费用比空运低。在“一带一”计谋布景下，省多个城市但愿借此把地缘劣势为对俄罗斯、东北亚的枢纽站劣势，哈欧班列便是此中最主要的测验考试之一。
目前，包罗美国UTI、长久物流等多家国表里出名的物流企业插手到哈欧班列的运营合作中。将来，哈欧国际物流公司将在俄罗斯叶卡捷琳堡扶植国际物流，成为以欧亚桥铁和大连港等为依托，运营欧洲至俄罗斯，以及俄罗斯至中、日、韩物流业的陆海联运跨国物流公司。
“的啤酒、意大利的Pizza、西班牙的火腿，还有一些工业和日常用品将更便利地出此刻中国人的糊口傍边。”省社科院经济研究所副所长程遥说，响应地，中国的一些劣势商品也会在更短的时间里被带到国外。
市发改委引见，哈欧班列从中国到欧洲只需要半个月，时间比海运快，
1月11日电（记者强勇）据记者从市发改委领会，哈欧国际货运班列正式运转半年以来，已实现周周班列常态化运转。迄今累计过货跨越1300标箱，实现进出口商业额8743万美元。
首班哈欧国际货运班列于2015年6月13日从出发，经俄罗斯、波兰等国度和地域最终抵达汉堡。哈欧国际物流股份无限公司总司理涂小岳说，该线全程9820公里，历时15天，班列共运载49个集装箱货色，次要包罗电子元器件、液晶显示屏零部件、汽车零部件等15大类产物，总货值约300万美元。
涂小岳说，哈欧班列次要运营经俄罗斯至欧洲的铁货运营业，此外还添加了工业链金融、虚拟仓储办理、跨境电商等附加增值办事。班列的先段集货笼盖东北三省、环渤海地域、华北、华东及日本、韩国次要城市，欧洲段集货包罗波兰、捷克、法国、西班牙、意大利、等，可在中国和欧洲国度间供给“门对门”办事。
作者：强勇来历)