重庆和成都两座港口是西邮寄在履历过广州、深圳、江门三地无法深切进驻的跨境港口后，选择的合适本身定位与当下成长形态的新。虽然巴蜀地域的航班量略有劣势，但清关的效率却不比沿海大港口差太多，加上蓉欧快铁开通后，川渝地域的跨境商业买卖频次日渐飞涨。
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跨境物流转运办事是一项重资产、高门槛的财产，完整的现代化跨境物流供应链包含海外仓储、海外货运、转运、清关、国内派件等环节，跟着海淘新政的出台，跨境物流办事商似乎一夜间就将焦点营业转战到C端用户身上了。
目前，西邮寄商品的sku品种在2000到3000的范畴内，廖和禹大要是每年去两次，而启动的新一轮融资也次要是分批结构支流城市的仓库转运核心。
算上的伙伴，西邮寄团队人数达到35人，这家正在互联网转型上的跨境物流平台将不再需要5年的时间去寻找适合本人的成长径。
营业上，分为到中国快递、中国德淘客户转运、国内进境清关三大块，采纳C端与B端一手抓的策略。针对客户需求，西邮寄供给包罗万国邮政、CC和BC多种物流转运办事，通过现代化的物流财产链与数字化的办理，实现包裹全程可追踪，客户一键化办理漂洋过海而来的宝物。
很较着，西邮寄的市场和仓库运营主体在（Xipost GmbH无限义务公司），意味着他们的次要做面向中德进口货色的物流办事。
从切入，西邮寄的方针是成为最大的华人快递物流企业，在深度挖掘市场的产物与企业端资本后，连成一气获取国际快递天分，制造欧洲全境快递物流平台。
重庆德品供应链办理无限公司，是西邮寄基于中国邮政开展的国内清关运营主体，廖和禹引见，中国邮政的布景在权势巨子性与靠得住性上都比私营的清关公司值得相信，商品回到国内后则由圆通快递担任全区域的配送。
从保守的跨境转运商到自动拥抱互联网，西邮寄5年时间里的故事恰是中国海淘市场从无到有再到规范化成长的汗青缩影。
疆场为什么是？比拟日韩，东南亚，以至是，国内海淘和大货色跨境买卖的市场份额主体都不在。
“最后，海外仓发货的次要是母婴产物（奶粉是大头），5年的光影磨灭事后，国人采办的海外商品曾经扩展到糊口消费全域”西邮寄结合创始人廖和禹也感慨消费升级对社会出产与发卖带来的性。
而西邮寄领先的劣势能够总结为：国内清关的把控与优化（海关核价方面）、B端自助式的跨境物流办事系统、小小B的垂直细化办事（小小B是介于C端与B端之间，就体量而言划分的群体，目前曾经是跨境物流转运办事的主体）。
但西邮寄对清关港口的成长规划仍是要回流到东南沿海地域，终究大港口的吞吐能力决定了跨境物流办事的速度与效率，同时制造多港口联动的模式，扩宽商品的清关选择。
简直，商品的价钱高且本地长久性栖身的华人相对较少，消息灵通性不如临近我们的日韩、东南亚，廖和禹告诉猎云网（