有阐发师对美国经济前景持灰心立场。经济学家MohamedEl-Erian本月初暗示，估计到2017年，美国有25%-30%的可能陷入经济阑珊。
Zepol数据还显示，虽然旺季表示令人失望，但前10个月，全美最忙碌的海港进口量仍同比增加4%。
《华尔街日报》征引商业消息机构Zepol的数据称，美国最忙碌的三大海港9月和10月呈现进口下滑，这种程度的“旺季不旺”为至多十年以来初次呈现。第三季度，港、长滩港和纽约港的集装箱船埠进口总量下降了10%以上。全美跨越对折的进口货色从这三大口岸入境。
这种担忧不无事理。除了美国，中国的进口表示也令人失望。归属于上港集团的中国海港进出口低迷，前三季度，沿海次要口岸完成总货色吞吐量58.8亿吨，同比增加2.3%，增速较客岁同期下滑3.8个百分点。该集团集装箱吞吐量在全球排名第一。
从经济数据来看，美国经济曾经在三季度呈现经济增速放缓。美国商务部10月29日发布的数据显示，美国三季度P季化环比增加1.5%，较二季度的3.9%大幅回落，同时低于预期的1.6%。
库存削减是P欠安最大的拖累要素。三季度美国企业库存568亿美元，为2014年一季度以来最低。本年二季度库存为1135亿美元。经济学家们其时暗示，因为内需强劲，库存的拖累可能是临时的，四时度经济增速将会上升。
按照以往，此刻该当是美国各大次要航运口岸最忙碌的时候。然而本年，往年熙熙攘攘的场景荡然。口岸的安静对美国经济发出了警报。
也有人认为，这是本年早些时候美国企业大规模累积库存所发生的副感化。本年，更多的企业不是在夏末秋初订购大量进口货色，而是在之前持续囤货，并破费更长时间耗损库存。
《华尔街日报》称，经济学家们对此见地纷歧。有些人说，海港进口下滑是由疲弱的经济前景形成的，可能预示着全球经济增加的将来黯淡无光。
那么，旺季呈现如斯萧条的气象，事实是表白美国经济苏醒呈现了短暂的“急刹车”？仍是标记着美国持续的经济疲软的起头？
一般来说，8月到9月是海洋货运高峰季，各大口岸货运量常常大幅添加。若是进口表示优良，就能够激发出零售商和制造商对经济的决心；反过来，人们会担忧经济增加能否放缓。
但高盛首席经济学家JanHatzius团队认为，美国经济持续苏醒10年的概率为60%，从来岁起头阑珊的概率仅为10%到15%。
美银美林全球经济研究部分结合担任人EthanHarris暗示：“岁首年月(企业囤积库存)有点过了。一旦调整过来，美国进口和集装箱货运量将再度昂首。”