（作者单元：邮政科学研究规划院）
目前，美国本土快递市场的增加曾经慢了下来，美国的快递公司都在寻找新的营业增加点。在过去的几年里，联邦快递FedEx采纳了很多办法来成长物流营业。此中最无力的办法就是收购了很多以运输公司为主的企业，目标是强化FedEx的整个物流系统，并通过旗下多家运营的从属公司供给分析供应链办理办事。通过从头定位，FedEx顺应了市场的变化，取得了新的成长。
进一步在全球增加市场进行收集和能力扩张。UPS已动手在全球13个次要新兴市场奉行扩张计谋，这些市场将为UPS带来更多的成长机缘。好比，2015年UPS在中国新开辟了20个城市的营业，并进一步加强了其在中国已供给办事的33个城市的影响力。此外，UPS还将在这些市场成长增值办事，加大对重点行业以及亚洲大型跨国公司的关心力度。
“矫捷”的联邦快递FedEx
“毗连”即继续促进集团内部的沟通和联系，以便为客户供给持续、一流的办事。这一点的焦点构成部门就是天分，DHL的朝上进步使得每一位员工都具有与其本能机能相关的特定技术和学问。这归功于DHL快递分部所开辟的国际专家认证打算，该打算旨在让每一位员工都可以或许获得认证。别的，DHL也在研发合作平台和操作流程。
2014岁尾，结合包裹UPS发布了《2015～2019年五年增加计谋》。按照这份计谋，2015～2019年，UPS打算将每年收入的4.5%～5%用于“务实”的计谋本钱投资，据此，将来五年，UPS在欧洲、亚洲以及非洲国际根本设备扶植的本钱投资总额将达20亿美元。
DHL将来的成长标的目的次要涉及持久的成长打算，出格是在电子商务和新兴市场的成长。DHL努力于在扩张包裹营业和与电子商务相关的其他营业，而且将扩张成功的模式输出到其他国度。在新兴市场范畴，DHL的总体方针是在最具持久增加潜力的处所提高市场参与度，由此实现到2020年，来改过兴市场的营业收入可以或许占领企业总收入30%的方针。将来几年，DHL还将研究进一步的步履办法，来加速企业的持续、健康成长。
“首选”的邮政DHL
和DHL一样，UPS也看中了新兴市场的庞大潜力，将新兴市场作为将来投资和成长的重点，这一市场也将是UPS新一代客户的来历。为了充实操纵新兴市场带来的机缘，UPS将继续对客户选择成长的市场进行持久投资。过去10年间，UPS已在中国、波兰、土耳其这3个次要的新兴市场成立了安定的市场地位，将来还会扩展至中东、拉丁美洲、非洲和东欧。
把营业重点放在医疗和电子商务等快速增加的行业上。自2011年以来，UPS在医疗范畴的收集曾经扩大近一倍，而在电子商务范畴，UPS也不断在扩展零售收集，到2015岁尾，UPS已与2万个零售网点对接，客户能够按照本人的时间放置进行取件。
2014年4月，DHL按照市场变化对企业的成长方针和客户需求等方面进行了调整，预备从其时大量的市场机缘中获利。调整后的成长方针，DHL确定为将环绕数字化成长营业，并在电子商务范畴以及成长中国度、新兴国度加快成长。基于如许的起点，DHL颁布发表了公司计谋“2020计谋：聚焦、毗连、成长”。这意味着，到2020年，DHL要成立起一个奇特的市场抽象非论是在地区仍是在产物组合的表示上。其方针是，不只要成为世界出名的以客户为核心的物流企业，更要成为国际物流质量的带领者每当人们想到物流时，就会想到DHL。
FedEx还在不竭调整国际营业，以确保在办事和价钱方面切确婚配客户需求。2014年，FedEx开通了大阪和墨西哥城两个集散核心，进一步加强了这两个区域的收集结构。同时，FedEx的全球海运、空运货运代办署理系统能为客户供给愈加矫捷的运输处理方案。不到3年的时间，FedEx就在欧洲开设了100个网点，使FedEx在欧洲快递市场的成长达到了一个新的里程碑。
近年来，国际快递巨头遍及看好中国市场，不竭加大对中国的投资，好比，邮政DHL把北亚枢纽转运核心设在了上海，联邦快递FedEx把亚太转运核心设在了广州，结合包裹UPS把亚太转运核心设在了深圳。目前，中国始发的国际快递市场中，四大国际快递巨头占领80%的市场份额，处于垄断地位。良知知彼，百战不殆。我们就来看看DHL、FedEx和UPS近年来制定的成长计谋和采纳的响应成长办法。
添加UPS全球收集的运营能力。2015年，UPS进行了30亿美元的本钱投资，用于处置核心的主动化扶植和产能扩张项目。这些投资有助于UPS提高运营效率和亏本能力，并在供给靠得住性办事方面打响出名度。而2014年UPS就曾经颁布发表，打算将来五年在欧洲市场投资跨越10亿美元，拓展地面运输收集，以应对欧洲快速增加的营业量。
优化流程和界面，提拔客户对劲度。UPS正在实施20多个内部优化项目，以简化内部处置流程、节制成本以及提高客户办事程度。这些打算将使UPS加快鞭策增加，并获得更高的利润报答。
“配合合作、运营、合作办理”的计谋是基于联邦快递、联邦陆运和联邦货运具有各自的收集而确立的。FedEx的收集系统包含多个的核心，这种矫捷而的收集能够快速转移货运量以顺应不竭变化的外部，因而，在碰到运输旺季、恶劣气候时，FedEx可认为客户供给矫捷多变的办事，这是FedEx一个出格主要的劣势。
成长电子商务是FedEx计谋结构中的一个亮点。电子商务作为全球经济的主要驱动力之一，遭到FedEx的高度注重。然而，要充实阐扬电子商务的潜力，就必需更新国际商业法则。对于这种基于互联网的经济，要实现全球范畴的增加，就必需简化海关法式和清关流程，消弭繁文缛节。市场、手艺和社会趋向常常会发生突如其来的改变，企业必需把握这种快速变化进而节制风险，因而，矫捷性成为FedEx焦点的计谋劣势。为此，FedEx提出的成长计谋是“配合合作、运营、合作办理”。
邮政DHL早在2009年就曾经构成了全体计谋框架，并明白了3个成长方针：成为消费者的首选供应商、员工的首选雇主和股东的首选投资对象。
FedEx的联邦货运不单在市场拥有率和体量方面处于行业的龙头地位，同时促使零担运输（即货主需要运送的货色不足一车，作为零散货色交运，发生高额的运输费用）向便利化成长。在一个零担买卖通过人工完成、订价复杂的行业里，最新改良的联邦在线运输东西能够协助客户在较短的时间内处置更多的货色。FedEx联邦货运是目前独一供给速度优先和经济省钱两种办事选择的零担运营商，近87%的客户两种办事都利用。对经济型递送办事的货色，FedEx还添加了铁运输，在降低了成本的同时又能客户享受更靠得住和优良的办事。
此外，FedEx还成立了杰出电商核心团队。该团队通细致心筹谋鼎力成长电商营业，为客户供给更多可选择的快递办事，Ship&Get就是立异的典范之一。Ship&Get办事是针对精选的零售网点供给发货和送达办事，客户能够选择报刊亭或智能包裹柜随时发货或取件。目前，该项目正在试点中。
FedEx擅长制造尖端手艺和完满的办事处理方案，以满足客户全球运输和供应链的需要，这一系列的办事缔造了庞大的价值。在美国，FedEx96%的收入来自利用两种或两种以上办事的客户。比来，对于额外需要打包揽事的客户，FedEx在美国各地的网点推出“包装+”办事，供给各类包装箱以及定制包装的办事。
2014年，联邦陆运为FedEx取得的成绩贡献了主要力量，其营收占比实现持续14年增加，为FedEx连结行业内的领先地位供给了无力支持。从1998年起头，FedEx就起头对收集和科技进行计谋投资，并不断持续到今天。收集和科技投资让FedEx获得了庞大的市场份额，此中部门缘由是电子商务的拉动。2014年，FedEx斥资近10亿美元（占到总投资额的90%）投资联邦陆运，但愿通过拓展收集能力实现企业收入的增加。
《2015～2019年五年增加计谋》是在纽约举行的投资者大会上发布的，同时，UPS还就经停业绩、消费者手艺、次要成长标的目的以及业绩方针进行了梳理和瞻望，包罗高度关心纵向行业市场以及国际市场增加；在手艺、能力及收集拓展上开展高效的本钱投资；操纵全球收集为客户供给处理方案；提高B2C能力；为股东供给持久价值。具体内容如下：
“聚焦”即专注于焦点邮件和物流营业，而且继续追求成为首选供应商、首选雇主和首选投资对象的方针。将DHL视为一个大师庭，此中的每个分部都聚焦于一个细分的市场区域。不断以来，这些分部因对客户需求告竣的共识而成为一个同一的全体，将DHL的各个营业部分无效地毗连起来，齐心合力地进行更成心义的工作。
“务实”的结合包裹UPS
通过手艺立异提高运营效率。UPS自主研发了道优化与系统，2015年，全美约70%的UPS司机利用了该系统，UPS送达线日均行驶里程削减了11～13公里。到2017年，该系统将在美国境内全面使用，估计可为UPS节流3亿～4亿美元的成本。
郑金淑来历：中国邮政报跟着电子商务的兴起，我国快递营业持续成长。2015年，我国快递营业量完成206亿件，同比增加48%，最高日处置量跨越1.6亿件；快递营业收入完成2760亿元，同比增加35%。估计2016年营业量完成275亿件，同比增加34%；实现快递营业收入3530亿元，同比增加28%。要连结快递行业持续、健康的成长态势，有赖于快递企业制定具有前瞻性的成长计谋。本期我们就来看看国际快递巨头们的成长计谋。