原文：赵来军：化工品物流成办理
而按照持久化工品物流问题的上海交通大学中美物流研究院传授赵来军的统计，从2005年至今，10年中国发生的涉及到化工品的变乱有4000多起，报道的每天就1.1起。
来历：财新网 2015.08.14
天津东疆保税港区瑞海国际物流无限公司官网显示，该公司是天津港口品货色集装箱营业的大型直达、集散核心，是天津海事局指定货色监装场站和天津交委口岸货色功课许可单元，年货运吞吐量100万吨。
此次发生爆炸的，是滨海新区天津港7号卡子门瑞海国际物流公司品仓库集装箱堆场。按照这家公司2013年5月将通俗堆场为品堆场时的环评演讲，该堆场用于电石、硅钙合金、氰化钠、甲苯二异氰酸酯（TDI）、烧碱、硫化碱、氩气、甲乙酮、乙酸乙酯、硝化纤维素、硫磺、硝酸钾、硝酸钠、甲酸、磷酸、甲基磺酸、压缩天然气等品和PVC、天热橡胶等通俗货色进出口的暂存。
物流作为国度根本性和计谋性财产，在国民经济中承担着越来越主要的脚色，但此中的化工品作为现代工业必备的原料和产物，其运输和仓储却储藏着庞大风险。虽然多年来学者呼吁品运输的无缝物流、绿色物流，可是各类爆炸的声音仍然不停于耳。
8月12日22时52分许，天津市滨海新区一品集装箱堆场起火爆炸，形成建筑物、居民楼受损及人员伤亡。截至目前，此次爆炸变乱共形成50人灭亡，此中消防人员17人，住院医治701人。
另一方面企业主体义务问题，这种变乱，很少看到发生在大的外资企业身上，良多是方才完成原始堆集的民营企业，看到品运输利润比力丰厚，就进入这个范畴，可是办理程度不到位，设备不到位，培训不到位，人防、技防和物防都不到位，变乱率就很高。
在他看来，天津发生爆炸的集装箱堆场，最较着的问题是平安距离不足。按照国度的化学品仓库与周边建筑、交通干线应至多连结1000米的距离，可是距离物流仓库500多米处，就是高速公和轻轨，600多米处就是居民楼。
他已经参与长三角、京津冀处所对于化工品运输的挪动办理系统、联防联控研究，发此刻长三角，只要上海比力积极，在京津冀，天津比力积极，而化工品的输出地的江浙、处所积极性就不足。这是由于对成长有影响，添加办理成本，所以间协调好久都协调欠好。
平安距离到位的话。即便发生变乱，也能够把风险降低到最小。并且，危化品本身有3000多种，化工品有8，9万种，按照其仓储是分为甲乙丙丁四类，分歧的品种需要分歧的仓库，分歧的堆垛体例，例如酸性和碱性物质不克不及放一路，都有明白要求。
“化工品的出产、储存、运输、利用、发卖、措置，六大环节都很容易出事，”他说，重化工作为中国特别是良多沿海城市的主导行业之一，近年迅猛成长，良多城市呈现化工围城的现象，变乱不竭。天津的变乱是物流的问题，黄岛的爆炸是管道问题，大连石化是仓储问题，广西的变乱出此刻出产环节，还有南京塑料厂挖爆了化工管道。
赵来军博士说，呈现问题，起首就是监管不到位，可是说到监管问题，化学品涉及到的六大环节监管的部分都纷歧样，好比出产环节，由安监局的化学品处担任，可是这个处没有法律步队，而运输和仓储环节，又涉及到交通、消防等部分，良多是跨省的，处所监管就很坚苦，区域联防联控也很难实施。
而在城市的危化品办理上，他参与了良多上海在化学品上的。据他引见，上海通过几年的管理，将化工企业全数搬离生齿浓密区和贸易区，从内环中环搬出，实现进区入园。好比杭州湾北岸的金山化工区，曾经构成60平方公里的化工财产带，而在附近漕泾镇的化工物流财产园，次要是实现仓储功能，相当于把集中在平安距离比力靠得住的处所，周边是没什么人，只要农田，呈现问题，风险也会少良多。
而救援不专业，是发生二次爆炸甚至浩繁救火员伤亡的缘由。他说，在搞不清具体环境的时候，不克不及用水冲，只能用沙子或者泡沫，间接先把人分散，不克不及仓皇救援。
并且作为集装箱堆场，危化品都放在集装箱里，“如许更不得了，相当于一个个，”赵来军博士说，若是由于堆场空间无限，按照通俗货色的尺度来堆放，风险就很大。