一位李姓私人车主对记者说，“传闻油价要上涨，我就当即开车到这加油，能省几多是几多。”
不外，在一部门私人车主看来，列队加油省不了几个钱。
据卓创资讯成品油阐发师孟鹏引见称，进入本计价周期以来，遭到美国在线石油钻井削减，以及投契商空头回补等要素的影响，国际油价一度呈现出了持续暴涨的走势。
她说，“就算是空油箱加满，也只能省12元摆布，开车去加油站的来回、还要列队，算下来省不了几个钱，还要搭上不少时间。”
今天晚上7点半，记者在中石化莲桥加油站发觉，虽然已过下班高峰期，但前来加油的车辆足足排了4排，步队不断排到了加油站的出口。在宁波市区其他加油站也呈现了列队“抢”油的现象。
对于物流企业来说，油价上调会对运营成本发生多大影响？余慈物流总司理盛海峰给记者算了笔账，以宁波到北京的物流专线为例，全程共有1400公里摆布，半挂车的百公里油耗在40升摆布，如斯计较，0号柴油上涨0.24元/升后，成本上涨134.4元，“不外与每年15%的人工成本上涨比拟，油价上涨所形成的成本上浮对物流影响并不大。”盛海峰说。
“近期暴涨暴跌申明此轮油价调整可能已接近底部，金融炒作要素在油价波动中的感化起头凸显，看多和看空预期的博弈在加大。”国度消息核心经济预测部宏观室主任牛犁如是说。
英(博客,微博)是南部商务区一位白领，她有一辆福特福克斯，油箱容积为55升，加价前加满一箱93号油需要308.55元，本次油价上调，她并没有和其他车主一样到加油站备油。
商报讯（记者杨江通信员章文婷）在履历“十三连跌”后，成品油价跌势嘎然而止，春节前最初一次成品油调价窗口今日零时。昨日，国度发改委发出通知，汽、柴油价钱每吨别离提高290元和280元，记者从中石化宁波石油公司获悉，调价后，宁波市场上的93号汽油零售价为5.84元/升；97号汽油6.2元/升，0号柴油5.46元/升。