日前，顺丰旗下电商顺丰优选俄然换帅，折射着业内对物流与电商的鸿沟争议。
不外，顺丰优选换帅风浪至多能够让业内重回思虑。
随后，据顺丰旗下全资电商顺丰优选内部人士，刘淼将不再担任顺丰优选总裁一职，转而担任其他部分。顺丰优选对此次人事调整表示低调，不肯作太多回应。
作为顺丰优选建立以来的首位总裁，刘淼任职仅有5个月。此次刘淼的离职与顺丰优选本年5月的建立一样，吸引着业内的普遍关心。这与这家国内极有影响力的物流公司的低调气概，构成强烈反差。
但顺丰内部也有另一种声音他们认为，并不是处于财产链下流就可以或许往上游延长。物风行业毛利率低，合作激烈，但电商行业一样毛利率低，以至是吃亏运营。在物流业较易渗入的渠道类电商范畴，此消彼长的价钱战曾经不太容易吸纳更多的玩家。
按照王卫的理解，物流是无序的线条，顺丰要将这些无序线条组织成有序收集，以构成闭合的零售帝国。而电商则是将这些无序线条按需求组织起来的枢纽。需求端出发，物流端导入，以此构成闭环。
2012年5月，顺丰优选率先在上线。这被业内视为国内物流公司向电商“逆袭”的标杆。据一位原顺丰优选员工透露，涉足电商，这与顺丰创始人王卫的弘远愿景相关。
一名业内人士对暗示，一项人事调整必然同化着多种缘由，但仅从贸易逻辑来看，顺丰涉入电商的体例具有问题。
这种涉入体例在顺丰内部也有过争议。相关人士指出，顺丰但愿依托本身的品牌延递性，以及优良的物流办事，以几大分歧品类来成立电商门面能够较快地吸援用户。
但也有人士认为，物流涉足电商，更多是防御目标，而非像顺丰如许的计谋结构考虑。目前，国内电商巨头京东商城已取得物门户司，若是大量的电商均效仿自建物流，留给第三方物流的“馅饼”则更小了。