而英迈国际在亚太地域的收入占比跨越20%，逐步成为其越来越主要的收入来历。此中2015年在中国的收入占比5.4%，但利润却占比23.1%。
记者查阅英迈国际的财报发觉，2015年公司的停业收入430.26亿美元，同比下降7.4%;净利润2.15亿美元，同比下降19.3%，次要是与欧洲市场表示欠安所致。
IT分销行业资深研究者王里吉估计，在并入海航后，英迈国际将来在亚太等新兴市场的收入占比将会提拔;同时英迈的海外运营经验、经销商资本、全球供应链系统也能够协助中国的IT企业“走出去”;此外，过去英迈并没有重点成长供应链金融营业，而中国的中小企业往往面对融资难的问题，海航集团又具有金融全派司，协助英迈在国内成长供应链金融营业估计也将是将来的营业拓展重点。
与国内大多分销商或供应链企业侧重仓库、地盘、运输东西等“重”资产比拟，英迈国际侧重“轻”资产运营，其次要的非流动资产是供应链办理系统及设备。营业板块次要包罗供给分销及手艺处理方案办事(为供应链的上下流企业供给物流规划、直运、数据阐发、库存办理、仓库办理、订单办理、订单履行及退货办理等)、挪动产物生命周期办事、供应链处理方案平台、云办事等4部门。
持久关心TMT行业的资深评论人士王如晨则对第一财经记者指出，对于保守的IT分销商来说，挑战还来自挪动互联网时代使用层面的变化，上下流厂商集中度的提拔，以及淘宝京东亚马逊等大型电商兴起对渠道带来的冲击，品牌厂家以至富士康等代工企业与电商平台的间接合作越来越慎密，他们也在发力本身的供应链办理系统。
好比神州数码2012～2014年的停业数据就日就衰败，次要因为分销营业表示欠安，目前正依托IT分销营业堆集的资本寻求向云计较转型。
那么，英迈国际到底是一家如何的企业?海航巨资收购英迈的这笔买卖到底值不值?
据记者领会，完成并购后的英迈国际，将被纳入海航集团旗下的海航物流集团无限公司(下称“海航物流”)，成为海航物流供应链办理营业的主体。
收购完成后，英迈国际将从美国纽约证券买卖所退市，成为海航集团企业，但会继续运作，财政并入天海投资(归并比例为68.51%)，公司目前的办理层团队将会留任，总部将继续留在美国的尔湾市。
据记者领会，目前，英迈国际的消息手艺团队共有1115人，由在英迈曾经供职13年的CIO率领。
在近期中国多笔海外收购国外审批障碍的大布景下，这一笔“蛇吞象”的买卖告竣实属不易。按照天海投资2015年的年报，公司的停业收入7.2亿元，归属于上市公司股东的净利润2.48亿元，远低于被收购的英迈国际2015年的收入(约2870亿元)和净利润(约14.7亿元)。
不外，虽然早在1997年就将营业拓展至中国，但作为一家美国公司，英迈国际在中国还面对不少政策，而且缺乏中资大客户，在中国的营业收入规模较同业神州数码等还有差距(以2013年为例，神州数码在中国IT分销市场份额为15.1%，而英迈在中国的市场份额仅4.4%)，英迈的云办事出于平安方面考虑也至今未能进入中国市场。
将来的可能
目前，海航物流旗下的产物涵盖航空货运、物流仓储、冷链物流等第三方物流办事，电子产物供应链、跨境电商、供应链办理处理方案等第四方物流办事，供应链金融、物流保理、物流租赁、资产买卖所、物流银行、物流领取等物流金融办事;同时海航物流孵化建立以智能制造为焦点的海航智造集团，具有金海重工等企业。
英迈的迷惑
那么，保守以航空旅游、物流、金融办事等营业为主的海航集团，为什么要花巨资收购如许一家IT公司?
海航的算盘
作为此次收购英迈国际的主体，天海投资自2015年起就发布了营业升级和转型通知布告，但愿向物流上下流财产以及相关配套金融财产延长，制造物流金融根本信用平台及物流运输资本与营业买卖平台、逐渐搭建物流全供应链金融办事财产系统。此次收购英迈国际，也是公司打通国内至全球物流资本设置装备摆设的落地，进入IT供应链分析办事行业。
不外比来几年来，海航物流不断在低调地酝酿着向轻资产模式转型，但愿依托投资和科技双轮驱动，重点制造实体物流(3PL)、供应链办理(4PL)、物流金服(LFS)三大营业平台，成为全球物风行业投资商及物流金融办事供给商。
英迈国际是全球最大的IT产物分销商和供应链办事商，1996年在纽交所上市。2015年的停业收入为430亿美元，是IT分销行业第二名安富利(AVT)的1.54倍。
所谓IT分销商，是毗连苹果、联想等IT产物出产商与电脑城、电商网站等IT零售终端的纽带，好比中国的神州数码(000034.SZ)。
12月5日，海航集团旗下的天海投资(600751.SH)的一份简短通知布告，标记着历经近一年审批的一笔巨资收采办卖即将成功，只等交割。
按照天海投资此前披露的细节，此次并购总价约60.09亿美元，此中30%的权益资金由天海投资通过自有资金出资87亿元人民币、国华人寿出资40亿元人民币构成，残剩70%通过银行并购贷款处理。
王如晨对记者阐发，因为英迈国际具有较强的第四方物流办理能力，能以轻资产体例整合和办理物流环节中的运输、仓储、报关等公司，为客户供给个性化的一体化物流增值办事，年处置跨越4400万份订单、7000万个装箱及5亿件货色，这与海航物流的供应链办理(4PL)营业模式正好符合。
而收购英迈，是海航物流完美供应链办理结构的环节一环。
通知布告显示，天海投资以现金领取体例收购美国纽约证券买卖所上市公司IngramMicroInc(下称“英迈国际”)的买卖曾经通过并完成境表里全数审批、存案机其他前置法式，买卖两边已起头开展交割工作，估计交割完成时间为美国时间12月5日摆布。
不外，也有阐发人士对记者指出，对于海航集团来说，若何在收购完成后管好、留好英迈国际的人才，将是面对的一大挑战，而消息手艺人才也是英迈国际的焦点合作力。