8月31日，韩进海运向本地法院申请破产。韩国称，正请求各法院韩进海运的船只不被西班牙、、荷兰和意大利查封。母公司韩国韩进集团也暗示将斥资多达1,000亿韩圆(约合9,000万美元)协助这家陷于窘境的航运子公司。
据透动静，10月13日，担任处置韩进海运(HanjinShippingCo)清理法式的韩国破产法院通过了其清理资产以巨额债权的申请。处置破产事宜的首尔地方处所式院讲话人暗示，待售资产包罗亚美航路的营运系统及员工、5艘集装箱船及10家海外企业。
按照Alphaliner的数据，截至本年8月1日，韩进海运具有的船队规模为100艘、61.68万TEU(尺度箱)，占全球3.0%的市场份额。相关数据显示，截至客岁底，韩进海运债权跨越6.6万亿韩元(约合59亿美元)，本年上半年韩进海运累计吃亏4730亿韩元。
亚美航路是韩进海运的黄金线，每年可实现3万亿-4万亿韩元发卖收入，韩进海运在该线有7%的拥有率，所占比例排名世界第六。
据透报道，韩国现代商船周二(10月18日)称，正在考虑收购韩进海运亚洲至美国航路营业。公司讲话人称，公司尚未作出最初决定。
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韩进海运上周寻求出售公司亚洲至美国航路营业营运部分。