空间结构：位于青白江区大同镇，依托成都青白江大弯铁货站扶植运营，目前分为公铁联运物流区、铁公用线物流区和物流仓储配送区三个功能区。
功能定位：依托双流国际机场和成都空港货站扶植辐射西部地域甚至全国，毗连国际国内次要城市的内陆最大、全国前三的国际性航空枢纽。具备港口办事、保税监管、直达分拨、增值加工、仓储配送、国际商业等功能。
由13个功能区构成：检验货场区、港口功课区、特货代办署理区、监管保税区、港口办理区、货运代办署理区、快件区、物流配套办事区、仓储配送区、物资集散区、直达分拨区、货运直达区、赈灾物资储蓄区。
功能定位：次要支撑“大临空”工业板块，为临空高新手艺和临空现代办事业供给物流支持，次要功能包罗港口办事、保税监管、直达分拨、增值加工、仓储配送、货运代办署理、国际商业、物流配套等。
功能定位：依托成都铁集装箱核心站扶植辐射西部、各口岸和国内次要城市，毗连泛亚和欧洲的国际性物流枢纽，亚洲最大铁核心站。具备多式联运、港口办事、保税监管、直达分拨、拆拼箱、仓储配送等功能，次要为园区北部的建材、金属材料等专业市场以及周边的工业园区供给物流办事。
成都物流运输行业的成长离不开物流园区的支撑。针对物流运输业特点。成都物流园区通过仓储、国际货运代办署理、国际物流运输办事西南。连系物流园区设立的区域财产集群特征，每个物流园区所担负的功能及定位也是各不不异。
空间结构：依托成都青白江区北部铁集装箱核心站扶植运营，目前分为一个集装箱物流区、一个保税物流区、一个地方商务区和两个工贸配送区。
空间结构：位于新津县普兴镇、金华镇，依托普兴铁货站扶植运营。新津物流园区规划功能区包罗现代仓储区、物流分拨区、直达联运区、工贸配送区和港口区。
功能定位：依托大弯货站扶植辐射西南地域、毗连全国各大城市的区域性枢纽型物流园区、国际性铁散货枢纽，以处置铁散堆装货色营业为主，处置工业原材料、机电产物和新鲜食物等大散货营业为辅，具备公铁联运、直达分拨、仓储配送、公货运买卖等功能。
功能定位：辐射川南及成都向南经泛亚铁毗连东南亚、孟中印缅经济走廊等泛亚地域的物流节点和集散核心。重点为成都会南部区县（市）、川西南地域供给铁货色的直达、分拨、集散、多式联运办事；为区域工贸企业供给工贸配送、增值加工、供应链办理、买卖展现、物流消息等高端物流全程办事。