自客岁11月份起（12月正式上线），PostPony 的客户量增加驶上快车道，平均月增加率约为100%。“真正打入了华人圈子，此刻根基都晓得我们。”
一番测验考试后，他看到告终果，有用户会不竭地拉新用户进来。“他能利用领取宝、人民币，很便利。并且美国的华人很集中，一个传一个。”用户多为做生意的小B或 SOHO，分布在工具海岸，与华人堆积区高度重合。
郭磊举例，本来用户需要把两家的表单全填一遍，才能获取价钱对比。新版产物将两张表单的焦点要素提出，做出同一表单，用户只需输入发货地、收货地、分量，便可看到比价。
郭磊从中看到机遇，决定做差同化合作。“ Stamps 收费，我们免费；他们主做国内快递，我们做国际快递；他们办事大B客户，我们办事小B、SOHO 和小我。他们高毛利，我们供给更低的价钱。”
但如郭磊一般的小电商很难从中获益。Stamps 为上市公司，本身毛利很高，多办事尖的大客户。利用时，客户需缴纳会员费，且比拟间接利用快递公司，价钱只要5%~10%的优惠。“发货量少的话，并不划算。”
因为优先考虑风险，郭磊开初按照封锁思来设想产物，只要被邀请、通过审核，客户才能利用。“美国的贸易快递是后付费制，担忧有诈骗客户。”
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◆新版网站截图
谈及将来，他笑着说：“会考虑仓储+物流的处理方案，机会成熟也会加鼎力度推广美国国内物流。”
15年6月，PostPony 网站上线内侧，用户可在线填写邮寄消息、价钱对比、领取、生成快递单、在线追踪等。比拟间接利用快速公司，价钱别离优惠40%（USPS）、70%( FedEx )。“我们在优惠的根本上只加价5%，还要承担买卖手续费，根基是完全让利。”
同时，他把客户限制为所有在美国有出口需求的企业或小我，撒了一张大网做推广。“当地、德律风营销、 Google 、Facebook 推广全测验考试了。”
看似松了一口吻，郭磊心里却绷着一根弦。此后的并不成功，他吃了不少苦头，打讼事、找仓库、签合同扯皮......“交膏火。”
同期，他调整策略，了邀请、审核机制。“现实操作中，仍是追求量，审核逐步流于形式。把用户关在外面，很难做大。”
分歧于国内快递行业的“傻大黑粗”，美国快递行业订价高，“就出口快递而言，大客户可拿到的价钱大约为2~5折”。
他正在享得的休闲光阴。不久前，刚安放好美国分公司，这是他测验考试营业转型的起点。2008年，郭磊在国内创立出口电商优贝，2013年其买卖额跨越1000万美元。同年，他寻求冲破，进军美国出口市场。
成效甚微，用户月增加率约为20%，“没无形成点”。3~4个月后，他决定先做华人用户。在美国本土进行地推，资助勾当，同时网长进行扫淘宝，潜入华人电商QQ群、微信群，打德律风，发邮件......
跟着发货量逐步增加，郭磊的美国合股人与快递公司再次构和，争取更多扣头。
“这两家可满足根基快递需求。晚期用户量无限，需注入到一个渠道上。若资本分离，更拿不到好的扣头。”
年后，郭磊组建了BD团队，除开辟小B客户外，还测验考试摸索华人以外的市场，如支流出口电商与商业公司等。“大公司决策较慢，构和正在进行中。”
筹备期间，颠末构和，他拿到了 USPS 平均约40%的扣头，FedEx 约为70%。“电商项目不断在利用他们的快递，有必然堆集。”
近两年间，亏了几百万，营业成长起色不大。穷则思变，2014年岁尾，他揣摩做一个物流办事平台。
因而，iPhone6S 上市时，一个用户曾在邮局守着上百台手机，。因为平台的系统毛病，他迟迟打不出邮单。
两家平台的扣头均会随时调整。“好比下个月许诺的买卖额未完成，他们可能会把优惠调归去，或者让发卖来拜访你。”
加上此前两年的资本堆集，郭磊认为机会已到，能够拿出10%的精神来试水。2015岁首年月，他启动项目 PostPony 。“模式雷同美国快递行业的‘去哪儿’。”
正式上线半年， PostPony 注册用户3000，付费用户1000多，月流水100万人民币。用户多为小B商家、SOHO（个别户）、小我（如代购）。
最终，USPS 的扣头平均约为50%， FedEx 最高为76%。
循序渐进，手艺团队把最高频的问题逐个处理，“剩下就是小概率事务”。过程中，用户经常会提各类要求，指出问题。“产物被用户推着往前走。”
彼时，美国已有快递办事平台，如 Stamps 。其一端对接，一端对接客户，发货量越大，平台可从获取更低的价钱，从中赚取差价。
这本是两边博弈的过程。USPS 不只看平台的发货量，还要当作长速度、下一步规划等。“我告诉他一个夸姣将来，他给我低价。”
有创业者说，VR只是一个手艺，里面的任何财产链条都具有机遇，内容、东西、硬件......只缺一群有想象力、施行力，敢于冒险的先行者。这位先行者，可能是你吗？
此外，他把国内互联网公司的推广体例用于小B客户，首单免费、送优惠券等。“结果不错。”
◆利用流程
口儿铺开，用户进来后，手艺团队不断在迭代产物，留住用户。“第一版产物根本的架子有了，但后台要对接分歧的快递公司，细节问题良多，导致体验欠安，如无法领取，打不出订单，订价报错等。”
平台两头的客户发货量越多，快递公司给的扣头越大；价钱越低，发货量越多，这是一个彼此感化的过程。因而，起步阶段，尤为。
另一方面，外部前提具备。早在2012年，他曾有在国内做物流平台的设法，但行业内着大量的加盟商、代办署理商，没有同一的线上系统，并且毛利很低。“正如李国庆说的傻大黑粗。”
其一端对接多家快递公司，一端对接客户（如电商）。发货量越大，平台可从快递公司拿到更低的价钱；成本越低，发货量越多。如斯彼此感化，构成规模效应，平台从中赚取差价。
“空费时日”，他如斯描述与 USPS 的构和。“它是一个机构，并没有想象中高效，签定一次合同可能需要半年多。”
对于贸易快递 FedEx 来说，更多参考的是快递量。
接下来，他筹算为分歧用户，推出响应产物。小B、SOHO 、小我用户利用网页版产物；每日发货量在100单以上的客户，可能享受API定务，如物流处理方案。“此中，重心是20%的大客户。”
郭磊选择先接入 USPS、FedEx 。此中，USPS 属于邮政，FedEx 为贸易快递，他们价钱系统各别。好比，邮政的报价低于贸易快递，在清关方面有劣势，贸易快递时效性更好，但赐与的扣头较少。
比拟之下，美国的快递行业有较高的利润空间，“就出口快递而言，大客户可拿到的价钱大约为2~5折”。消息化程度较高，线上下单、、查询等。郭磊的电商项目，已与几大快递公司签定了 API 接入和谈。
此外，他感觉办事质量并不如意。“美国公司并不像国内互联网公司那么勤恳，产物不会很快迭代。”
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此中，按照快递区域、重点分歧，响应扣头也分歧。“5磅有一个扣头，20磅以上优惠更多。”
慢热两年后，终究迎来元年。本年，能否是创业者进入的最佳机会？
15年6月， PostPony 网站上线。一番试错后，郭磊从华人切入，打开市场。跟着快递量增加，他从合作方 USPS （美国邮政）拿到的扣头平均约为50%，FedEx 最高为76%。
过程中，郭磊投入的精神越来越多，他决定把项目运作，别离于本年3月、5月在美国和国内注册公司。
蓝色的海岸线，海象懒洋洋地躺在沙岸上，松鼠在树间跳来跳去......郭磊和女友开着一辆黑色SUV，奔跑在一号公上。
近期，他正赶着优化第二版产物，打算于7月正式推出。“此前是偏于2B的功能型产物，现在按着2C产物的思在优化，添加了良多指导和纠错。”
如郭磊般的小型出口电商，常苦于找不到价钱低、办事好的快递供应商。他从中看到机遇，于15岁首年月启动项目 PostPony（邮差小马），模式雷同美国快递行业的“去哪儿”，对标市值超10亿美金的上市公司 Stamps 。
在美国做出口电商时，他常为物流所困。市场被几大快递巨头，如 USPS、UPS、FedEx 、DHL 。此中国际快递订价较高，虽然企业客户凡是能获得必然的扣头，但快递费仍是不小的承担。
目前，PostPony 注册用户3000，付费用户1000多。月流水100万人民币，客单价约为60美元。“有不少小我用户，他们的利用频次很低。”