本田从2月16至23日期间，堵截安粗略四个工场的出产后，从2月16日至3月2日，削减印第安纳和安粗略工场出产。此次减产导致了2万辆的产量丧失。
“我们对于东北区域的运输，从巴尔的摩至新英格兰的按时运输，不断做得很好。一旦况变好，我们就会奉告我们的经销商已预备好接管运输，一切仍然层次分明。”
与此同时，本田公关部分讲话人Chris Abbruzzese称，因西海岸口岸劳动胶葛问题告竣分歧和谈，从今天起头，本田出产将完全恢复。
公司在巴尔的摩有一个口岸用来向新英格兰地域运输。公关副总裁Stuart Schorr声称，虽然气候多变且具有挑战，但没无形成严重。
公共口岸营业及怀抱高级司理Mark Boucher声称，从一月起，严寒和大雪早己放慢汽车制造商在戴维斯维尔R.I.口岸的营业进展。此次耽搁不影响公共查塔努加工场的出产，该汽车制造商目前尚未将车辆转移至其他口岸。
(练习编译：姜莉玲 审稿：刘洋)
全球网2015年3月9日报道据美国《汽车旧事》3月3日动静，本田美国此前因受西海岸口岸劳资胶葛影响的出产曾经回归正轨，同时公共公司东海岸运输却因为气候要素影响遭到延迟。
沃尔沃和宝马公司未遭到气候影响。梅赛德斯-奔跑讲话人还未颁发环境。