---中转航班：商业口岸，直飞航班多，转飞的停飞点少，货色畅通更快速。
8、款子跟进。财政部分会开DEBIT NOTE 给到客户，并货款环境。
---航班资本：航班稠密，更多航路选择，笼盖面积广。
--- 对于从机场起飞的货色，出口货色报关单中运输体例一栏必需填写为“汽车运输”，出口港口一栏为“皇岗港口”OR “文锦渡港口”。
--- 贵重货色，好比(平板电脑，手机，数码相框)等货色，客户打好封条以及买安全。
---无需报关：通过空运的货色客人如不需要退税，可间接从始发。如需出口退税。则别的零丁报关，操作比内陆便利。
--- 对于体积分量大于现实分量的货色，必然要和客户确认好计费分量。
---无需商检：航空良多货色需要做商检。好比家具、LED灯具、收集毗连线及家用电器，这些工具在做检，有的很贵，有的很难做出来。而空运则不需要做商检。一是削减出口法式，二是降低出口的费用。
留意事项：
7、出提单。货交仓后，有航空公司交仓分量等相关数据，同时会出具航空提单，航空提单一般分为主单，还有一种是要出具分单!按照客户要求看具体属于哪种-
操作流程：
9、货色。货色到港环境。
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、交仓。货到港后，同事到指定的中港公司放置交航空仓。
--- 交单或货色出运后需要点窜提单的，费用按航空公司收费尺度施行。
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星飞航国际货运代办署理无限公司与EK，CX，AZ，NV，TG，UPS，EY，ET，QF，TK等多家航空公司成立了优良不变的合作关系，并且机场作为商业港，在良多方面起着得天独厚的劣势。
--- 对于分歧航空公司对于尺寸和分量以有特殊此刻等环境，必然要确认好方可下港;好比亚洲航空，不接管木箱和托盘，只接管纸箱，单件不克不及超80KG, 尺寸不克不及超808080CM;还有其他的客机，货机等等对分歧的点，要求的都分歧。
、接货。货发货人自送货：A-货运代办署理应传真货色进仓图给发货人，说明联系人、德律风、送货地址、时间等，以便货色及时精确入仓。 B-货运代办署理接货色：发货人需向货运代办署理供给具体接货地址、联系人、德律风、时间等相关消息，以确保货色及时入仓。
--- 从机场起运的货色，一般都是货交深圳或者广州等仓库，交仓后，必然要区分货色是一般商业下港，仍是快件下港。免得形成不需要的麻烦。