广东六润海运单位

3、本网站接待积极

/京公网安备153停业执照

征询德律风：/4008104588/8008104588传真：/82318888人工转传真

答：按照《国度税务总局关于国际货色运输代办署理办事相关问题的通知布告》（国度税务总局通知布告2014年第42号）第一条，自2014年9月1日起，试点纳税人通过其他代办署理人，间接为委托人打点货色的国际运输、处置国际运输的运输东西进出口岸、联系放置引航、靠泊、装卸等货色和船舶代办署理相关营业手续，可免征。纳税人供给国际货代办事申请免征的，应向主管税务机关申请打点相关存案手续。

征询时间：全天24小时办事（节假日不歇息）邮箱：客服邮箱：赞扬德律风：

1．《纳税人减免税存案表》；（下载地址：珠海国税网站-下载核心-表单下载-减免税优惠类）

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问：间接为委托人供给国际货色运输代办署理办事，能否能够享受免纳税收优惠？

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德律风：-2626

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2．与委托人、其他代办署理人的国际货运代办署理合同（或和谈、营业委托书、订单、确认书、指令信等形式订立的形式合同）原件及复印件（原件检验撤退退却还）；

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摘要证券代码：000507证券简称：珠海港通知布告编号：2016-097关于珠海港物流拟向中信银行珠海分行申请分析授信并由公司为其供给的通知布告本公司及董事局全体消息披露的内容实在、精确、完整，没有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

证券代码：000507证券简称：珠海港通知布告编号：2016-097关于珠海港物流拟向中信银行珠海分行申请分析授信并由公司为其供给的通知布告本公司及董事局全体消息披露的内容实在、精确、完整，没有虚假记录、性陈述或严重脱漏。一、事项概述珠海港股份无限公司（以下简称“公司”）全资子公司珠海港物流成长无限公司（以下简称“珠海港物流”）拟向中信银行珠海分行申请分析授信额度，金额5000万元人民币，刻日1年，用于开立银行承兑汇票、开立非融资性保函、信用证及信用证项下融资等营业。公司拟为上述分析授信额度供给连带义务。相关和谈尚未签订。上述事项曾经公司于2016年11月24日召开的第九届董事局第三十次会议审议通过，参与该项议案表决的董事9人，同意9人；否决0人，弃权0人。上述事项无需相关部分核准。因含本次金额在内的公司累计金额已跨越公司比来一期经审计净资产的50%，需提交股东大会审议。二、被人根基环境1、公司名称：珠海港物流成长无限公司；2、注册地址：珠海市金湾区平沙镇升平大道东336号厂房325室；3、代表人：张少炜；4、注册本钱：人民币26500万元；5、运营范畴：贸易的批发、零售（不含许可运营项目）；装卸办事；陆国际货色运输代办署理、国内货运代办署理、仓储办事（不含品仓储）；物业办理（凭天分证运营）；通俗货运，货色公用运输（集装箱）；批发：预包装食物（烹饪佐料）；煤炭批发运营。化工原料及产物（不含化学品）、建筑材料、五金、交电、日用百货、纺织品、针织品、纺织原料（不含皮棉）、汽车零部件、矿产物（需行政许可项目除外）。6、次要财政数据：2015岁暮，珠海港物流经审计的资产总额55,371.87万元，总欠债27,526.89万元，净资产27,844.98万元，净利润-1,227.85万元。截止2016年9月30日，珠海港物流未经审计的资产总额44,249.07万元，总欠债15,233.65万元，净资产29,015.42万元，净利润1,170.44万元。三、事项的次要内容公司拟为珠海港物流在中信银行珠海分行申请的金额5000万元，刻日1年的分析授信额度供给连带义务。期间为主合同项下每笔债权履行期届满之日起两年。四、本次供给目标及对公司影响珠海港物流是公司成长口岸物流营运营业的主要平台，处于运营成长转型升级的过程中，基于“全程物流计谋”导向，为客户供给物流供应链上的相关根本办事和增值办事，实现为珠海港母港聚货及拓宽物流收集。为其告贷供给能够使其获取需要的资金支撑，有助于其扩大营业规模。珠海港物流是公司全资子公司，在对珠海港物流资产质量、运营环境、行业前景、偿债能力、信用情况等进行全面评估的根本上，该事项的风险可控。鉴于珠海港物流是公司全资子公司，公司未要求珠海港物流就上述供给反。五、公司累计及过期的环境截止本演讲日，本公司及控股子公司现实对外总额为49,356万元，本公司对控股子公司现实总额为95,532.70万元，合计额为144,888.70万元，占本公司比来一期经审计净资产的57.33%（注：以上数据含本次董事局会议审议的金额）。无过期事项。六、备查文件1、公司第九届董事局第三十次会议相关决议珠海港股份无限公司董事局2016年11月25日

1、根据国度法令律例、银行间债券市场的相关和股东大会批复，按照市场现实环境制定、修订、实施本次注册及刊行短期融资券的具体方案，包罗但不限于具体刊行规模、融资券刻日、融资券利率及其确定体例、利率调整、刊行机会、具体募集资金投向、赎回条目设想、评级放置、具体申购法子、还本付息的刻日和体例等与刊行条目相关的全数事宜;

1、互联网投票系统投票起头投票的时间为2016年12月11日下战书3:00，竣事时间为2016年12月12日下战书3:00。

茲委托先生/密斯代表本公司(本人)出席2016年12月12日召开的珠海港股份无限公司2016年第七次姑且股东大会，并代表本人按照以下(在响应的看法栏打“√”)行使表决权。

五、本次事项对公司的影响

3、公司法令参谋。

附件1:

二、通过深交所买卖系统投票的法式

1、投票时间:2016年12月12日的买卖时间，即9:30—11:30和13:00—15:00

参与该项议案表决的董事9人，同意9人;否决0人，弃权0人。

(1)议案设置

并由公司为其供给的通知布告

3、议案设置及看法表决

加入收集投票的具体操作流程

按照公司运营成长及日常运营资金的需求，公司拟向中国银行间市场买卖商协会申请注册及刊行不跨越人民币6亿元的短期融资券。

1、公司名称:珠海港物流成长无限公司;

1、投票代码:360507。

2、注册地址:珠海市金湾区平沙镇升平大道东336号厂房325室;

参与该项议案表决的董事9人，同意9人;否决0人，弃权0人。

珠海港股份无限公司关于召开

2016年11月25日

四、本次供给目标及对公司影响

上述事项曾经公司于2016年11月24日召开的第九届董事局第三十次会议审议通过，参与该项议案表决的董事9人，同意9人;否决0人，弃权0人。

2016年11月25日

择机申请注册及刊行短期融资券是公司操纵多条理本钱市场进一步优化财政布局的主要手段，有助于拓宽公司的融资渠道，降低融资成本，加强成长实力。

一、关于拟注册及刊行短期融资券的议案

鉴于珠海港物流是公司全资子公司，公司未要求珠海港物流就上述供给反。

珠海港股份无限公司董事局

二、被人根基环境

委托人签字(盖印):受托人(签字):

3、代表人:张少炜;

委托人身份证号码:受托人身份证号码:

按照公司运营成长的需要，公司拟以信用体例向珠海华润银行总行申请:金额人民币2亿元，此中授信敞口1亿元，刻日1年的分析授信额度，贷款利率不跨越人民银行贷款基准利率。

第九届董事局第三十次会议决议通知布告

本公司及董事局全体消息披露的内容实在、精确、完整，没有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

中信银行珠海分行申请分析授信

7、决议的无效期:本次刊行短期融资券事项决议的无效期为自公司股东大会审议通过之日起36个月内无效。

1.00对应议案1的议案编码，2.00对应议案2的议案编码，顺次类推。

证券代码:000507证券简称:珠海港通知布告编号:2016-096

3、股东按照获取的办事暗码或数字证书，可登录在时间内通过深圳证券买卖所互联网投票系统进行投票。

证券代码:000507证券简称:珠海港通知布告编号:2016-095

关于珠海港物流拟向

公司将按照相关法令、律例的及时披露上述事项相展环境。

公司拟为珠海港物流在中信银行珠海分行申请的金额5000万元，刻日1年的分析授信额度供给连带义务。期间为主合同项下每笔债权履行期届满之日起两年。

2016年第七次姑且股东大会的通知

三、刊行方案

1、本次股东大会的股权登记日为2016年12月6日。于股权登记日收市时在中国证券登记结算无限义务公司深圳分公司登记在册的本公司全体股东均有权出席股东大会，并能够以书面形式委托代办署理人出席会议和加入表决，该股东代办署理人不必是本公司股东。

五、公司累计及过期的环境

六、备查文件

附件:珠海港股份无限公司2016年第七次姑且股东大会授权委托书

截止本演讲日，本公司及控股子公司现实对外总额为49，356万元，本公司对控股子公司现实总额为95，532.70万元，合计额为144，888.70万元，占本公司比来一期经审计净资产的57.33%(注:以上数据含本次董事局会议审议的金额)。无过期事项。

(五)会议召开体例:现场表决与收集投票相连系的体例，公司将通过深圳证券买卖所买卖系统和互联网投票系统(网址为向公司股东供给收集形式的投票平台，畅通股股东能够在收集投票时间内通过上述系统行使表决权。

1、关于拟注册及刊行短期融资券的议案;

(四)会议召开时间:

4、如监管部分、买卖场合等主管机构对短期融资券的刊行等政策发生变化或市场前提发生变化，除涉及相关法令、律例及公司章程须由股东大会从头审议或董事局从头表决的事项外，按照主管机构的看法或市场前提变化环境，对本次短期融资券刊行具体方案等相关事项进行响应调整;

六、其他

股东大会议案对应“议案编码”一览表:

1、注册规模:本次短期融资券的初次注册总额拟不跨越人民币6亿元(含6亿元)，具体注册规模将提请公司股东大会授权董事局按照公司资金需求环境在上述范畴内确定。

珠海港物流是公司全资子公司，在对珠海港物流资产质量、运营环境、行业前景、偿债能力、信用情况等进行全面评估的根本上，该事项的风险可控。

珠海港股份无限公司董事局

附件2:

6、次要财政数据:2015岁暮，珠海港物流经审计的资产总额55，371.87万元，总欠债27，526.89万元，净资产27，844.98万元，净利润-1，227.85万元。截止2016年9月30日，珠海港物流未经审计的资产总额44，249.07万元，总欠债15，233.65万元，净资产29，015.42万元，净利润1，170.44万元。

参与该项议案表决的董事9人，同意9人;否决0人，弃权0人。该事项尚需提交公司股东大会审议。

委托日期:2016年月日

公司已于2016年11月24日召开第九届董事局第三十次会议，鉴于上述董事局会议审议的部门议案需要提交公司股东大会审议，公司拟定于2016年12月12日(礼拜一)下战书14:30以现场和收集相连系的体例召开公司2016年第七次姑且股东大会，具体内容详见登载于2016年11月25日《证券时报》、《中国证券报》和的《珠海港股份无限公司关于召开2016年第七次姑且股东大会的通知》。

5、打点与本次注册及刊行短期融资券相关的其他事项;

1、登记体例:出席现场会议的股东，持本人身份证、股东帐户;

3、刊行刻日:每期刊行刻日不超出1年，可认为单一刻日品种，也可认为多种刻日的夹杂品种，具体刻日形成和各刻日品种的刊行规模将提请公司股东大会授权董事局按照法令律例的和刊行时市场环境确定。

2、投票简称:珠港投票。

(2)填报表决看法

(1)深圳证券买卖所买卖系统投票时间为:2016年12月12日的买卖时间，即9:30-11:30，13:00-15:00。

五、其它事项

1、公司第九届董事局第三十次会议相关决议

按照《银行间债券市场非金融企务融资东西办理法子》的，珠海港股份无限公司(以下简称“公司”)董事局将公司的现实环境与上述文件的逐项对照，认为本公司合适现行短期融资券注册和刊行前提的各项，具备注册和刊行短期融资券的资历。

(一)股东大会届次:2016年第七次姑且股东大会

4、融资券利率及其确定体例:本次刊行的短期融资券所涉利率将提请公司股东大会授权董事局按照刊行时的市场环境，由公司和主承销商按照法令、律例的协商分歧后确定。

上述事项无需相关部分核准。因含本次金额在内的公司累计金额已跨越公司比来一期经审计净资产的50%，需提交股东大会审议。

三、现场股东大会会议登记法子

本公司及董事局全体消息披露的内容实在、精确、完整，没有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

2016年11月25日

一、召开会议的根基环境

2、登记时间:2016年12月8日9:00-17:00。

珠海港股份无限公司董事局

二、关于公司拟向中信银行珠海分行申请分析授信的议案

■

二、公司合适注册及刊行短期融资券的前提

上述事项曾经公司于2016年11月24日召开的第九届董事局第三十次会议审议通过，参与表决的董事9人，同意9人;否决0人，弃权0人。该事项尚需提交公司股东大会审议。

珠海港股份无限公司(以下简称“公司”)全资子公司珠海港物流成长无限公司(以下简称“珠海港物流”)拟向中信银行珠海分行申请分析授信额度，金额5000万元人民币，刻日1年，用于开立银行承兑汇票、开立非融资性保函、信用证及信用证项下融资等营业。公司拟为上述分析授信额度供给连带义务。相关和谈尚未签订。

一、收集投票的法式

一、事项概述

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五、关于召开公司2016年第七次姑且股东大会的议案

公司全资子公司珠海港物流成长无限公司拟向中信银行珠海分行申请分析授信额度，金额5000万元人民币，刻日1年，用于开立银行承兑汇票、开立非融资性保函、信用证及信用证项下融资营业。公司拟为上述分析授信额度供给连带义务，具体内容详见登载于2016年11月25日《证券时报》、《中国证券报》和的《关于珠海港物流拟向中信银行珠海分行申请分析授信并由公司为其供给的通知布告》。

四、关于提请股东大会授权事宜

珠海港股份无限公司(以下简称“公司”或“珠海港”)第九届董事局第三十次会议通知于2016年11月22日以专人、传真及电子邮件体例送达全体董事。会议于2016年11月24日上午10:00以通信表决体例召开，会议应到董事9人，实到董事9人。会议合适《公司章程》的相关，无效。会议审议并通过了如下议案:

2、会议费用:出席现场股东大会的人员食宿费用、交通费用及其它相关费用请自理。

按照议题内容填报表决看法:同意、否决、弃权。

(六)出席对象:

在本次股东大会上，股东能够通过深交所买卖系统和互联网投票系统(网址为加入投票。(加入收集投票时涉及具体操作需要申明的内容和格局详见附件1:加入收集投票的具体操作流程)

三、通过深交所互联网投票系统投票的法式

按照公司本次注册及刊行短期融资券的工作放置，为高效、有序地完成本次刊行工作，依关法令、律例及公司章程的相关，公司董事局拟提请股东大会授权董事局并由董事局转授权办理层，在股东大会审议通过的内容、框架与准绳下，按照相关法令、律例及公司章程等轨制，并按照届时的市场前提，从公司全体股东好处最大化的准绳出发，全权打点本次注册及刊行短期融资券的相关具体事宜，包罗但不限于:

特此通知布告

2、本公司董事、监事、高级办理人员。

2、股东通过互联网投票系统进行收集投票，需按照《深圳证券买卖所投资者收集办事身份认证营业(2016年4月修订)》的打点身份认证，取得“深交所数字证书”或“深交所投资者办事暗码”。具体的身份认证流程可登录互联网投票系统法则栏目查阅。

2、刊行体例:本次短期融资券以向银行间债券市场的机构投资者刊行的体例刊行，在中国银行间市场买卖商协会注册无效期(两年)内一次刊行或分次滚动刊行。具体分期体例将提请公司股东大会授权董事局按照公司资金需求环境和刊行时市场环境确定。

珠海港股份无限公司

珠海港股份无限公司

6、本授权自股东大会审议通过之日起至上述授权事项打点完毕之日止。

该事项无需相关部分核准。因含本次金额在内的公司累计金额已跨越公司比来一期经审计净资产的50%，需提交股东大会审议。

关于拟注册及刊行短期融资券的通知布告

参与该项议案表决的董事9人，同意9人;否决0人，弃权0人。

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一、事项概述

■

证券代码:000507证券简称:珠海港通知布告编号:2016-098

2、股东能够登录证券公司买卖客户端通过买卖系统投票。

上述申请注册及刊行短期融资券事项需要经主管部分审核或存案，具有必然不确定性，敬请泛博投资者留意风险。

珠海港物流是公司成长口岸物流营运营业的主要平台，处于运营成长转型升级的过程中，基于“全程物流计谋”导向，为客户供给物流供应链上的相关根本办事和增值办事，实现为珠海港母港聚货及拓宽物流收集。为其告贷供给能够使其获取需要的资金支撑，有助于其扩大营业规模。

(二)披露环境:议案内容详见登载于2016年11月25日《中国证券报》、《证券时报》和的《珠海港股份无限公司关于拟注册及刊行短期融资券的通知布告》、《关于珠海港物流拟向中信银行珠海分行申请分析授信并由公司为其供给的通知布告》。

为拓宽公司的融资渠道，降低融资成本，按照公司运营成长及日常运营资金的需求，公司拟向中国银行间市场买卖商协会申请注册及刊行短期融资券。具体内容详见登载于2016年11月25日《证券时报》、《中国证券报》和的《珠海港股份无限公司关于拟注册及刊行短期融资券的通知布告》。

6、募集资金用处:本次刊行短期融资券的募集资金拟用于补没收司运营资金及置换银行告贷，具体募集资金用处将提请公司股东大会授权董事局按照公司资金需求环境在上述范畴内确定。

5、运营范畴:贸易的批发、零售(不含许可运营项目);装卸办事;陆国际货色运输代办署理、国内货运代办署理、仓储办事(不含品仓储);物业办理(凭天分证运营);通俗货运，货色公用运输(集装箱);批发:预包装食物(烹饪佐料);煤炭批发运营。化工原料及产物(不含化学品)、建筑材料、五金、交电、日用百货、纺织品、针织品、纺织原料(不含皮棉)、汽车零部件、矿产物(需行政许可项目除外)。

珠海港股份无限公司

5、刊行对象:本次短期融资券的刊行对象为银行间债券市场的机构投资者，不向社会刊行。

三、事项的次要内容

(二)股东大会的召集人:本公司董事局。公司于2016年11月24日召开第九届董事局第三十次会议，审议通过了《关于召开公司2016年第七次姑且股东大会的议案》。

2016年第七次姑且股东大会授权委托书

四、加入收集投票的具体操作流程

2、收集投票时间

3、登记地址:公司董事局秘书处(珠海情侣南278号2楼204室)。

(七)现场会议地址:公司会议室(珠海情侣南278号4楼会议室)

本公司及董事局全体消息披露的内容实在、精确、完整，没有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

按照公司运营成长的需要，公司拟以信用体例向中信银行珠海分行申请:金额人民币2.5亿元，刻日1年的分析授信额度，贷款利率不跨越人民银行贷款基准利率。

证券代码:000507证券简称:珠海港通知布告编号:2016-097

原题目：珠海港股份无限公司通知布告（系列）

3、决定并礼聘中介机构及金融机构，协助公司打点本次注册及刊行短期融资券相关评级与注册及刊行的申报等事宜;

委托人股东帐户:委托人持股数:

(2)互联网投票系统投票时间为:2016年12月11日下战书15:00至2016年12月12日下战书15:00。

本公司及董事局全体消息披露的内容实在、精确、完整，没有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

1、现场会议时间:2016年12月12日(礼拜一)下战书14:30。

(三)会议召开的、合规性:公司董事局召集本次股东大会会议合适相关法令、行规、部分规章、规范性文件和公司《章程》的相关。

公司于2016年11月24日召开的第九届董事局第三十次会议《关于召开公司2016年第七次姑且股东大会议案的决议》。

六、备查文件

参与该项议案表决的董事9人，同意9人;否决0人，弃权0人。

2、关于珠海港物流拟向中信银行珠海分行申请分析授信并由公司为其供给的议案。

因故不克不及出席现场会议者，可授权委托代表出席，委托代表持身份证、授权委托书(附后)、委托人股东帐户;法人股股东持单元证明、代表人授权委托书、出席人身份证打点登记手续。异地股东可用、传真等体例登记。

二、会议审议事项

(一)议案名称:

珠海港股份无限公司董事局

(3)对统一议案的投票以第一次无效投票为准。

1、会议联系体例:联系德律风:，3292215;传真:;联系人:黄一桓、李然。

2、决定及打点与本次注册及刊行短期融资券相关的披露、申报和刊行等相关事项;

三、关于珠海港物流拟向中信银行珠海分行申请分析授信并由公司为其供给的议案

四、关于公司拟向珠海华润银行总行申请分析授信的议案

2016年11月25日

4、注册本钱:人民币26500万元;

徐辰说：“对我们这个零售业，对我们的物流业，对外投资合作，我感觉该当鼎力激励，如许的投资不只是对我们国内的消费者日益提高的要求、需要十分无益，同时也对我们中美两国之间的商业往来十分无益。对于中小企业的成长，特别是中小企业处理本地的就业，中美两国处理两个市场的就业很是无益。”

国际在线报道（记者钱珊铭）：本地时间12月8日，2016中美零售峰会暨“一带一”国际零售业论坛在纽约召开。指出，中美两国零售业合作前景广漠，相关范畴双向投资连结不变增加，在中美经贸交往中所占比重将持续上升。

中国驻纽约总馆经济商务参赞周善青指出，中美两国零售业在市场、政策、消费者文化方面具有较大差别，但合作潜力庞大，前景广漠：“美国零售业颠末上百年的成长，办理先辈，系统完美，但愿中国的企业家可以或许系统、深切地调查研究美国零售业的成长，当真进修自创美方的经验，不竭提高本身国际化运营的能力。同时也但愿美国的企业家可以或许抓住中国居民消费持续平稳增加、新业态成长敏捷，保守零售行业寻求转型升级等机缘，与中国企业家深切切磋，为进一步开辟中国市场打好根本。”

零售业一头连着出产，一头连着消费，对经济社会的成长起着主要的双向引领感化。目前，中美两国的零售业，特别是实体零售业，都面对着各类新兴业态成长所带来的机缘与挑战。

本次中美零售峰会暨“一带一”国际零售业论坛是中美两国零售商的一次体验会，会议内容聚焦线上零售，实体店运营，零售科技这三大热点。美国中国总商会会长徐辰指出，跟着中国企业对美投资的持续不变增加，其投资重点也起头从保守的房地产等行业的投资转向零售业、物流业等范畴，这对于中美两国间的商业往来十分无益。

据中国国度统计局统计，2015年，中国社会消费品零售总额跨越30万亿人民币，而据美国商务部统计，2015年，美国消费品零售额达到4.7万亿美元。周善青指出，经贸合作是中美双边关系的压舱石和推进器，对成长中美关系发生正向乘数效应：“中美建交37年以来，经贸合作的规模不竭扩大，范畴不竭拓展。无论国际若何变化，两国的经贸关系持续成长，为两国人民带来实其实在的好处。”

据美方统计，2015年中美双边商业额达到了5981亿美元，中国曾经跨越成为美国最大的商业伙伴。周善青指出，美国对华货色和办事出口缔造了近百万的就业岗亭。美国从中国进口大量质优价廉的产物，也提高了美国的现实消费能力和糊口程度。

与此同时，中美的双向投资也连结增加趋向。据中方统计，本年前三季度，美国企业对华投资增加了21.3%，中国企业对美非金融类的间接投资增加了1.8倍，双向投资的存量跨越了1600亿美元。

参与加此次峰会的罗伯托拉莫斯是纽约潮水趋向预测公司多尼戈尔集团担任全球计谋与沟通的副总裁。他暗示对中国的零售业市场充满决心，也但愿中国的零售产商能提拔品牌立异能力：“美中经贸关系慎密地交错在一路。中国的消费动力十分强劲，中产阶层消费者的步队正在不竭强大。我们感应很是欣喜。同时，年轻消费者们也很热衷于线上消费。我相信，中国在将来五到十年能成立享誉世界的出名品牌。”

近年来，跟着中国国内零售业市场的敏捷强大，中国的零售商也在更为积极地寻求境外投资与合作的机遇。据引见，2015年中国赴美间接投资达到了157亿美元，本年仅上半年就跨越了客岁全年的数据，达到184亿美元，而且这个速度还在增加。与此同时，近年来赴美投资的中国民企，特别是中小企业步队正在敏捷强大。2015年，中国赴美投资企业中，民企占到84%。本年仍然连结在这个程度上。而这此中，零售业所占比重正在不竭提拔。

中美工商和前对话由中国国际经济交换核心和美国全国商会结合举办，自2011年起已在和轮番举办过六轮。

中方代表指出，两边应加深相互客观认识，消弭猜忌和，果断成长中美敌对关系的决心。两边应磕碰和不合，热诚沟

作者：赵超

美方代表暗示，中美经贸合作有助于驱动立异和贸易范畴新增加点的构成，包罗消息通信手艺、农业、能效、环保手艺等行业。美中两国应配合勤奋，鼎力推进经贸投资合作，采纳具体步履，鞭策双边关系健康成长。

通，联袂勤奋，不竭正能量。中美可在宏观经济政策的沟通协调、尽快告竣中美双边投资协定、切实改善两边投资、开辟财产合作新亮点、加强全球管理合作等方面推进务实合作。

会后颁发的《第七轮中美工商和前对话结合声明》呼吁进一步改善互惠互利的双边经贸关系，推进愈加包涵的区域经济合作，营建激励立异、合作的政策，推进两国在能源、天气变化、医疗、根本设备及金融办事等范畴的合作不竭深化。两边分歧认为，为应对全球经济所面对的多重挑战，中美两国应从地域和全球好处出发，勤奋成为鞭策世界经济增加的双引擎，带动全球管理的双动力。两边配合，争取本年完成中美双边投资协定构和，当令启动中美投资与商业协定的合作研究，前提成熟启动构和；美国鞭策中国插手跨承平洋伙伴关系协定，中国鞭策美国插手区域全面经济伙伴关系，中美配合鞭策亚太自贸区扶植。

新华网9月18日电（记者赵超）第七轮中美工商和前对话17日至18日在举行，中美两边代表呼吁进一步改善互惠互利的双边经贸关系。

拜候期间，中国代表团与美国国度公园办理局、大天然协会交换合作环境，并实地调查了美国仙那度国度公园和熊岛天然地。

中国绿色时报11月8日报道（作者王骅）11月1日，中美冲击不法采伐和相关商业双边论坛第七次会议在举行。美国国务院副国务卿凯瑟琳·诺维莉会见中国代表团，并在会上致辞。会议由中国国度林业局总工程师封加平、美国国务院助理国务卿凯伦·麦克莱兰、美国商业代表办公室助理商业代表杰弗里·穆尔配合掌管。来自中国国度林业局、商务部、海关总署、中国林业财产结合会、中国林业集团公司，美国国务院、商业代表办公室、农业部、司法部、国际开辟署、国际商业委员会的代表加入了会议。

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会上，两边传递了第六次论坛以来中美两国在冲击不法采伐和相关商业方面所取得的进展以及与其他国度和组织的合作环境，就海关数据互换机制、法令律例系统扶植和实施、私营部分和民间集体参与等议题互换了看法，并会商了双边论坛的优先合作范畴。中美两边还配合举行了私营部分和民间集体对话。国际木材财产协会、大天然协会、丛林趋向等国际非组织代表加入了对话。

11月12日，中远集团发布该公司将与阿里巴巴强强结合制造跨境电商营业，中远集团旗下的中远空运广州公司成为阿里巴巴在广州港口的独一指定跨境电商物流办事商，将为天猫国际在广州港口入境的所有货色供给全程物流办事。就在4个月前，中国海运集团所属中海集运(601866,股吧)、中海科技(002401,股吧)与阿里巴巴在杭州签订合作和谈，将来两边的3家公司将在国际海运范畴展开合作无懈，配合制造全球跨境电商物流办事平台。

在记者走访的浩繁物流企业中，海程邦达国际物流无限公司最早提出了电商物流的成长概念。在两年多以前，其时国内鲜有保守的物流企业提出这一设法，这种在被良多人看来是斗胆的，但海程邦达的担任人暗示：“立异物流的模式老是有风险的，只需有七成的把握就能够做，等你100%看懂的时候，可能就没无机会了。”

2012年6月，海程邦达在深圳成立易达丰国际物流无限公司，正式开展电商物流营业。目前该公司面临电子商务卖家分歧商品，面临电子商务卖家分歧成长阶段，供给个性化物流处理方案。该企业将卖家的产物提前放置到易达丰仓库，当有订单时，提交发货订单到易达丰系统。系统领受到订单后，按要求分拣产物并包装，然后发往目标地客户系统可与易达丰物流系统数据接口无缝对接，实现物流消息主动化操作。

对于中国物流企业转型电商的模式，嘉里大通物流无限公司青岛分公司总司理姜和平持乐观立场，他认为：“目前中国电子商务的年增加虽然很大，但只占市场的30%，与美国等发财国度的80%比拟，还有很大的成长空间，特别是年轻一代成长起来后，他们通过电商的采办需要在持续添加，物流企业紧跟电商成长的程序，也将有更大的成长空间。”

电商化发卖呈现井喷

一个物流企业的“触电”故事

从2012年起头，市场的变化呈现了转机。一方面是中国的劳动力成本在不竭上升，另一方面是日本的经济一年不如一年，再加上日元兑美元汇率从2012年起头大幅度贬值，其时检操行业次要以日元结算，这给企业的运营形成了一些坚苦。

因为日本对进口纺织品的查验有很是严酷的要求，凡进口的这类产物要从质量以及产物内的断针等金属物进行严酷检测。以往这种检测都在日本国内进行，因为运营成本过高，日本企业不断但愿可以或许在中国成立如许的专业检测公司。也恰是在这种布景下，2001年，海新达正式成立，次年即在萍乡建了6000多平方米的厂房，由30个工人起步，衔接青岛出口日本的纺织品检品检针营业。这也是内第一家同时具备货运代办署理营业、检品检针营业、物流仓库功能的分析物流公司。

此外，海新达不断没有放弃对新兴物流市场的拓展。近几年，电商的兴旺成长培养了一个又一个的，阿里巴巴的上市更是书写了一个电商企业的“逆袭”。

跟着市场的变化，海新达的营业布局也在发生着改变。过去检品核心只担任检品检针的营业，后来慢慢起头向一体化物流模式改变。例如说，客户在海新达存储货色，公司就添加了仓储营业，同时还展开了物流增值办事，即货色挑撰。“我们对货色质量进行检测完成后，再按照客户的要求将货色进行分派、包装、打印好价钱贴等标识牌并送至分歧的店肆。”张新如许说道，恰是由于海新达在财产链的延长，大幅削减了客户在日本的功课量，为客户供给了便利。到2014年，海新达该项营业的停业额越来越大，占到总营业量的30%。

近几年，电子商务的兴起改变了良多人的糊口体例，青岛启德物流无限公司总司理宋志强深有感到：“在2013年，市场上呈现了一个新的财产模式—跨境电商物流，而2013年也是跨境电商物流元年。据市场预测，到2020年，世界商业量的20%~30%将由跨境电商物流所承载，特别是在保守的原油、煤炭、原材料、矿砂等大产物的买卖，跨境电商物流营业将有更大的成长空间。若是物流企业不去参与这些生意，那当前会很难在这块市场分一杯羹。”

在海新达的车间里，具有一条条先辈的检测流水线，几十名工人正在杂乱无章地进行打包、查验等工作，并且按照分歧的工种和职务，员工会佩带分歧颜色的工作帽，各个环节与人员让人一目了然，整个出产过程看起来有条有理。

本报记者李淼

目前，不少国际物流企业仍然处置的是保守货代营业，其营业流程为发卖-操作-财政，这被青岛金沃物流无限公司总司理安北平称为“老三样”的模式具有良多短处，流程复杂、效率低下。“在社会消息化与消费体验化的成长面前，这种保守模式着从未有过的挑战。是不是我们保守模式必然要进行电商化才能成功呢？我认为不必然，电商化的立异为保守物流企业供给了良多成长机缘，电商模式也只是合适消息时代的一种手段，但不必然是独一的。”安北平如许说道。“通过对做国内物流成长的研究，我发觉电商正在改变国内物流和市场布局。保守物流是整车发运的模式，而电商则是小批量、多批次、单小我的调集，通过将货色集成，整车变成了多个货主的整车，这种布局发生了显著的变化。”山东现代物流供应链办理研究成长核心主任段沛佑暗示，电商物流的焦点问题就是消息化，若何从内部提拔办理能力，优化消息手艺，改变贸易模式和布局。若是仅仅为客户供给纯真的运输和仓储，很容易激发价钱战，若是通过资金的、消息系统的对接、对客户贸易渠道的融合、线上线下的交互，这些反而可以或许成为电商物流将来的焦点合作力。

对于航运央企的进行电商物流这一立异范畴，青岛的物流企业反映纷歧，有的认为对本人不会发生影响，也有的企业切实感遭到“狼此次是真来了”的味道。无论若何，电商物流这一话题因上述两个合作再次被推到了行业的风口浪尖。反观青岛市场，目前曾经出现出一批优良的物流企业，他们过去也是保守物流的强企，在成长电商范畴方面，从两年多以前就起头试探，企业连续走出了一套有本人特色的成长之。

“十多年前，阿里巴巴刚起步做的营业是物流企业最不屑做的，此刻阿里巴巴通过收集平台成为了世界最大的电商，若是马云想要整合物流企业，相信国内不少物流企业会被挤垮！”这是在一年多前的一家大型物流企业年会上，公司老总苦口婆心说的一番话。一年多后，跟着阿里巴巴别离与中海和中远的合作，这种预言似乎在变为现实，而物流企业的“电商大战”曾经在悄悄展开。

第一次采访青岛海新达国际物流无限公司总司理张新是在2009年，其时正值全球金融危机的“吼怒期”，张新婉言企业要转型，向新兴物流范畴拓展。5年后，再次见到张新，又碰着日元贬值及中国劳动力成本的不竭上升，中日商业遭到影响，作为绝大大都营业涉及对日商业的海新达，营业天然也遭到冲击。但这时的海新达曾经实现“多条腿”走，公司曾经在电商物流范畴觅得商机。企业通过发觉机遇，抓住机遇，转型升级，再到新兴物流，走出了一条立异成长的物流之。

姜和平发觉，不只是快速消费品的电商化呈现快速成长，大商品也在野电商化平台迈进。像轮胎这种过去都是通过集装箱进交运输的大商品，此刻跟着良多消费者的网上采办，轮胎的电商化发卖呈现井喷式增加，此中还有涉及以旧换新的营业，这些都是快递公司很难处理的，需要专业的物流公司进行一整套物流链条的办事。

在仓库里没有想象中的“扛大包”，取而代之的是用机械化的优良叉车。在现场还看到了诸如价钱贴打印机、海新达自主研发的主动搭配机等查验配套设备。员工手持雷同手持扫码机设备在忙碌着，颠末收货、上架、清点、检货、出货等环节，对电商的货色进行切确的办理。

而启德物流的定位是美国的“海外仓”，次要在美国做DDP（即卖方在指定的目标地，将在运输东西上尚未卸下的货色交给买方，承担将货色运至目标地的一切风险和费用，打点进口清关手续，交纳进口“税费”，即完成交货权利。DDP是卖方承担义务、费用和风险最大的一种术语），在美国完成全程的运输和清关。

宋志强也认为：“启德物流的跨境电商营业成功几率只要50%。这是一个全新的财产，但对将来的成长还有良多不确定要素，我们通过延长上下流，寻找一些代办署理运营公司和更为专业化的公司进行合作，不管将来成功与否，我们必然要去测验考试，否则比及三五年市场成熟之后，再想进入这个行业就晚了。”

恰是由于挑撰货色的营业需求越来越多，出格是这一营业获得了日本客户的普遍承认。张新说：“从2012年当前，受市场的影响，我们也感遭到了压力。其时国内电商有了兴旺的成长，中国消费者对证量的要求也在不竭提高。像目前我们成长的电商仓配营业，就让良多中小型的客户受益；我们仓库的系统化办理也会提高客户的效益。”

物流企业抢食”电商“

案例：

恰是由于挑撰货色的营业需求越来越多，出格是这一营业获得了日本客户的普遍承认。张新说：“从2012年当前，受市场的影响，我们也感遭到了压力。其时国内电商有了兴旺的成长，中国消费者对证量的要求也在不竭提高。像目前我们成长的电商仓配营业，就让良多中小型的客户受益；我们仓库的系统化办理也会提高客户的效益。”

姜和平发觉，不只是快速消费品的电商化呈现快速成长，大商品也在野电商化平台迈进。像轮胎这种过去都是通过集装箱进交运输的大商品，此刻跟着良多消费者的网上采办，轮胎的电商化发卖呈现井喷式增加，此中还有涉及以旧换新的营业，这些都是快递公司很难处理的，需要专业的物流公司进行一整套物流链条的办事。

“通过对做国内物流成长的研究，我发觉电商正在改变国内物流和市场布局。保守物流是整车发运的模式，而电商则是小批量、多批次、单小我的调集，通过将货色集成，整车变成了多个货主的整车，这种布局发生了显著的变化。”山东现代物流供应链办理研究成长核心主任段沛佑暗示，电商物流的焦点问题就是消息化，若何从内部提拔办理能力，优化消息手艺，改变贸易模式和布局。若是仅仅为客户供给纯真的运输和仓储，很容易激发价钱战，若是通过资金的、消息系统的对接、对客户贸易渠道的融合、线上线下的交互，这些反而可以或许成为电商物流将来的焦点合作力。

一个保守物流企业的电商故事

在海新达的车间里，具有一条条先辈的检测流水线，几十名工人正在杂乱无章地进行打包、查验等工作，并且按照分歧的工种和职务，员工会佩带分歧颜色的工作帽，各个环节与人员让人一目了然，整个出产过程看起来有条有理。

在记者走访的浩繁物流企业中，海程邦达国际物流无限公司最早提出了电商物流的成长概念。在两年多以前，其时国内鲜有保守的物流企业提出这一设法，这种在被良多人看来是斗胆的，但海程邦达的担任人暗示：“立异物流的模式老是有风险的，只需有七成的把握就能够做，等你100%看懂的时候，可能就没无机会了。”

第一次采访青岛海新达国际物流无限公司总司理张新是在2009年，其时正值全球金融危机的“吼怒期”，张新婉言企业要转型，向新兴物流范畴拓展。5年后，再次见到张新，又碰着日元贬值及中国劳动力成本的不竭上升，中日商业遭到影响，作为绝大大都营业涉及对日商业的海新达，营业天然也遭到冲击。但这时的海新达曾经实现“多条腿”走，公司曾经在电商物流范畴觅得商机。企业通过发觉机遇，抓住机遇，转型升级，再到新兴物流，走出了一条立异成长的物流之。

目前，不少国际物流企业仍然处置的是保守货代营业，其营业流程为发卖-操作-财政，这被青岛金沃物流无限公司总司理安北平称为“老三样”的模式具有良多短处，流程复杂、效率低下。“在社会消息化与消费体验化的成长面前，这种保守模式着从未有过的挑战。是不是我们保守模式必然要进行电商化才能成功呢？我认为不必然，电商化的立异为保守物流企业供给了良多成长机缘，电商模式也只是合适消息时代的一种手段，但不必然是独一的。”安北平如许说道。

青岛财经日报/青岛财经网讯“十多年前，阿里巴巴刚起步做的营业是物流企业最不屑做的，此刻阿里巴巴通过收集平台成为了世界最大的电商，若是马云想要整合物流企业，相信国内不少物流企业会被挤垮！”这是在一年多前的一家大型物流企业年会上，公司老总苦口婆心说的一番话。一年多后，跟着阿里巴巴别离与中海和中远的合作，这种预言似乎在变为现实，而物流企业的“电商大战”曾经在悄悄展开。

大商品电商化发卖呈现井喷

从2012年起头，市场的变化呈现了转机。一方面是中国的劳动力成本在不竭上升，另一方面是日本的经济一年不如一年，再加上日元兑美元汇率从2012年起头大幅度贬值，其时检操行业次要以日元结算，这给企业的运营形成了一些坚苦。

物流企业“抢食”电商

此外，海新达不断没有放弃对新兴物流市场的拓展。近几年，电商的兴旺成长培养了一个又一个的，阿里巴巴的上市更是书写了一个电商企业的“逆袭”。

对于航运央企的进行电商物流这一立异范畴，青岛的物流企业反映纷歧，有的认为对本人不会发生影响，也有的企业切实感遭到“狼此次是真来了”的味道。无论若何，电商物流这一话题因上述两个合作再次被推到了行业的风口浪尖。反观青岛市场，目前曾经出现出一批优良的物流企业，他们过去也是保守物流的强企，在成长电商范畴方面，从两年多以前就起头试探，企业连续走出了一套有本人特色的成长之。

而启德物流的定位是美国的“海外仓”，次要在美国做DDP（即卖方在指定的目标地，将在运输东西上尚未卸下的货色交给买方，承担将货色运至目标地的一切风险和费用，打点进口清关手续，交纳进口“税费”，即完成交货权利。DDP是卖方承担义务、费用和风险最大的一种术语），在美国完成全程的运输和清关。

跟着市场的变化，海新达的营业布局也在发生着改变。过去检品核心只担任检品检针的营业，后来慢慢起头向一体化物流模式改变。例如说，客户在海新达存储货色，公司就添加了仓储营业，同时还展开了物流增值办事，即货色挑撰。“我们对货色质量进行检测完成后，再按照客户的要求将货色进行分派、包装、打印好价钱贴等标识牌并送至分歧的店肆。”张新如许说道，恰是由于海新达在财产链的延长，大幅削减了客户在日本的功课量，为客户供给了便利。到2014年，海新达该项营业的停业额越来越大，占到总营业量的30%。

2012年6月，海程邦达在深圳成立易达丰国际物流无限公司，正式开展电商物流营业。目前该公司面临电子商务卖家分歧商品，面临电子商务卖家分歧成长阶段，供给个性化物流处理方案。该企业将卖家的产物提前放置到易达丰仓库，当有订单时，提交发货订单到易达丰系统。系统领受到订单后，按要求分拣产物并包装，然后发往目标地客户系统可与易达丰物流系统数据接口无缝对接，实现物流消息主动化操作。

11月12日，中远集团发布该公司将与阿里巴巴强强结合制造跨境电商营业，中远集团旗下的中远空运广州公司成为阿里巴巴在广州港口的独一指定跨境电商物流办事商，将为天猫国际在广州港口入境的所有货色供给全程物流办事。就在四个月前，中国海运集团所属中海集运、中海科技与阿里巴巴在杭州签订合作和谈，将来两边的三家公司将在国际海运范畴展开合作无懈，配合制造全球跨境电商物流办事平台。

在仓库里没有想象中的“扛大包”，取而代之的是用机械化的优良叉车。在现场还看到了诸如价钱贴打印机、海新达自主研发的主动搭配机等查验配套设备。员工手持雷同手持扫码机设备在忙碌着，颠末收货、上架、清点、检货、出货等环节，对电商的货色进行切确的办理。

对于中国物流企业转型电商的模式，嘉里大通物流无限公司青岛分公司总司理姜和平持乐观立场，他认为：“目前中国电子商务的年增加虽然很大，但只占市场的30%，与美国等发财国度的80%比拟，还有很大的成长空间，特别是年轻一代成长起来后，他们通过电商的采办需要在持续添加，物流企业紧跟电商成长的程序，也将有更大的成长空间。”

宋志强也认为：“启德物流的跨境电商营业成功几率只要50%。这是一个全新的财产，但对将来的成长还有良多不确定要素，我们通过延长上下流，寻找一些代办署理运营公司和更为专业化的公司进行合作，不管将来成功与否，我们必然要去测验考试，否则比及三五年市场成熟之后，再想进入这个行业就晚了。”

因为日本对进口纺织品的查验有很是严酷的要求，凡进口的这类产物要从质量以及产物内的断针等金属物进行严酷检测。以往这种检测都在日本国内进行，因为运营成本过高，日本企业不断但愿可以或许在中国成立如许的专业检测公司。也恰是在这种布景下，2001年，海新达正式成立，次年即在萍乡建了6000多平米的厂房，由30个工人起步，衔接青岛出口日本的纺织品检品检针营业。这也是内第一家同时具备货运代办署理营业、检品检针营业、物流仓库功能的分析物流公司。

近几年，电子商务的兴起改变了良多人的糊口体例，青岛启德物流无限公司总司理宋志强深有感到：“在2013年，市场上呈现了一个新的财产模式--跨境电商物流，而2013年也是跨境电商物流元年。据市场预测，到2020年，世界商业量的20~30%将由跨境电商物流所承载，特别是在保守的原油、煤炭、原材料、矿砂等大产物的买卖，跨境电商物流营业将有更大的成长空间。若是物流企业不去参与这些生意，那当前会很难在这块市场分一杯羹。”

电信营业审批[2006]字第487号电信与消息办事营业运营许可证060822号京公网安备469号

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