的和发卖策略,既是运输运营大户,又是货运办事代办署理,以至按照市场需要变成运输经纪人。

现在的沃纳企业(纳斯达克股票代码WERN)早已成为美国规模最大的卡车运输和物流公司之一,沃纳企业的营业营运范畴不只涵盖到美国48个州,并且延长到、墨西哥和中国,成为家喻户晓的全球物流合作伙伴,供给按照客户需求制定的供应链处理方案,藉以办理成本,提高通明度,并在客户收集的各个环节实行持续改良。

海格物流2014岁首年月方才在新三板成功挂牌,此番沃纳全球物流与海格物流的结合,将构成一个在中国具有跨越20家处事处,仓库和物流核心以及跨越1000辆卡车,在地域,具有接近7100辆卡车和跨越23000台的拖车运营的结合收集。

沃纳企业鄙人列各方面声誉卓着:新型现代化设备;本质一流的专业司机、工作效率高、办事准时、变乱率低、售后办事完美;在全美15家最大的卡车运输公司中,沃纳是平安评级最高的公司之一;专业办理团队,具有丰硕的行业和公司办理经验;科技领先地位,沃纳企业获得美国联邦公总署的特许,在美国货运卡车行业中率先利用无纸行程记实系统,是独一获得美国运输部许可利用该系统的货运公司;沃纳企业是持有执照的无船承运人,也是货运代办署理人和美国海关报关代办署理人;获得合股人组织、尺度协会和国际航空运输协会的认证等等。

中国卡车网[版权及免责声明:

7月18日,美国沃纳公司在总部美国内布拉斯奥马哈市颁布发表,沃纳旗下子公司沃纳全球物流已与深圳市海格物流股份无限公司签订了一份准绳性股权投资和谈。

2、凡本网说明“来历:X(非中国卡车网)”的作品,均转载自其它,转载目标在于传送更多消息,并不代表本网附和其概念和对其实在性担任。

今天,让我们一路来领会一下,沃纳是谁?

跟着公司的成长,沃纳企业起头逾越国界,将公司营业拓展到海外。目前,沃纳企业在中国的上海已成立了一个外商独资企业。从2006年起头,沃纳企业看准美国不竭扩大与中国在内的亚洲、南美洲、非洲等地域进口商业规模的市场机缘,决定在中国内地和智利等成立其新型独资子公司,特地在本地市场扩大物流办事,此中之一是美国沃纳企业已于2006年6月在中国上海成立的外商独资企业,名为“沃纳全球物流”。此次与海格物流合作的恰是这家公司。

跟着营业量的增大,沃纳企业于1986年6月在纳斯达克证券买卖市场成功上市,完成了初始股刊行,那时沃纳企业已具有632辆货运卡车;到2010岁尾,沃纳企业公司车队具有7300辆卡车和2.35万辆挂车,驾驶员近万人;以2011年为例,全年营收总额跨越20亿美元,而利润高达8.84亿美元,净利润跨越1亿美元,其利润率远远跨越美国的同业,如J.B.Hunt公司,虽然后者的营收规模是沃纳的两倍多。沃纳,可谓是美国最赔本的卡车运输企业。

3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。※相关作品版权事宜请联系:

立异和不竭扩大全球营业使沃纳企业近几年成长敏捷,出格是采用新型运营体例,使办事愈加切近于泛博客户,拉近与配送核心和各家各户门店之间的距离,协助客户制定卡车货运规划和持续优化售卖办理,以至为客户供给外包运输办理和协助客户设置装备摆设载货规划消息手艺系统,从而使门到门按期中转办事范畴更泛博。

早在1956年,该公司董事长克莱伦斯沃纳凭仗一辆卡车起头了其独自艰辛创业的过程。其时沃纳才19岁,本来他预备到美国内布拉斯奥马哈一家工场去打工,后来他改变留意决定去开卡车。于是,他卖掉本人的汽车,买来一辆福特F-800型汽油策动机货运卡车,起头为其他卡车运输公司装运货色。他装运的工具凡是异乎寻常,他会选择装运不受律例和能够跨州运送的货色,例如谷物、西瓜和建筑用栅栏柱子等;逐步地,沃纳有了本人的卡车货运公司,办事半径也跟着卡车数量的添加而扩大起来。

美国沃纳公司的主停业务是卡车货运,如承运零售商品、快速消费品、工业制成品、建筑材料和日用杂货。沃纳的办事范畴很广,既有货色装载、货色办理、卡车经纪人、多式联运办事,也供给运输体例和收集最佳化处理方案。

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面临环球信贷机构之争美国进出口银行苦等放行?中美贸易

美国进出口银行为何将贷款授予波音公司的合作敌手?其缘由在于空客向美国阿拉巴马州的新工场投资了约6亿美元,并打算拆卸空客A320系列中的A319、A320及A321等机型。

美国进出口银行董事长兼总裁弗雷德霍赫贝格(FredHochberg)在8月9日访华期间接管《第一次财经日报》采访时暗示,但愿美国能够尽早打破僵局,恢复美国进出口银行的放贷能力,为美国缔造更多就业。

美国不断但愿能中国插手经济合作与成长组织(OECD),由于OECD对于出口融资额度等有必然的监管和红线。不外此次霍赫贝格对《第一财经日报》记者暗示,但愿中方能就创立公允合作的国际和谈方面签订文件,但对进展“有些失望”,窗口机遇已经在2014年呈现,但已成过去式。

更主要的是,因为上述暂停事务发生,通用电气公司曾立即颁布发表将本来在美国的约500个工作岗亭迁至海外,以避免营业流失到外国合作敌手之中。而一个能力受限的美国进出口银行的回归,能将制造岗亭从头吸引回美国么?

客旁观到的是,在美国商业主义思惟上行,对出口信贷机构发生民粹式认识形态之争时,全球出口信贷机构正在激烈合作。“这此中不只仅是中国,还包罗、韩国等等。”霍赫贝格暗示。

(原题目:面临全球信贷机构之争美国进出口银行苦等放行)

2015年,美国进出口银行的全体信贷营业中,30%的贷款供给给贸易飞机制造,41%供给给小型企业,9%的贷款供给给油气行业,7%则用于制造行业。但这也令党保守派抓住了,认为30%的高额比例都授信给了波音公司为主的飞机制造业,这不只没有惠及中小企业,还扭曲了市场。

贷款对中资同样

他指出主要的一点是,无论国籍,只需在美国投资,且产物达到必然份额,该企业就能够申请美国进出口银行的投资。

霍赫贝格暗示,但愿能够在将来的“跛脚鸭”期间打破僵局,令美国进出口银行恢复一般放贷,与此同时他们也正在提前审议一些次要的出口放贷案例,以便能够在破局之后敏捷恢复放贷。

霍赫贝格暗示,他们目前仍有大要数十笔一万万美元以上的买卖需要获得董事会的核准,这此中还影响到其全球贷款营业中的中国营业部门。

当美国进出口银行客岁“歇业”之时,立即就被法国出口信贷机构科法斯(Coce)抢去了生意,后者通过发放贷款及减税等体例,成功吸引了通用电气,将此前在美国的500个制造业岗亭转移到可以或许供给出口融资的法国。

曾因美国保守派博弈而暂停运营权的(U.S.Export-ImportBank)在履历了5个月的冷冻期后,在客岁岁尾获得了刻日至2019年的再次授权,不外仍在其供给贷款能力方面受限,导致目前约有200亿美元的贷款申请被弃捐。

按照美国进出口银行的数据,2015年,全球所有出口信贷额度的一半来自于中国、日本和韩国。

虽然从头获得授权,然而对于美国进出口银行是“福利企业”仍是“裙带本钱主义”的辩论仍未竣事。

譬如,在本年四月份,空中客车集团(下称“空客”)就颁布发表将获得美国进出口银行贷款。

对于中国企业亦如斯。

霍赫贝格此行目标在于同中国进出口银行和中国出口信用安全公司等中国同业举行例行会议,目前中国营业排在墨西哥和沙特阿拉伯之后,是美国进出口银行的第三大营业。

“与此同时,美国进出口银行与世界上其他进出口类政策银行的环节分歧在于,若是外资可以或许在美国本土创培养业,他们就会对其供给贷款,然而大部门其他此类进出口银行只对本国企业放贷。”霍赫贝格对记者暗示,好比中国企业若是在美创培养业,美国进出口银行也会对其供给贷款。

不外他也指出,中国在2015年的出口融资额度是美国的十倍,这个数字在2014年是八倍。

美国进出口银行董事长兼总裁弗雷德霍赫贝格(FredHochberg)

霍赫贝格对《第一财经日报》记者暗示,同中资出口信贷机构既具有合作,又具有合作关系,现实上中美已经在一个液化天然气放贷项目上合作无懈过。

美国进出口银行外景

美国进出口银行本身也认为,在全球贸易银行都在不竭收紧对持久出口项目标贷款之时,全球的出口信贷机构正在为大型出口项目融资保驾护航,在新兴经济体中更是如斯。

贷款之争殃及就业

“丧失当然是有的。”霍赫贝格暗示,因为全球有85家出口信贷机构,并彼此合作,在期待期间他们就输给法国两个项目,也输给一个项目。

彼时,美国进出口银行暗示,若是该机型产物能含有50%美国成分,那么该银行就为买卖的50%供给融资。

霍赫贝格注释道,只需中国在美扶植的企业所出产的出口产物达到50%~85%美国制造的程度,就能够获得该行所供给的中持久投资,而对于想取得短期信贷的企业来说,只需要其产物达到50%摆布的美国制培养能够。

霍赫贝格所指的董事会原委来历于此:客岁7月,当美国进出口银行的运营权到期后,美国党议员美国就从头授权举行投票,导致美国进出口银行营业处于瘫痪形态,直至客岁12月,终究对耽误美国进出口银行的运营权投出同意票,并将运营权延期至2019年,中,一万万美元以上的贷款需要美国进出口银行五名董事中的三名确认,而美国银行委员会、阿拉巴马州谢尔比(RichardShelby)通过确认董事名单的体例,不断令美国进出口银行无法进行大额贷款营业。

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2014美国进出口日媒:朴槿惠或因逃往美国

原题目:日媒:朴槿惠或因打算逃往美国

《KoreaReport(朝鲜半岛演讲)》总编边真一阐发称:“扣问其实就是对朴槿惠穷追猛打的一场作秀罢了。在第三次谈话中,虽然触及总统任期内告退问题,但朴槿惠丝毫不认可本人与一系列嫌疑相关。也就是说,朴槿惠选择闺蜜崔顺实等人以保全本人。如斯一来,至极的崔顺实会供给如何的证词还不得而知。”

【全球网分析报道】据日本《现代日刊》12月4日报道,“崔顺实门”的韩国总统朴槿惠俄然转度。她在表示总统任期未满提早告退志愿后,又表白情愿接管出格查察官面临面的质询,并录用前首尔高档查察厅厅长朴英洙为本次“干政”事务查察官。

回看昔时实行的韩国首任总统李承晚,的扩大成为其致命伤,最终以致他卸任、逃命前去靠山美国。

韩国人透露:“有传言称朴槿惠正试图以人身平安为托言移民美国。她虽然在就任之初采纳亲中线,但因对干事的金正恩感应一筹莫展,转而倒向美国。以至顶着中国的与否决压力,决定摆设结尾高空区域防御系统“萨德”,以及签订《军工作报协定》(GSOMIA)。这都是按照美国的志愿外行事。

朴槿惠

但对朴槿惠的能否会因而平息仍有疑问。朴槿惠闺蜜、被告崔顺实及其长女郑维罗7日将被韩国传唤,站上证人台,而韩国将对此进行现场直播,届时定会激发韩国如潮的。

报道称,现实问题在于,朴槿惠辞去总同一职后,并不克不及在韩国国内过得很平稳。

据悉,此刻朴槿惠所的,一是告退后,二是对其。朴槿惠饱尝父母被暗算、本人也被割伤右脸。自骚乱以来,有市懑于查察院的软弱而驾铲车冲进查察院大楼,也曾呈现预告暗算的德律风。报道称,韩国此刻的环境是,你完全不晓得那些逞豪杰气概的事实会做出什么工作来。

目前在韩国执政部,将朴槿惠“有序下台”化,遏制与在野党的明枪暗箭以其嫌疑的呼声渐长。这使得提出的在野党大肆咆哮。由于若是没有执政部的倒戈,案将不成能通过。

《此刻日刊》最初感慨道:“朴槿惠几乎要走李承晚的老。还不如被看起来更能本身平安呢。”

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历年中美贸易额数据法国总理瓦尔斯颁布颁发参选总统

2014年3月底,瓦尔斯接任告退的让-马克艾罗,成为法国总理。同年8月,瓦尔斯提出总辞,在从头组阁后留任总理至今。在出任总理之前,瓦尔斯曾担任内政部长。

在本人大本营的上,瓦尔斯提出“让一切集结我们的力量获胜”的竞选标语。他在颁布发表参选的中强调的“息争”与“连合”,并初选是“重塑连合”的一种绝佳体例。

12月1日,法国总统奥朗德颁发全国电视讲话,颁布发表不会加入2017年。随后进行的一项民调成果显示,但愿瓦尔斯代表右翼阵营参选的选民比例显著攀升至45%,领先于前经济部长阿尔诺蒙特布尔(25%)和前国民教育部长伯努瓦阿蒙(14%)。

据法国BFMTV报道,瓦尔斯当晚在已经主政十余年的埃松省埃夫里市颁布发表:“是的,我是国总统候选人。”为此,社会的瓦尔斯将起首加入的初选。

材料图:瓦尔斯(中)。中新社发廖攀摄

中新社巴黎12月5日电(记者龙剑武)在法国总统奥朗德颁布发表放弃谋求蝉联数日后,现任总理曼努埃尔瓦尔斯5日正式颁布发表加入2017年总统选举的右翼阵营初选,并将于6日递交辞呈。

原题目:法国总理瓦尔斯颁布发表参选总统

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美国进出口现状鲜易2015环球冷链物流峰会再获殊荣

备受行业关心的“2014中国冷链物流百强企业名单”也在6月5日上午正式发布,荣庆、双汇、鲜易、领鲜、郑明、众荣、大昌行、夏晖、招商美冷、中外运冷链......百家企业获此荣誉,鲜易以雄浑朴实的企业实力外行业排名第三名。

鲜易供应链是鲜易控股子公司,作为中国温控供应链标杆性企业之一,鲜易供应链依托收集化温控仓储及冷链运输配送系统两大基石,以物联网手艺、供应链金融为焦点办事手段,环绕供应链优化,开展国表里商业、畅通加工、温控仓储、展现买卖、干线运输、城市配送、终端连锁、收集营销等营业,引领整合财产资本,协助客户实现商流、物流、消息流及资金流同步,制造同一、平安、高效、协同的温控供应链系统。

2015年6月4-5日,由中国物流与采购结合会、美国驻华农业商业处(ATO)、大连市人民、全球冷链联盟(GCCA)配合主办,中物联冷链物流专业委员会、中国物流手艺协会、大连市口岸与港口局、大连港集团无限公司承办的“2015全球冷链物流峰会暨第七届中美冷链物流会议”在大连市盛大举行,来自中国、美国、日本、欧洲、等国度和地域的近800位、协会、企业、专家、等方面的嘉宾加入了本次勾当,鲜易在大会期间荣获“2014中国冷链物流百强企业名单”第三名及“食物冷链物流追溯办理要求国度尺度示范企业”两项殊荣。作为全球冷链行业最具规模和影响力的年度盛典,本届峰会以“全球商业一体化,配合步履把握冷链下一个风口”为主题。相关协会带领、业界、专家学者与来自招商美冷、中外运、鲜易供应链、众荣物流、大连冰山集团、郑明现代物流、太古冷藏仓库、冰熊冷藏车、镇江飞驰、德和资、浙江高翔、胜斐迩、丰田财产车辆、中集集团、成都汇翔实业、九曳供应链、双汇物流、广德物流、开利运输冷冻(中国)、安然银行现代物流金融事业部、伊利、荷美尔(中国)食物、通用磨坊、华润万家、沃尔玛等冷链上下流出名企业的代表一路分享和会商了一带一计谋、食物进出口商业、自贸区冷链、生鲜跨境电商、临港冷链、互联网+冷链等诸多热点话题。

鲜易控股董事副总司理刘向阳代表鲜易供应链在主论坛的对话环节与USFoods、郑明现代物流、Wal-mart、顺丰冷运、Havi、招商美冷的高层嘉宾,环绕“全球温控食物商业新款式下的冷链及其”展开思惟碰撞和交换。

鲜易控股定位于O2O生鲜供应链办事商,依托生鲜食物供应链、温控供应链两大系统和线上平台,引入浩繁供应商、采购商、办事商,制造共享、立异创业、共生共赢的聪慧生鲜供应链生态圈。

6月5日上午,中国物流与采购结合会评估办主任杨国栋宣贯了《物流企业冷链办事要求与能力评估目标》国标,以及星级冷链物流企业评估目标流程解读。随后《食物冷链物流追溯办理要求》国标示范企业授牌典礼起头,鲜易供应链以尺度化、流程化、可视化的一站式供应链优化办事荣获《食物冷链物流追溯办理要求》国度尺度示范企业。

当当代界已进入全球互联网供应链时代,面临新的经济和政策机缘,成长中的鲜易供应链将秉承一贯的性、立异性、进修性、成长性,在财产链、供应链上谋求与国表里企业的联盟合作,与合作伙伴配合发觉价值、设想价值、缔造价值、分享价值,为转型升级中的中国冷链财产探索新的驱动力。

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大连港集团承办2015环球冷链物流峰会?美国进出口

此次峰会以全球商业一体化,配合步履把握冷链下一个风口为主题,分享和会商了一带一计谋、食物进出口商业、自贸区冷链、生鲜跨境电商、临港冷链、互联网+冷链等诸多热点话题。集团董事徐颂主题的标题问题是以‘、包涵、互联网+’的思维,摸索大连港集装箱冷链物流成长新形态.他从区位劣势、物流收集、冷库集群、020买卖平台的扶植等方面,引见了集团在冷链物流扶植方面取得的成绩及将来结构规划。徐颂说,大连港作为大连市冷链物流成长规划中的焦点承载主体和示范品牌企业,深度融入国度一带一计谋,抢抓新一轮东北复兴机缘,借力金普新区启动、占领中韩自贸区政策高地,集装箱冷链物流系统的成长劣势进一步彰显,在冷链物流根本设备扶植、集疏运收集平台扶植等方面均取得了冲破性进展。大连港作为东北地域最大、最主要的对外港口,是一带一的先行军,具有得天独厚的地缘区位劣势,成长潜力庞大。目前,大连港在大窑湾保税港区重点制造的大窑湾冷链物流园区已具规模,成为大连市冷链物流成长的品牌示范区。园区现已建成13.5万吨级的冷库群,入驻企业包罗大连港毅都冷链、恒浦(大连)国际物流、獐子岛地方冷藏等大型冷链物流企业。谈到下一步成长,徐颂说,大连港将全力制造、包涵、互联网+的集装箱冷链物流供应链平台,并成长成为冷链物流焦点运营商。将以包涵的聪慧,搭建社会化冷链办事平台;以的姿势,立异冷链物流办事新形态;以互联网+的思维,加快制造冷链财产升级版。新期间,新常态,大连港将在冷链物流与各行业的慎密融合下,凝心聚力,联袂扶植东北亚国际冷链物流核心。

办公地址:大连市沙河口区中山576号邮编:116000办公德律风:

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6月4日,全球冷链行业最具规模和影响力的嘉会——2015全球冷链物流峰会暨第七届中美冷链物流会议在大连市盛大召开。来自中国、美国、日本、欧洲等国度及中国等地域近千位业界专家、行业精英和相关范畴代表出席会议。大连港为本次峰会的承办单元之一,大连港集团董事、股份公司总司理徐颂在会上颁发了主题。会上,在中国物流与采购结合会举办的评选中,集团投资企业大连港毅都冷链物流无限公司获2014中国冷链物流百强企业荣誉称号。

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中美物流技术的实施獐子岛冷链成为国标树模企业

据领会,獐子岛地方冷藏物流总存储能力5万吨,并配套扶植1万平方米冷藏集装箱堆场,是国内首家采用世界先辈的氨—二氧化碳复叠制冷手艺的冷藏物流公司。此外,獐子岛地方冷藏还供给全程供应链的买卖、物流办事和处理方案,包罗冷藏散货船和集装箱货色的保税仓储、国际直达,货权互换衣务,金融支撑办事,货权典质及银行监管办事,产物分选、贴标、换装等二次加工,国内冷链配送,报关报检、货运代办署理等。

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别让主义“扭曲”中欧经贸合作

url:本报讯(张丽丽记者李小华)6月4日至5日,2015全球冷链物流峰会暨第七届中美冷链物流会议在大连举行。期间,大会举行了《食物冷链物流追溯办理要求》国标示范企业授牌典礼,獐子岛冷链(地方冷藏、锦通、锦达)成为10家国标示范企业之一,并位列“2014中国冷链物流百强企业”。

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青岛轮胎”是如何“走出去”的?!美国进出口额

近两年来,青岛轮胎市场遭到金融危机、轮胎特保政策和美国“双反”的多重冲击,出口量锐减,各轮胎企业进入运营最期间。面临波折与压力,青岛市各轮胎企业积极应对,出力提高科技含量,鼎力出产高速轮胎、高机能环保轮胎及房车轮胎、拖车轮胎等特种轮胎,普遍开辟国际高端市场。

海关在手艺性变化和优化窗口办事的同时,帮扶政策也不竭推陈出新。资金周转压力是当下外贸企业遍及面对的坚苦。通过实施税款征收立异模式,青岛大港海关试点集中汇总纳税,在企业供给的银行保函信用额度内,通过扣除企业授信额度的体例为应税货色打点放行手续,并于过后按月集中汇总纳税,大大缓解企业的大额现金周转压力。

政策送来及时雨

向要速度、向要效率。在轮胎企业奋战坚苦的同时,青岛大港海关积极开展区域通关、分类通关、通关无纸化等通关,并取得了一系列冲破,出“通关盈利”。通过送政策、通顺关、优办事等一系列行动积极帮扶轮胎出产企业走出国门,取得优良成效,遭到处所和企业的分歧好评。2016年以来,青岛企业出口欧洲、中南美洲、中东等地域轮胎330余万条,价值美元,逆势同比增加10%。

出口退税也是企业资金周转的主要一环,及时退税显得至关主要。青岛大港海关通过压缩结关时间,增派人手及时签发打印出口退税证明联,协助出口企业传好退税接力棒。目前,该关出口及时结关率达到99.99%,保障出口舱单消息传送至海关后,第一时间为出口企业签发打印退税证明联。青岛大港海关还通过简政放权,充实政策盈利,进一步激发市场活力。本年以来,青岛海关与山东报关协会拔取多家营业程度高、诚法的报关企业,面向社会开展预归类办事。颠末预归类的商品,能够传输至海关存案,通关时现场关员仅对商品归类进行法式性审核。特殊环境下,通关现场关员对预归类看法有的,先予放行货色,然后上级部分裁定并在后续环节进行措置。如斯一来,显著缓解了海关因为人力资本严重,无法一一为每家有需求的企业提前给出归类的场合排场,也无力推进了报关企业的专业水准,推进了报关代办署理行业的转型升级,使手艺难度高的归类问题能够提前处理,碰到特殊环境也可当前续处置,出口企业再也不消担忧在通关环节呈现由于归类问题不克不及及时放行货色的问题,完全打破了通关“瓶颈”。青岛大港海关采纳具体行动,自动办事青岛市外贸成长。操纵第一手的数据材料,阐发商业形势,提出政策,通过报送统计阐发演讲为本地供给决策支撑。青岛大港海关还与青岛市商务局等部分结合举办“接地气、进企业、解难题”走进企业现场工作会,针对过程中通关、加工商业等海关最新政策,进行宣讲和答疑解惑,企业享遭到盈利。通关便当最大化奉行“走出去”计谋,积极参与国际舞台上更高条理的市场所作,是轮胎行业做大做强的必由之,而海关通关是出口链条上的主要一环。作为辖区监管企业数量位居全国附属海关第二、青岛关区营业量最大的通关现场之一,青岛大港海关每年约审核放行进出口货色报关单100万票。在国际物流高速运转的大布景下,身处通关前沿,面临企业分秒必争的通关需求,青岛大港海关一直把通关便当化作为支撑外贸出口最焦点的行动来抓。青岛大港海关是全国首批实施出口分类通关试点的附属海关之一。实施分类通关,即海关起首对出口企业及商品进行风险阐发,鉴别监管重点,划分出口报关单风险品级。通关过程中,借助科技手段取代大量繁琐的人工操作,实现70%以上的出口低风险报关单由电子系统主动放行。据悉,目前,低风险快速放行报关单平均通关时间不足一分钟,分类通关使得港口通关速度正式跨入了读秒时代。同时,海关对诚法程度较高的高级信用企业,在通关环节实施较低比例的随机抽查,次要通过稽察、核查等体例实施后续监管,以确保高资信企业切实享受守法便当。而若是上述企业被查发具有涉嫌违法违规行为时,海关将对其进行严密监管并动态调整其企业信用级别。因为海关评定企业信用品级并不与企业进出口规模间接挂钩,因而中小微企业只需守法运营也能充实享遭到商业便当。分类通关完全改变了海关监管“平均用力”的场合排场,通过差同化审核处置,使大大都如山东电建三公司如许诺言优良的企业享遭到便利高效的通关办事。青岛大港海关还积极奉行通关无纸化,以电子单证数据传输代替保守的纸质单证流转,实现了出口货色近程网上申报、凭电子消息放行,可协助外贸企业轻松逾越打点通关营业的空间妨碍,节流往返海关递交纸质单证的时间和人力,从申报至放行的平均用时大幅缩短。与通关无纸化相呼应,海关税费电子领取等配套系统同步推进。截至目前,青岛关区曾经全面笼盖,辖区企业只需轻点鼠标即可网上查询并完成各类税费的领取,从“面临面”到“键对键”,“深居简出,轻松纳税”。在以往多点报关、区域通关的根本上,区域通关营业全面深化,“属地申报、属地放行”模式合用范畴扩大至海关办理类别一般信用以上企业。在此模式下,货色进出口时,可自主选择向企业地点的属地海关或者货色地点的港口海关申报。“若是选择向属地海关申报,通关后,货色地点的港口海关可立即收到电子放行消息,能够间接打点实货放行手续,企业提货不消再在属地海关和港口海关之间往返奔波,无效节约了通关成本。”青岛旺裕橡胶成品无限公司担任人说,公司已通过了ISO9001:2000、CCC、美国DOT、欧洲等国内与国际认证。自主研发的“旺裕”“TOPTRUST”“SUNNINESS”“ALLWIN”牌工程机械轮胎、中型载重汽车斜交轮胎、轻型载重汽车斜交轮胎、微型汽车斜交轮胎、家用轮胎八大系列产物销往欧洲、美洲、中东、东南亚、非洲及国内20多个省、市、自治区,年出口量多达1500多个高柜。多年来,青岛大港海关不断“5+2”工作制,双休日一般工作,节假日派员加班,全年工作时间达到347天,使得歇息日装船出口的货色通关也有了充实保障。本年以来,青岛大港海关仅加班时间放行的出口货色就达到了8.9万票。便利的通关办法和办事劣势,使得青岛市的外贸不竭优化。本年以来,2.5万多家进出口企业从青岛大港海关通关,此中1.7万多家来自全国各地。优化办事无尽头青岛大港海关斥地特殊商业岗亭,按照企业需求,提前给出归类,协助企业每一批多品种出口货色均能做到规范申报和顺通顺关。对轮胎出口企业的帮扶是青岛大港海关不竭优化窗口办事的一个缩影。本年以来,青岛大港海关在通关大厅实行“会客式”办事,打消玻璃隔绝距离,降低工作台放置吧凳,关员与企业处事人员“面临面”无妨碍交换。把经验丰硕的科长推到大厅最前沿,每天放置值班科长挂牌上岗,在大厅巡回办事,接管企业征询、受理疑问问题等,通关高峰期间担任指导分流报关人员、维持通关次序。“一站式”办事,设立诚信企业特地窗口和赈灾、农产物、新鲜易腐货色、ECFA通关等绿色通道,即审即放,提高通关效率。青岛大港海关的窗口办事获得了企业和处所的承认,大厅“出口全时通”“展会直通车”办事持续获评青岛港口优良办事品牌。为进一步做好监管和办事,除了保守的“柜台窗口”打点,青岛海关还将科技要素注入通关办事,通过门户网站、12360办事热线等多种体例为企业通关“出谋献策”。为了能让进出口企业随时找到海关、一个德律风处理所有通关问题,12360热线供给全天候办事,同时并实现了与山东电子港口热线、全国海关12360热线互联互通。“海关的优良办事不只降低了企业的运营成本,也果断了我们降服坚苦,在国际上打响民族轮胎品牌的决心!”青岛某轮胎企业担任人感伤地说。免责声明:本文仅代表作者小我概念,与全球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站,对本文以及此中全数或者部门内容、文字的实在性、完整性、及时性本站不作任何或许诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

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